più o meno dici che 2-3 mila km ci si fanno??
Si senza problemi, dopo di che non è che la gomma sia inutilizzabile, ma gli spigoli dei tasselli cominciano ad essere un po' troppo arrotondati per garantire le stesse prestazioni di una gomma nuova.
più o meno dici che 2-3 mila km ci si fanno??
mi e' arrivato un nuovo RORO, e curiosamente vedo che hanno aggiunto una sigla (credo puramente commerciale) per distinguere nettamente le snakeskin da non snakesikn...ora chiamate lite skin..
Mi sa tanto di schifo ste gomme, queste come prendi delle rocce lisce bagnate vai per terra come un salame
Dipende sempre cosa devi farci, per XC sono ottime, leggere e molto scorrevoli, da discesa sono pessime: tu facci un percorso in discesa tecnico con pietre gigantesche e taglienti con spine bucherai ogni 100 metri, ma oltretutto il grip su percorsi di questo genere che ti ho elencato soprattutto se bagnati sono da suicidio con queste gomme, voglio vedere nel fango o pietre bagnate, drop ed alcuni salti come se la cavano!!Forse la miglior gomma polivalente da anteriore sul mercato..non la cambierei per nulla al mondo dopo n mila provate
Dipende sempre cosa devi farci, per XC sono ottime, leggere e molto scorrevoli, da discesa sono pessime: tu facci un percorso in discesa tecnico con pietre gigantesche e taglienti con spine bucherai ogni 100 metri, ma oltretutto il grip su percorsi di questo genere che ti ho elencato soprattutto se bagnati sono da suicidio con queste gomme, voglio vedere nel fango o pietre bagnate, drop ed alcuni salti come se la cavano!!
Ovvio che se tu fai XC sono perfette, ma per l'uso che ne faccio io sono ottime per ammazzarmici
Bè non è che le mie per xc facciano schifo, anzi come tenuta di strada sono inegualiabili su tutti i tipi di fondi, le tue tengono abbastanza solo sul terreno compatto, il probema delle mie è che non sono adatte ad uso xc perché sono pesanti, tolgono un'po' di agilità in curva, hanno molta più resistenza al rotolamento e per cui faticheresti di più a pedalare ed in gara, sono molto larghe ed arriveresti sempre ultimo in garaForse prima avevi dimenticato di scriverlo che non vanno bene per il tuo uso...
Per xc sono il meglio che ci possa essere. Così come le tue gomme sono uno schifo per il xc
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Bè non è che le mie per xc facciano schifo, anzi come tenuta di strada sono inegualiabili su tutti i tipi di fondi, le tue tengono abbastanza solo sul terreno compatto, il probema delle mie è che non sono adatte ad uso xc perché sono pesanti, tolgono un'po' di agilità in curva, hanno molta più resistenza al rotolamento e per cui faticheresti di più a pedalare ed in gara, sono molto larghe ed arriveresti sempre ultimo in gara
Dipende sempre cosa devi farci, per XC sono ottime, leggere e molto scorrevoli, da discesa sono pessime: tu facci un percorso in discesa tecnico con pietre gigantesche e taglienti con spine bucherai ogni 100 metri, ma oltretutto il grip su percorsi di questo genere che ti ho elencato soprattutto se bagnati sono da suicidio con queste gomme, voglio vedere nel fango o pietre bagnate, drop ed alcuni salti come se la cavano!!
Ovvio che se tu fai XC sono perfette, ma per l'uso che ne faccio io sono ottime per ammazzarmici. per l'uso che ne faccio le migliori sono le MAXXiSS Minion DHF e non c'è storia non esiste gomma migliora di questa per l'uso che ne faccio, ovvio che qualche contro lo hanno, sono molto più pesanti, hanno più resistenza al rotolamento e quindi è più faticoso pedalarci in salita, ma con una gomma del genere oltre a dimenticarti di bucare hai il max grip in discesa ad alte velocità, su rocce, sassi e ghiaia smossi, cosa che non puoi permetterti con una gomma come la tua
mah...non mi metto a fare sterile e inutile polemica, ma forse ti converrebbe guardare a cosa faccio io in bici...XC non so nemmeno dove poterlo fare..magari fai un giro sul thread foto AM/Enduro e vedrai dove scendo...e lo faccio con un RORO davanti..
detto cio', anche in XC fango e pietre bagnate (e radici) sono all'ordine del giorno...e le RORO ci si comportano benissimo...sicuramente sono delicate ai tagli, ma anche qui miti da sfatare..basta fare linee pulite e non menarsela troppo se si buca..per di più' ci son versioni rinforzate che ai tagli resistono tanto quanto le altre gomme..
le spine poi sono proprio un problema inesistente visto che con il lattice quelle si chiudono sempre e comunque senza manco accorgertene..
se uno mi viene a dire che il RORO e' da ammazzarsi sulle pietre bagnate, mi vien da pensare che il suo problema non sian le gomme..
mi e' arrivato un nuovo RORO, e curiosamente vedo che hanno aggiunto una sigla (credo puramente commerciale) per distinguere nettamente le snakeskin da non snakesikn...ora chiamate lite skin..
Per curiosità dove l'hai presa? Il peso combacia? Grazie
Questa é la versione 2015
Io ho la snakeskin uguale e i fianchi sembrano cambiati almeno visisvamente, tu vai tranquillo con gli evo?
Materiale Arrivato Gomme fantastiche, soprattutto l'anteriore DHF fà letteralmente Paura, su tutti i terreni, persino su asfalto ed al contrario di quanto pensavo è molto scorrevole, molto più delle originale, solo che non mi tornano i conti, io ho ordinato una TB96800300 che sarebbe una 29 2.5 3C MAXX Terra spessore singolo leggera circa 1000 grammi, etichetta e codici corrispondono ma la gomma è diversa, c'è scritto 3C MAXX GRIP, i fianchi sono spessissimi e pesantissimi sembra essere una Dual Ply with butyl , nato l'ho pesata e pesa 1300 grammi anziché 1000 grammi che dovrebbe pesare come il modello che ho sclto di prendere, come è possibile una cosa del genere, qui c'è qualcosa che non quadraSi senza problemi, dopo di che non è che la gomma sia inutilizzabile, ma gli spigoli dei tasselli cominciano ad essere un po' troppo arrotondati per garantire le stesse prestazioni di una gomma nuova.