mentre io sono veramente attirato dal contrario 29 davanti e 26 posteriore, e da quando ho visto l'articolo del prototipo dell'Ancillotti non penso ad altro
anteriore 26 e posteriore 29
- Creatore Discussione pax 69
- Data di inizio
mentre io sono veramente attirato dal contrario 29 davanti e 26 posteriore, e da quando ho visto l'articolo del prototipo dell'Ancillotti non penso ad altro
Tecnicamente credo sia un mix interessante, dal punto di vista estetico forse meglio con 27,5.
Comunque da provare.
Non voglio discutere sulla fattibilità o quant'altro, più che altro mi chiedo quale vantaggio vorresti ottenere con una soluzione del genere?
questo si che è fuori :-? 
! Peccato solo che sia un Triciclo e non una bici, se no, lo volevo vedere a starci in equilibrio. 
Ma voi lo conoscete?
E' il minimo che possa venirgli fuori, quando si fa una bici. Non avete visto il mostro senza pedali da discesa...
Però ha un manico spettacolare....
c'e lo fatta ora devo provarla su vari percorsi giaà fatti
prima impressione molto più feeling sembra di starci seduto dentro !
[url]http://fotoalbum.mtb-forum.it/viewphoto.php?id=48954[/URL]
prima impressione molto più feeling sembra di starci seduto dentro !
[url]http://fotoalbum.mtb-forum.it/viewphoto.php?id=48954[/URL]
Ammetto di aver pensato di montare una 29" anteriormente e una 27,5 dietro alla mia RZ carbon, ma mi son dovuto fermare: dietro lo spazio per la 27,5 non c'è.
E sarebbe stato un ripiego per recuperare una bici che ho deciso di non usare più.
La ruota più grande davanti aiuta a salire ovunque, a non cappottare in discesa e stabilizzare la guida, dietro invece aumenta il grip e la stabilità.
Perché rinunciare ai benefici delle 29" solo da un lato ?
Concordo che se ibrida dovesse proprio essere la 29" la metterei davanti, non dietro.
Ancora: telai nati per questo o quello standard con ruote diverse "cabrano" o "picchiano", con conseguenti variazioni all'angolo di sterzo, a meno di rimediare con forcelle ad hoc. Le case stanno capendo ora le geometrie delle 29", a noi con questi esperimenti per fare qualcosa di veramente buono ci vuole molta fortuna.
E sarebbe stato un ripiego per recuperare una bici che ho deciso di non usare più.
La ruota più grande davanti aiuta a salire ovunque, a non cappottare in discesa e stabilizzare la guida, dietro invece aumenta il grip e la stabilità.
Perché rinunciare ai benefici delle 29" solo da un lato ?
Concordo che se ibrida dovesse proprio essere la 29" la metterei davanti, non dietro.
Ancora: telai nati per questo o quello standard con ruote diverse "cabrano" o "picchiano", con conseguenti variazioni all'angolo di sterzo, a meno di rimediare con forcelle ad hoc. Le case stanno capendo ora le geometrie delle 29", a noi con questi esperimenti per fare qualcosa di veramente buono ci vuole molta fortuna.
salve
prove effettuate
ho guadagnato più scorrevolezza sui tratti pianeggianti sia battuti che sterrati in salita è cambiato tutto il modo di affrontarle ora serve più velocità di gamba e con rapporti più agili se no mi pianto in discesa è molto rapida a prendere velocità .
tutto sommato io che non faccio gare ho ottenuto più scorrevolezza il che mancava al mio ferro
prove effettuate
ho guadagnato più scorrevolezza sui tratti pianeggianti sia battuti che sterrati in salita è cambiato tutto il modo di affrontarle ora serve più velocità di gamba e con rapporti più agili se no mi pianto in discesa è molto rapida a prendere velocità .
tutto sommato io che non faccio gare ho ottenuto più scorrevolezza il che mancava al mio ferro
