Che attacco e piega Monti?Ragazzi innanzitutto auguroni di buon anno a tutti!! Volevo se possibile fare una domanda... Io, posseggo una dune r carbon 2016 e ho una taglia m.... La sento un pò lunghetta dato che sono alto 1/75....vorrei provare ad accorciare l angolo e il carro con le apposite calotte in dotazione.... Che dite la sentirei un po piu agile? Ora sento il mio peso che cade abbastanza prima della ruota anteriore e di conseguenza rimane scarico parecchio! Riuscirei a limare questa sensazione?
Quello stock da 30 mm... La piega è anch'esso il on off da 78mm ma accorciato già a 75... Comunque ho anche un renthal da 80 eventualmente da accorciareChe attacco e piega Monti?
Me la vorrei cucire riuscendo a portare il peso più sull anteriore e volevo provare appunto ad accorciare un pelo l angolo...Quello stock da 30 mm... La piega è anch'esso il on off da 78mm ma accorciato già a 75... Comunque ho anche un renthal da 80 eventualmente da accorciare
Se ti senti lungo con un 30mm e cadi troppo dietro col peso senza caricare l’anteriore, dubito tu possa avere altro margine.Quello stock da 30 mm... La piega è anch'esso il on off da 78mm ma accorciato già a 75... Comunque ho anche un renthal da 80 eventualmente da accorciare
Grazie mille della risposta! Infatti come ultima spiaggia volevo provare ad accorciare l angolo per vedere se trovavo giovamento... Ma ho dubbi e per togliermeli devo spendere almeno 100 euro l unica sarebbe una s che sarebbe perfetta.... Ho messo l inserzione qui, sul mercatino ma è una bici che non ha avuto molto mercato.... Spero mi risponda qualcunoSe ti senti lungo con un 30mm e cadi troppo dietro col peso senza caricare l’anteriore, dubito tu possa avere altro margine.
L’unica è cercare chi scambia un telaio simile di misura inferiore, o venderla e comprare una di misura giusta…
Che attacco e piega Monti?
Da monti?Sicuro che monti una piega prodotta proprio da Monti?
Il problema è che è già aperta.... Le calotte sarebbero per accorciare sia l angolo che il carro.... Se metto una pipa da 50 avrei la posizione che si ha su una bici da corsaSecondo me se non carichi abbastanza l'anteriore ha più senso (se puoi) allungare il carro piuttosto che accorciarlo, allungandolo automaticamente caricherai di più l'anteriore e la bici girera meglio (tra l'altro modifica appena fatta su una mia bici), ci guadagni anche in stabilità sul veloce scassato.
L'angolo sterzo lascialo com'è, anche il manubrio secondo me andava lasciato com' era....perchè tagliarlo ? Manubrio più largo puoi tenerlo un filo più alto e stai molto meglio in sella e guidi meglio
Il problema è che è già aperta.... Le calotte sarebbero per accorciare sia l angolo che il carro.... Se metto una pipa da 50 avrei la posizione che si ha su una bici da corsa
Con le calotte apri o chiudi lo sterzo e possiamo essere d'accordo, non capisco cosa vuoi dire quando dici che accorciano anche il carro.....l'unico modo per allungare o accorciare il carro è se sono smontabili di usare forcellini di lunghezze diverse o farli scorrere se sono scorrevoli. Se sono fissi non lo allunghi in nessun modo.Le calotte sarebbero per accorciare sia l angolo che il carro
Come no....e allora io e tanti altri che usiamo 50mm siamo dei cojoni...o un manubrio da 760mm...ma per piacere....prima caxxata dell'anno...Con le calotte apri o chiudi lo sterzo e possiamo essere d'accordo, non capisco cosa vuoi dire quando dici che accorciano anche il carro.....l'unico modo per allungare o accorciare il carro è se sono smontabili di usare forcellini di lunghezze diverse o farli scorrere se sono scorrevoli. Se sono fissi non lo allunghi in nessun modo.
Per me pipa più lunga di 35mm e manubrio più stretto di 800 nel 2023 non hanno più senso
Ti ha detto sopra che sta guidando un autotreno...e tu lo vuoi far diventare un bilico...Il problema della foward geometry di mondraker è proprio il fatto che devi guidarla stando in avanti se no non carchi l'anteriore.
E' stata creata per usare bici più lunghe e per renderle più maneggevoli si usano pipe più corte, però nessuna vieta di usare pipe più lunghe per aiutare chi non riesce a caricare l'anteriore.
Se hai la possibilità prova una pipa da 50 e poi mi dici.
Non accorciare il carro perche ti troveresti con il peso che gravita maggiormente sul posteriore
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