ciao vorrei porre un banale quesito.... sulla mia bike ( spec. enduro ) monto il fox rl itch che con la levetta (una specie di rubinetto) si puo regolare la corsa da 100 a 130 mm . volevo cambiarlo con un molla olio (x fusion vector pro) che ha anche il blocco. la mia domanda e: a parita di interasse secondo voi la corsa sara 130 mm oppure quella piu corta????grazie ciao a tutti
ammortizzatori
- Creatore Discussione maghe
- Data di inizio
Non ho capito. Quando lo regoli sull'escursione minore, si accorcia l'interasse? O limita l'escursione senza variare l'interasse?maghe ha scritto:
no l interasse non cambia e solo l escursione che si modifica. credo che all interno ci sia una camera che non so come si modifichi per aumentarne la corsa penso che l interasse sia per il 130 e che questo rubinetto agisca principalmente per ridurla pero non ne sono sicuro ciao
maghe ha scritto:
Non ho seguito la cosa ma credo che sia come nelle forche votec del 2003 c'è un sistema di valvole che fa defliore l'aria in una specie di serbatoio a pare in questo modo si accorcia la corsa. La genialata sta nel fatto che l'ammostizzatore continua a lavorare bene anche a corsa ridotta.
oggi ho controllato e l interasse non cambia anche perche il rubinetto sembra che non lavori ma sul campo ci si accorge che l ammortizzatore sui 130 lavora molto di piu mentre sui 100 diventa piu duro probabilmente per accorciarne la corsa.quindi credo che a parita di interasse con un altro ammortizzatore dovrei ottenere la corsa piu lunga ma prima di spendere 369 euri (x fusion vector pro) vorrei esserne certo ciao
maghe ha scritto:
Quindi no varia la lunghezza dell'ammortizzatore ma solo la corsa che riesce a compiere. In questo caso l'interasse non cambia di sicuro... A parte che la variazione dell'interasse dipendeanche dallo schema della sospensione...
Mi piace questo sistema... Mi piace mano il prezzo che indichi
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maghe:
quindi credo che a parita di interasse con un altro ammortizzatore dovrei ottenere la corsa piu lunga ma prima di spendere 369 euri (x fusion vector pro) vorrei esserne certo
non e' sicuro che a parita' di interasse tu abbia la stessa corsa dell'ammo e quindi della ruota. il mercato e' piuttosto standardizzato ma alcuni produttori fanno eccezione (dnm sicuramente). per essere davvero certo devi confrontare le specifiche di ciascun ammo, non solo l'interasse.
quindi credo che a parita di interasse con un altro ammortizzatore dovrei ottenere la corsa piu lunga ma prima di spendere 369 euri (x fusion vector pro) vorrei esserne certo
non e' sicuro che a parita' di interasse tu abbia la stessa corsa dell'ammo e quindi della ruota. il mercato e' piuttosto standardizzato ma alcuni produttori fanno eccezione (dnm sicuramente). per essere davvero certo devi confrontare le specifiche di ciascun ammo, non solo l'interasse.
maghe ha scritto:
Allora gli ammo Fox che TAlAS Hanno una doppia camera positiva: girando il rubinetto se ne chiude una riducendo la corsa a parità di interasse. Genialmente semplice %$))
mahhhh 8-) 8-) il problema secondo me e scoprire se questi ammo ad aria con doppia camera per doppia escursione si possono sostituire con un ammo a molla con stesso interasse mantenendo la corsa piu lunga :eek:
iuppareppa ha scritto:
scusa iuppareppa;
ma da quel che ne so io il FOX ITCH montato su specialized varia la corsa senza variare l'interasse;
al contrario del FOX Talas montato su Trek che varia la corsa variando anche l'interasse!
non so se é quello che hai scritto tu;
sulle spec dovresti trovare interasse e corsa utile dell'ammo;maghe ha scritto:
se la corsa dell'ammo (non alla ruota) per la corsa lunga del FOX é uguale a quello a molla allora lo puoi fare!
maghe:
il problema secondo me e scoprire se questi ammo ad aria con doppia camera per doppia escursione si possono sostituire con un ammo a molla con stesso interasse mantenendo la corsa piu lunga
basta una semplice prova: metti il tuo specialized in posizione 130mm, sgonfia il tanto che basta per riuscire a comprimerlo a fondo corsa ed infine verifica con l'anello l'escursione max ottenuta. quelli sono i mm che dovrebbe avere il nuovo ammo per mantenere la stessa escursione alla ruota.
il problema secondo me e scoprire se questi ammo ad aria con doppia camera per doppia escursione si possono sostituire con un ammo a molla con stesso interasse mantenendo la corsa piu lunga
basta una semplice prova: metti il tuo specialized in posizione 130mm, sgonfia il tanto che basta per riuscire a comprimerlo a fondo corsa ed infine verifica con l'anello l'escursione max ottenuta. quelli sono i mm che dovrebbe avere il nuovo ammo per mantenere la stessa escursione alla ruota.
grazie 32x26 questa idea x la sua banalita e intelligentissima non ci avevo proprio pensato :sad: credo proprio che con sta prova il mio problema dovrebbe essere risolto grazie ancora ciao :-x