Ammortizzatore posteriore

Zampiss

Biker konarissimus
1/6/21
221
36
0
46
Friuli Venezia Giulia
Visita sito
Bike
Kona dawg
Ciao a tutti, riapro il forum già creato, ho una vecchia kona dawg, ci faccio enduro, l'escursione posteriore è purtroppo però da 110 mm da quel che ho capito, con un ammortizzatore con interasse di 165mm, misurando ho notato che ha la possibilità di montare un ammortizzatore con massimo di interasse di 185/190mm secondo voi, di quanto potrebbe aumentare lescursione? So che probabilmente non ne vale la pena ma son molto affezionato alla bici.....
 

freesby

Biker assatanatus
14/9/12
3.201
1.696
0
Pinerolo
Visita sito
Bike
Spark st 900 tuned
Ciao a tutti, riapro il forum già creato, ho una vecchia kona dawg, ci faccio enduro, l'escursione posteriore è purtroppo però da 110 mm da quel che ho capito, con un ammortizzatore con interasse di 165mm, misurando ho notato che ha la possibilità di montare un ammortizzatore con massimo di interasse di 185/190mm secondo voi, di quanto potrebbe aumentare lescursione? So che probabilmente non ne vale la pena ma son molto affezionato alla bici.....
Il problema non è tanto di quanto aumenta l'escursione, ma di quanto si chiude l'angolo di sterzo andando a peggiorare in discesa.. se allunghi l'ammo alzi la bici dietro ,di conseguenza alzi il movimento centrale e chiudi lo sterzo rendendola meno stabile
 
  • Mi piace
Reactions: avalonice and Ivo

Zampiss

Biker konarissimus
1/6/21
221
36
0
46
Friuli Venezia Giulia
Visita sito
Bike
Kona dawg
Il problema non è tanto di quanto aumenta l'escursione, ma di quanto si chiude l'angolo di sterzo andando a peggiorare in discesa.. se allunghi l'ammo alzi la bici dietro ,di conseguenza alzi il movimento centrale e chiudi lo sterzo rendendola meno stabile
E qui ho avuto la seconda riflessione di cambiare anche forcella e metterne una da 150 o 160 al posto di 140
 

gargasecca

Il maestro
17/8/05
23.142
10.507
0
50
--Roma--
Visita sito
Bike
Orbea Rallon M-Team 2020 - Cinelli The Machine 1992
Il problema non è tanto di quanto aumenta l'escursione, ma di quanto si chiude l'angolo di sterzo andando a peggiorare in discesa.. se allunghi l'ammo alzi la bici dietro ,di conseguenza alzi il movimento centrale e chiudi lo sterzo rendendola meno stabile
Ma deve vedere se la maggiore escursione fa sbattere il carro sul triangolo principale/reggisella e quant'altro mandando a pacco.
L' unica è montarlo...sgonfio...e vedere se il cinematismo a pacco del carro colpisce e qualcosa, con la ruota montata si intende.
:prost:
 

remox60

Biker novus
14/10/06
41
16
0
66
tirano
Visita sito
Bike
Mde damper 29
Sicuramente non ti conviene cambiare l'escursione delle sospensioni sulla bici. In particolare l'ammortizzatore. Io avevo una stinky, avevo aumentato l'escursione facendomi fare delle bielle modificate più lunghe da un'officina di precisione spendendo un terzo del prezzo dell'ammortizzatore e prendendo in prestito la forca da altra bici. E la cosa funzionava. Tenendo conto che la tua bici dovrebbe avere almeno 10 12 anni, il problema è la geometria, adesso beneficieresti troppo di una bici più bassa e lunga e con angolo di sterzo molto più inclinato, oltre che delle ruote più grandi. Ho una transition smuggler che ha 120 di escursione posteriore, la ho scelta di una taglia lunghetta, le ho messo una forca da 150 ed in discesa è un cannone. Ma anche in salita, grazie all'angolo di sella maggiore ed alla lunghezza. Scegli un buon usato o un nuovo anche montato economicamente se non vuoi spendere molto, e vedrai che potrai migliorare molto!