Ammortizzare una vecchia MTB......quasi impossibile??

[gargasecca]

Salve a tutti......vorrei tirar fuori dal letargo la mia vecchia MTB.....e magari cercare da qualche parte nel mondo se esiste ancora una forcella ammortizzata con cannotto da 1"1/4 e filettato...... :?

Ricerca impossibile???

Mi sembra di ricordare che cmq appena uscirono i cannotti senza filettatura...da tagliare....la modifica si potesse fare anche alle vecchie MTB......sostituendo:

serie sterzo(che cmq dovrei trovare da 1"1/4...)
forcella
attacco

C'è qualche vecchio esperto e/o conoscitore in merito che potrebbe aiutarmi nell'impresa??

Grazie a tutti.......

Prodotti MTB scontati

 

[monello]

Io l'ho fatto sulla mia vecchia gary fisher, è una stupidaggine.
Scordati le forcelle con tubo da 1 1/4, praticamente introvabili, è molto + semplice ed economico fare due riduttori da 1 1/4 a 1 1/8 (con 10/20€ te la cavi), mettere una s.s. da 1 1/8 senza filetto, un attacco nuovo e trovi tutte le forcelle che vuoi.

 

[gargasecca]

Io l'ho fatto sulla mia vecchia gary fisher, è una stupidaggine.
Scordati le forcelle con tubo da 1 1/4, praticamente introvabili, è molto + semplice ed economico fare due riduttori da 1 1/4 a 1 1/8 (con 10/20€ te la cavi), mettere una s.s. da 1 1/8 senza filetto, un attacco nuovo e trovi tutte le forcelle che vuoi.

Dici sul serio??

Difatti la mia Cinelli aveva la serei sterzo come la Gary Fisher del mio amico....solo che lui a quei tempi era già ammortizzato....mentre io ancora no....

Senti....e il riduttore chi lo potrebbe fare??
E con quale materiale??

Grazie e dammi dei suggerimenti.....

 

[tommi nason]

Io l'ho fatto sulla mia vecchia gary fisher, è una stupidaggine.
Scordati le forcelle con tubo da 1 1/4, praticamente introvabili, è molto + semplice ed economico fare due riduttori da 1 1/4 a 1 1/8 (con 10/20€ te la cavi), mettere una s.s. da 1 1/8 senza filetto, un attacco nuovo e trovi tutte le forcelle che vuoi.

...
Senti....e il riduttore chi lo potrebbe fare??
E con quale materiale??...

Anche io l'ho fatto, su una Fisher Procaliber del '91... poi ho un po' esagerato con la forca (Marza Z1 FR 130 ECC) e il risultato è questo (a destra con ECC bloccato basso)

comunque funziona.

Come dice anche Monello, lascia stare 1 1/4 e filetti, prendi due adattatori, serie sterzo e attacco sterzo nuovi.

Il riduttore lo trovi anche qui (cerca in 'serie sterzo e accessori'), comunque se trovi un tornitore che te li fa forse spendi meno.

Ciaoi

 

[monello]

Io l'ho fatto fare in acciaio da un tornitore, su consiglio del mio meccanico.
vedi il disegnino sopra.

 

[gargasecca]

Io l'ho fatto fare in acciaio da un tornitore, su consiglio del mio meccanico.
vedi il disegnino sopra.

Perfetto......grazie mille....e che stavo facendo delle ricerche su ebay e ho trovato anche qualcosa di interessante.....cmq.....la parte interna che riduce il diametro...li avrei fatti + lunghi.....diciamo almeno 1/3 la lunghezza del tubo del telaio....x cercare di far sforzare meno la serie sterzo stessa......non trovi??

Poi....pensi che avrò difficoltà nel trovare qualcuno in grado di fare questo lavoretto.....e poi.....potrà utilizzare materiale di qualità??
Tipo acciaio di una lega superiore....titanio......(x il fatto che magari l'acciao che userebbe potrebbe arrugginirsi...)

 

[monello]

Io l'ho fatto fare in acciaio da un tornitore, su consiglio del mio meccanico.
vedi il disegnino sopra.

Perfetto......grazie mille....e che stavo facendo delle ricerche su ebay e ho trovato anche qualcosa di interessante.....cmq.....la parte interna che riduce il diametro...li avrei fatti + lunghi.....diciamo almeno 1/3 la lunghezza del tubo del telaio....x cercare di far sforzare meno la serie sterzo stessa......non trovi??

Poi....pensi che avrò difficoltà nel trovare qualcuno in grado di fare questo lavoretto.....e poi.....potrà utilizzare materiale di qualità??
Tipo acciaio di una lega superiore....titanio......(x il fatto che magari l'acciao che userebbe potrebbe arrugginirsi...)

Qualsiasi tornitore decente te lo può fare, è una cosa molto semplice.
Non credo serva il titanio, però non saprei dirti che tipo di acciao usare, secondo me se chiedi al tornitore ti consiglia meglio di me.
Le mie sono alte circa 2,5 cm, non credo che farle + alte sforzi meno la serie sterzo.

 

[tommi nason]

I miei adattatori sono di alluminio, non hanno il colletto e li ho incollati sulla serie sterzo per cui questa poggia direttamente sulle estremita del tubo di sterzo, non so se sia meglio o peggio comunque il tutto ha preso botte notevoli ed è ancora lì..

La scelta dell'alluminio è per non rischiare di rovinare il tubo sterzo, inoltre alcuni materiali tendono di più ad 'autosaldarsi' (credo per processi anche minimi di ossidazione), comunque se sono fatti bene non ci dovrebbero essere problemi.

...è inutile che gli adattatori entrino nel tubo di sterzo per molto più di quanto entrerebbe la serie sterzo, anzi si rischia di avere difficoltà a inserirli o a rimouverli.

Scusa, ho visto ora che mancava il link al negozio dove puoi trovare gli adattatori già bell'e fatti:
http://www.bikeplanet.it
sezione serie sterzo, naturalmente.

Ciao

 

[gargasecca]

I miei adattatori sono di alluminio, non hanno il colletto e li ho incollati sulla serie sterzo per cui questa poggia direttamente sulle estremita del tubo di sterzo, non so se sia meglio o peggio comunque il tutto ha preso botte notevoli ed è ancora lì..

La scelta dell'alluminio è per non rischiare di rovinare il tubo sterzo, inoltre alcuni materiali tendono di più ad 'autosaldarsi' (credo per processi anche minimi di ossidazione), comunque se sono fatti bene non ci dovrebbero essere problemi.

...è inutile che gli adattatori entrino nel tubo di sterzo per molto più di quanto entrerebbe la serie sterzo, anzi si rischia di avere difficoltà a inserirli o a rimouverli.

Scusa, ho visto ora che mancava il link al negozio dove puoi trovare gli adattatori già bell'e fatti:
http://www.bikeplanet.it
sezione serie sterzo, naturalmente.

Ciao

si perfetto....ho trovato tutto....devo vedere solo quando e come poi fare tutto il lavoro....anche xchè poi dovrò comprare una forcella ammortizzata....ma non vorrei spenderci un patrimonio.....forse nel mercatino dell'usato trovo qualcosa di interessante....

L'ultima cosa.....poi posso comprare una qualsiasi serie sterzo o devo fare attenzione a qualcosa in particolare??

 

[BrIxMtB]

Le serie sterzo esistono di 3 tipi: integrate, semintegrate e non integrate (non ricordo se ci sia un termine specifico), le prime due sono per telai dedicati in quanto vanno ad inserirsi in delle sedi già predisposte dal produttore nel tubo di sterzo, tu devi prendere l'ultimo tipo, le non integrate (o disintegrate :-P ) che vanno bene per i telai standard e quindi anche per il tuo che monterà gli adattatori!

 

[gargasecca]

ALLORA...x il momento ho ordinato questa mattina il kit di riduzione.....ora aspetto che mi arrivi e poi magari passerò presso un negozio(o qualche amico) x far smontare il tutto e preparare il telaio x accogliere una serie sterzo nuova......

Ora.....se dovesse andare tutto x il meglio....vorrei acquistare una forcella...anche usata....non vorrei spenderci molto....relativa serie sterzo e attacco.....cosa mi consigliate come miglior rapporto qualità prezzo?

Grazie....