Ammo per giant reign

[reef]

Che ammo mi consigliate da mettere sulla mia reign? è montata da fr leggero ma me la pedalo sempre e di gusto anche ma l' ammo (manitou 3way air propedal) non è un gran che sui piccoli urti...è un poccio montare fox?..ho addocchiato il float r ( è risparmioso) e mi hanno detto che non va per niente male...o-o

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[muldox]

...l' ammo (manitou 3way air propedal) non è un gran che sui piccoli urti...

Hai già fatto tutti gli esperimenti possibili ed immaginabili con le pressioni delle due camere? Io, a patto di tenere pressioni piuttosto basse nella camera SPV, non lo trovo poi così insensibile come ammo.

 

[cruzz]

Hai già fatto tutti gli esperimenti possibili ed immaginabili con le pressioni delle due camere? Io, a patto di tenere pressioni piuttosto basse nella camera SPV, non lo trovo poi così insensibile come ammo.

dipende su che tipo di carro lo monti, in effetti confermo che su un carro un pò "pigro" come quello della reign il 3way è insensibile ai piccoli urti.
probabilmente con un damper la situazione migliora e non di poco, infatti non si deve assolutamente considerare un ammo cattivo, anzi.
andre

 

[cruzz]

ps io settimana prossima monto il fox float r senza propedal e poi ti so dire.
fin ora ho montato un x-fusion o2rl che mi ha dato parecchie soddisfazioni, anche per la facilità di regolazione del ritorno tramite levetta che lo fa trovare sempre pronto senza lunghe regolazioni.
andre

 

[Danybiker88]

Ricorda che il sistema maestro è regressivo, quindi devi montare un ammortizzatore di tipo progressivo.
Senza dubbio montando un ammortizzatore senza propedal la sensibilità sui piccoli urti aumenta. Se invece volessi rimanere su un modello con piattaforma stabile, ti consiglierei il Rock Shox Pearl 3.3, che ha la piattaforma stabile completamente escludibile e regolabile con moltissimi valori intermedi. Inoltre ha una camera piuttosto grossa e lavora quindi a pressioni più basse, cosa che di solito garantisce una maggiore affidabilità.

 

[cruzz]

Ricorda che il sistema maestro è regressivo, quindi devi montare un ammortizzatore di tipo progressivo.
Senza dubbio montando un ammortizzatore senza propedal la sensibilità sui piccoli urti aumenta. Se invece volessi rimanere su un modello con piattaforma stabile, ti consiglierei il Rock Shox Pearl 3.3, che ha la piattaforma stabile completamente escludibile e regolabile con moltissimi valori intermedi. Inoltre ha una camera piuttosto grossa e lavora quindi a pressioni più basse, cosa che di solito garantisce una maggiore affidabilità.

ciao, ma come si fa a capire che un sistema è regressivo, o progresivo?

 

[Lampo 13]

Con un programma come "Linkage".
Il Maestro è un sistema regressivo,
ciò significa che diminuisce la forza
che serve a comprimere la sospensione
all'aumentare della corsa, insomma
mano a mano che aumenta l'escursione ci
ci vuole sempre meno forza per farla
comprimere. Questo dovrebbe comportare
una maggiore facilità ad arrivare al fondo corsa
che deve essere mitigata dall'ammortizzatore
che deve essere molto progressivo o molto
robusto.

 

[cruzz]

Con un programma come "Linkage".
Il Maestro è un sistema regressivo,
ciò significa che diminuisce la forza
che serve a comprimere la sospensione
all'aumentare della corsa, insomma
mano a mano che aumenta l'escursione ci
ci vuole sempre meno forza per farla
comprimere. Questo dovrebbe comportare
una maggiore facilità ad arrivare al fondo corsa
che deve essere mitigata dall'ammortizzatore
che deve essere molto progressivo o molto
robusto.

allora mi spiace contraddire la teoria, ma la pratica da dei risultati decisamente differenti:
con tre diversi tipi di ammortizzatore ad aria non sono mai riuscito a raggiungere il fondocorsa, nemmeno con un sag prossimo al 32-35%.

anzi la prima impressione che da il carro è l esatto opposto, una morbidezza quasi esagerata nella prima parte dell escursione e una durezza inverosimile verso la fine.

tantè che sto cercando di montare l ammo a molla per vedere di trovare una certa linearità in tutta l escursione.

andre

 

[Lampo 13]

Non confondere
la regressività della geometria del carro
la progressività dell'ammortizzatore ad aria
il risultato dell'interazione tra le due cose.

 

[black sheep]

Non confondere
la regressività della geometria del carro
la progressività dell'ammortizzatore ad aria
il risultato dell'interazione tra le due cose.

Però con 35 % di sag mi sembra strano che non riesca ad andare a fondocorsa
anche con il più progressivo degli ammo ad aria.

 

[cruzz]

Non confondere
la regressività della geometria del carro
la progressività dell'ammortizzatore ad aria
il risultato dell'interazione tra le due cose.

non confondo le due cose cerco solo di spiegare un dato sperimentato da me:
sebbene si dica che questo tipo di carro sia regressivo non mi sembra si comporti molto bene con un ammo ad aria che dovrebbe invece esaltarne le caratteristiche avendo appunto un comportamento abbastanza complementare.

questo wikend dovrei provare un float r senza propedal con la camera high volume e vedere come si comporta.

andre

 

[Lampo 13]

Voglio dire che il fatto che il carro sia regressivo è indiscutibile,
lo è in modo evidente se lo analizzi con Linkage, avendo la versione
Pro di linkage, che costa 250$, si può simulare anche il comportamento
dell'ammortizzatore prendendolo da un database del programma.
Senza questa possibilità è impossibile approssimare il comportamento
di carro e ammortizzatore "uniti".

 

[cruzz]

Voglio dire che il fatto che il carro sia regressivo è indiscutibile,
lo è in modo evidente se lo analizzi con Linkage, avendo la versione
Pro di linkage, che costa 250$, si può simulare anche il comportamento
dell'ammortizzatore prendendolo da un database del programma.
Senza questa possibilità è impossibile approssimare il comportamento
di carro e ammortizzatore "uniti".

non discuto le potenzialità del programma, che cmq non conosco,
intendo solo dire che dalle esperienze fatte sul campo il comportamento del carro sia molto orientato verso la necessità di un ammortizzatore dal comportamento il più lineare possibile.
proprio per la sua propensione ad affondare nella prima parte dell escursione e ad aumentare di netto la resistenza nell ultima parte.

cmq dovrei avere altre risposte dalla prova del float con la camera hv.

andre

 

[Lampo 13]

Non ho dubbi sulle tue sensazioni,
solo non capisco come fai a distinguere nel risultato finale
l'effetto dato dall'ammortizzatore da quello del leveraggio
del carro, io credo che si tratti di un ammortizzatore per
te troppo progressivo, magari ha una camera molto piccola,
che ti dà l'effetto da te percepito nonostante il leveraggio del
carro sia regressivo. L'ideale sarebbe provare la bici con un
ammortizzatore più lineare prima di comprarlo, il mio consiglio
rimane comunque quello di stare attento ai fondo corsa.
Da quanto deve essere l'ammortizzatore per il Reign?
Io ho un Roco TST5 da 200x50 praticamente nuovo che dò
via a poco perchè sul telaio nuovo ci và quello da 216x63, se
la lunghezza fosse giusta potrebbe andare bene per te, anche
se, ripeto, dovresti stare attento ai fondo corsa regolando
bene la carica di aria del "tampone".

 

[30x26]

ocio! il reign ha un sistema progressivo, non regressivo.
il rapporto di leva cala con l'aumentare dell'escursione.
il damper e' il contrario, il rapp aumenta con l'escursione.

 

[Lampo 13]

Hai ragione, ho controllato ora usando Linkage ed in effetti la
geometria del carro è sicuramente progressiva.
Colpa mia che mi sono fidato senza controllare di quanto mi era
stato detto da altri ...
A questo punto si può montare tranquillamente un bell'ammo
lineare, magari a molla metallica.

 

[cruzz]

allora ok,
avevo avuto una impressione giusta.
vi farò sapere...

andre

 

[mikebiker]

Ocio ke il reign versione ante 2007 ha la posizione dell'ammo molto particolare ... credo ke sia difficile montare 1 ammo piggy back ... se ci entra sicuramente il rock shox sarebbe buono . Ha 1 diametro maggiore e quindi 1 camera + grande ke è meno progressiva lavorando a pressione + basse .
Altra possibilità un fox push ... magari con il kit ke ne aumenta il volume .

 

[AleT75]

..secondo voi c'è qualche ammo a molla che starebbe sulla reign (modello 2007)?? lo spazio dovrebbe essere di circa 5,2 cm.

questo perchè data la buona geometria del carro per quel che riguarda la pedalata, volevo osare qualcosa in più con l'ammo, per renderla (piano piano) una AM aggressiva, o una FR leggera...
grazie

 

[AleT75]

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