Ammo Fox Triad

[mikebiker]

P.S. a proposito di garanzia ancora non riesco a capire perché se io compro una bici specialized in un certo negozio poi devo portare / spedire la forcella guasta ad un terzo con cui non ho avuto nessun rapporto. Se io vendo un computer e poi me lo riportano con l'hard disk guasto mica posso rispondere al cliente di spedirlo a spese sue alla maxtor (N.B. la mia non è politica commerciale, è un obbligo di legge) o-o[/QUOTE]

Fox non è maxtor , la sua politica è questa x la manutezione ordinaria ci sono i vari centri in giro x l'italia e pepi , x la manutenzione straordinaria e certi interventi cè solo pepi .
E' così in tutta europa , il problema è ke fare il centro assistenza fox è dispendiosissimo e non porta tanto guadagno . Sto per aprire un centro rs e marza , loro non ti kiedono nulla se non comprare i ricambi originali , per fox devi prima di tutto acquistare le forcelle poi viene 1 loro ispettore , decide se il tuo negozio è adatto e poi ti fa il corso x di manutenzione in pratica per il 90% dei negozi è un suicidio commerciale a fronte del piccolissimo margine sull'intervento .

Prodotti MTB scontati

 

[sembola]

Fox non è maxtor , la sua politica è questa x la manutezione ordinaria ci sono i vari centri in giro x l'italia e pepi , x la manutenzione straordinaria e certi interventi cè solo pepi .
E' così in tutta europa , il problema è ke fare il centro assistenza fox è dispendiosissimo e non porta tanto guadagno . Sto per aprire un centro rs e marza , loro non ti kiedono nulla se non comprare i ricambi originali , per fox devi prima di tutto acquistare le forcelle poi viene 1 loro ispettore , decide se il tuo negozio è adatto e poi ti fa il corso x di manutenzione in pratica per il 90% dei negozi è un suicidio commerciale a fronte del piccolissimo margine sull'intervento .

Tutto questo però non ha nulla a che fare con la gestione delle garanzie. Se il Triad si rompe è il negoziante a doverlo riparare, fare riparare o sostituire: il fatto che non sia in grado di ripararlo è un problema suo e non mio. Questo è quanto dice la legge in Italia: è vero che non è semplicissimo ottenerne il rispetto , ma più spesso sono i consumatori che ignorano i loro diritti e non li reclamano.

 

[mares]

Tutto questo però non ha nulla a che fare con la gestione delle garanzie. Se il Triad si rompe è il negoziante a doverlo riparare, fare riparare o sostituire: il fatto che non sia in grado di ripararlo è un problema suo e non mio. Questo è quanto dice la legge in Italia: è vero che non è semplicissimo ottenerne il rispetto , ma più spesso sono i consumatori che ignorano i loro diritti e non li reclamano.

per chi volesse approfondire studiandosi una leggina di 4 pag.:
www.windatapc.it/garanzia.zip

 

[mikebiker]

Tutto questo però non ha nulla a che fare con la gestione delle garanzie. Se il Triad si rompe è il negoziante a doverlo riparare, fare riparare o sostituire: il fatto che non sia in grado di ripararlo è un problema suo e non mio. Questo è quanto dice la legge in Italia: è vero che non è semplicissimo ottenerne il rispetto , ma più spesso sono i consumatori che ignorano i loro diritti e non li reclamano.

Hai sicuramente ragione , il mio negoziante ha avuto 1 problema con una fox rl ke non si bloccava , basta mettere 1pò d'olio e tutto sarebbe tornato a posto , ma con fox perdi la garanzia e allora ha spedito e fatto tutto lui . Xò nessuno può ripagare il biker del fermo bici , lui ha una vekkia sid ed usa quella nel mentre , ma mica tutti hanno una forka di scorta .
Questa rigidità di fox , è davvero poco intelligente .

 

[sembola]

Questa rigidità di fox , è davvero poco intelligente .

Su questo sono d'accordo. o-o

 

[yayayaya]

come posso procurami il manuale d'officina o un video per capire da dove iniziare per smontarlo?
sulla mia nuova fulletta ho un fox Rl e bobba pochissimo, ma avendo il buon triad sicuramente lo cambierò.
by

 

[mikebiker]

http://www.pushindustries.com/support.php clicca sul video cè la manutenzione dellla parte aria .

 

[yayayaya]

ci ho capito poco e niente.
svito il corpo e accedo alle guarnizioni aria.
come smonto la parte idraulica?
by

 

[mikebiker]

lascia stare la parte idrualica , altrimenti scariki l'aria e non lo rimonti + l'ammo x questo ce vole solo pepi .

 

[yayayaya]

se proprio non posso metterci le mani provo a sentire ciclotech a frascati che hanno revisionato la forcella fox di un amico ad un prezzo pure onesto.
by

 

[mikebiker]

GTB79
Mi hanno ridato la bici oggi, finalmente!
Ammo riparato,la scheda di intervento allegata da Pepi indica che hanno sostituito 2 reducer + 2 dist. ... ?!? ...Non è molto chiara...
Ho speso 10 € di spese di spedizione, dato che l'intervento era in garanzia
GENE1
portato dal rivenditore Specy e spedito a BSC, dopo una settimana mi hanno telefonato, dicendomi che BSC comunicava che non c'è alcun difetto sull' ammo, ma solo ordinaria manutenzione, sostituzione dell' olio, oring ecc ecc, spesa Euro 100+ spedizione
fabio m
Io ho speso 50 di revisione e 10 di pezzo.
ma comè sto fatto 3 persone stesso difetto , 3 cifre diverse bohhh w la kiarezza

 

[ghinigi]

ieri ho sentito il mio rivenditore dopo una settimana che gli ho consegnato l'ammo mi ha detto:"non l'ho ancora spedito xchè aspetto l'autorizzazione"
azzo,mi dico io m'aveva detto 2 settimane e gia una è passata e non l'ha ancora spedito figuriamoci quando torna.x fortuna mi ha procurato un fox float che aveva lì e ce l'ho messo.in mancanza di altro

 

[mikebiker]

beh fatti dire con precisione quanto viene l'intervento è se la bike è in garanzia pretendila , poi sarà il negozio , specy fox o ki per lei a dover vedere a ki tokka pagare , è il produttore a dover dimostrare ke non è difetto .

 

[ghinigi]

ma speriamo in bene cmq vi terrò aggiornati.

 

[luca bike]

Ciao, ho visto questa sezione dedicata al Triad e scrivo per avre un consiglio.
Ho una FSR Comp del 2006, comprata usata da circa un paio di mesi, la mia prima full .... tutto sommato sono soddisfatto dell'acquisto .... non riesco però a capire il comportamento dell'ammortizzatore, non so se il suo fun<zionamento è corretto o sono io che sbaglio. Quando mi accingo a fare le salite blocco la levetta dell'ammo la sposto sul propedal ma dopo un pò che pedalo mi sembra di essere seduto per terra, guardo l'o-ring e vedo che è arrivato quasi a fondo corsa, allora sposto la levetta sul blocco e riporto l'o-ring nella posizione originale ..... questa volta l'or si è spostato di circa un 50% della corsa...... Arrivo in garage controllo la pressione e vedo che è sui 160 psi (io peso circa 80 kg), ho gonfiato a 180-190 psi ed aspetto la prossima uscita ........ consigli ? l'ammo non va bene ? lo stelo dell'ammo lo trovo lubrificato, ma penso che sia una cosa normale

grazie ciao
Luca

 

[ghinigi]

non deve perdere pressione e lo stelo lubrificato a me l'ha fatto solo gli ultimi tempi prima di rompersi,poi non so il tuo caso,quando feci notare al sivende la piccola perdita mi disse che era tutto ok e 2 sett dopo ho avuto la rottura

 

[sembola]

Non credo di aver capito bene. Se l'ammo perde aria vanno sostituite le tenute. Se invece tiene l'aria ma affonda lentamente con l'uso può essere un problema di idraulica.

 

[luca bike]

Eventualmente alternative al fox Triad ?

 

[sembola]

Eventualmente alternative al fox Triad ?

Secondo me no. Al di là dei problemi di compatibilità tecnica (lunghezza e corsa, ingombro) levare un Triad per montare un RP3 o RP23 che "dentro" è fatto allo stesso modo...

 

[luca bike]

Secondo me no. Al di là dei problemi di compatibilità tecnica (lunghezza e corsa, ingombro) levare un Triad per montare un RP3 o RP23 che "dentro" è fatto allo stesso modo...

Vero, ma pensavo ai nuovi Rock Shox (sempre che ci sia compatibilità) ...... a che pressione max posso gonfiare l'ammo ?