Alzare manubrio Cube

torakiki.gt

lupus in bicycla
16/2/11
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Spertan mullet - cube two - thok mig
Vengo alla tua domanda, cambiare il manubrio con un manubrio con rise da 35 può certamente aiutare e rende la bici meno race e quindi più guidabile. E' un po' come mettere uno sterzo da chopper su una Panigale v4.
OT
Eppure ad esempio in Germania è molto diffusa l'usanza di mettere i manubri da naked alle supersportive per renderle più comode da guidare, dato che i tedeschi amano viaggiare in tutta Europa in moto, ma molti non vogliono rinunciare alle supersportive, quindi non è raro vedere su molti passi alpini, Panigale, rsv4, ecc con manubrioni e stracariche di bagagli..! :mrgreen:
 

drmale

Biker perfektus
17/7/09
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Oiz&Rise, RM Altitude, StbCubeAttain, GaryFisherProcaliber1991, BMWr65Cust+AfricaTwin1100
Si hai ragione, me ne sono accorto. Sarà forse anche che essendo così alto, la posizione più distesa si accentua ancora di più. Ma le braccia non dovrebbero essere leggermente piegate anche nell'xc? Può bastare un manubrio con rise 20 o meglio qualcosa in più, nel caso? Grazie.
Vai sul 35, prendi un alluminio low cost (tipo un funn o anche su aliexpress), no carbonio economico! Certamente largo almeno 750, ma anche 800 data la tua altezza. Le braccia devono essere piegate con gomiti verso esterno in modo da fungere da ammortitori e stabilizzatori sul ribaltamento. No gomiti interni come in bdc. Se hai necessità accorci pipa e avanzi sella. Fai una foto con te in sella nella tua posizione tipo. Però credo che devi accettare di rivoluzionare la tua idea di posizione, condizionare la scomodità che trovi nella bici fino ad adattarti. Per l'esatta posizione ci vuole tempo, molto tempo ed è un mix tra confort zone e adattamento. Però nelle mtb xc la posizione è quella, e le geometrie più moderne l'accentuano, con uno stack ancora più basso e reach più lungo. Ricorda poi che più allarghi il manubrio maggiore sarà l'avanzamento del busto e la richiest di arcuare la schiena, per cui devi compensare accorciando lo stem. Attento a valutare lo swip e lo up-swip del manubrio. Si tratta di misure in gradi angolari, che misurano la rotazione rispetto all'asse dell'attacco manubrio dell'arretramento e innalzamento della parte impugnabile del manubrio. Va prestata attenzione perché contribuiscono in modo notevole al confort e al controllo della bici.
 
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chopris

Biker novus
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Vai sul 35, prendi un alluminio low cost (tipo un funn o anche su aliexpress), no carbonio economico! Certamente largo almeno 750, ma anche 800 data la tua altezza. Le braccia devono essere piegate con gomiti verso esterno in modo da fungere da ammortitori e stabilizzatori sul ribaltamento. No gomiti interni come in bdc. Se hai necessità accorci pipa e avanzi sella. Fai una foto con te in sella nella tua posizione tipo. Però credo che devi accettare di rivoluzionare la tua idea di posizione, condizionare la scomodità che trovi nella bici fino ad adattarti. Per l'esatta posizione ci vuole tempo, molto tempo ed è un mix tra confort zone e adattamento. Però nelle mtb xc la posizione è quella, e le geometrie più moderne l'accentuano, con uno stack ancora più basso e reach più lungo. Ricorda poi che più allarghi il manubrio maggiore sarà l'avanzamento del busto e la richiest di arcuare la schiena, per cui devi compensare accorciando lo stem. Attento a valutare lo swip e lo up-swip del manubrio. Si tratta di misure in gradi angolari, che misurano la rotazione rispetto all'asse dell'attacco manubrio dell'arretramento e innalzamento della parte impugnabile del manubrio. Va prestata attenzione perché contribuiscono in modo notevole al confort e al controllo della bici.
Grazie mille. Provo a fare le modifiche
 

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