altezza manubrio

[waveland]

ciao a tutti
nella vecchia bici avevo il manubrio a circa 107 cm(se la memoria mi assiste)
ora sulla scalpel il manubrio è a quota 105 cm dal pavimento e gli spessori sono tutti sotto allo stem
per alzarmi di qualche centimetro pensavo di cambiare l'attacco originale da 7° con uno da 10°,15° o addirittura 17° teoricamemente dovrei alzarmi di qualche cm e il manubrio si avvicina al busto di qualche mm rendendo la posizione in sella/pedalata più comoda.
pensavo anche al cambio manubrio con uno dal rise maggiorato magari migliore sotto l'aspetto estetico ma forse non economicamente

prima di fare l'acquisto chiedo voi quali sono i pro e contro di questa modifica?

GRAZIE

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[MagicTartaruga]

Alzando sposti il baricentro in alto/indietro e viceversa abbassando.

La posizione del manubrio: altezza ed inclinazione

La posizione del manubrio regola il nostro assetto in sella alla mtb agendo in maniera determinante sul comportamento della bici stessa, per cui diviene indispensabile trovare un giusto settaggio. …

www.liguriamtb.com

 

[waveland]

ma nella guida, è meglio lo stem o un manubrio con rise 10?

 

[5cento27]

Perchè vuoi alzare il manubrio? Hai intorpedimento alle mani? ti senti troppo disteso? senti la bici lunga?
La migliore soluzione sarebbe rivolgersi ad un bravo biomeccanico, con 100/150 euro avresti una posizione in sella ottimale.

 

[waveland]

Perchè vuoi alzare il manubrio? Hai intorpedimento alle mani? ti senti troppo disteso? senti la bici lunga?
La migliore soluzione sarebbe rivolgersi ad un bravo biomeccanico, con 100/150 euro avresti una posizione in sella ottimale.

è una curiosità che ho in mente, chiamiamolo tarlo visto che la scimmia è in gabbia
un pò di formicolii alle mani mi viene ma in un giro di 4 ore mi viene 2/3 volte ma stacco un pò le mani e passa subito

 

[5cento27]

è una curiosità che ho in mente, chiamiamolo tarlo visto che la scimmia è in gabbia
un pò di formicolii alle mani mi viene ma in un giro di 4 ore mi viene 2/3 volte ma stacco un pò le mani e passa subito

A me capita alla mano sinistra ...

 

[MagicTartaruga]

ma nella guida, è meglio lo stem o un manubrio con rise 10?

A parità d'altezza da terra il risultato non cambia, piuttosto, leggendo il tuo #5, un manubrio con i giusti angoli (backsweep) e (upsweep) potrebbe essere d'aiuto, così come manopole più adatte. (spessore e/o durezza)

 

[waveland]

A me capita alla mano sinistra ...

e come risolvi?
pure tu stacchi la mano per pochi secondi?
pensandoci mi verrebbe da dire che l'intopidimento potrebbe essere dato dall'angolo delle leve dei freni................

 

[waveland]

A parità d'altezza da terra il risultato non cambia, piuttosto, leggendo il tuo #5, un manubrio con i giusti angoli (backsweep) e (upsweep) potrebbe essere d'aiuto, così come manopole più adatte. (spessore e/o durezza)

sinceramente non ci avevo pensato,
casomai adesso guardo un manubrio con backsweep 0°

 

[Boro]

Più che riportare la vecchia altezza da terra del manubrio dovresti confrontarti col dislivello rispetto alla sella.

 

[Railspike]

Esattamente come dicono qua sopra. Solo altezza manubrio non vuol dire niente. Potresti avere piantone più verticale rispetto la bici vecchia, per cui saresti comunque più alto. Oppure forcella più lunga o più corta, ed anche lì vari l'altezza del manubrio, tanto per fare un paio di esempi.
Devi guardare il dislivello sella manubrio. E poi la sella è la stessa? Stessa inclinazione? Stesso arretramento? Le bici hanno quote simili?

 

[Boro]

Anche la distanza sella manibrio poi non è secondaria. Magari non sei basso ma sei lungo, o corto. Quando si ha un pelo di esperienza di solito si capisce abbastanza velocemente cosa non va.

 

[5cento27]

e come risolvi?
pure tu stacchi la mano per pochi secondi?
pensandoci mi verrebbe da dire che l'intopidimento potrebbe essere dato dall'angolo delle leve dei freni................

Pure io stacco la mano dal manubrio per alcune decine di secondi. Mi capita specialmente su asfalto quando carico troppo sul manubrio. Io vendndo da una vecchhia 27.5" ho avuto tanti benefici come posizione in sella, ma quasi nulla in prestazioni.

 

[MagicTartaruga]

sinceramente non ci avevo pensato,
casomai adesso guardo un manubrio con backsweep 0°

Non sono convinto che un backsweep di 0° sia un buona scelta, ma troppi sono i parametri da considerare per una valutazione corretta.
Prenditi un po' di tempo per considerare la posizione nel complesso e considera che esistono varie tipologie di manubrio.
A tipo esemplificativo:

 

[Boro]

Dubito esistano manubri backsweep zero, sarebbero terribili per i polsi. Al max si arriva a 5/6 gradi. Esistono ad upsweep zero, ma in quel caso sono circa 9 di back se no sono scomodissimi.
Per me 8/9 in back e 5/6 in up vanno benone.

 

[waveland]

ma nella dinamica di guida cosa cambia con un manubrio flat e un manubrio con rise aumentato?
cioè ho letto in giro che tipo nelle xc lo stem di solito và da 50 mm a 80 mm
gli stem più corti sono per le enduro e invece le mtb da discesa hanno il manubrio attaccato alla piastra dell'ammo

 

[Boro]

Nella guida in discesa e in salita più basso è meglio carichi l'anteriore e meno soffri di sottosterzo o di impennamento, quindi, ma dipende anche dalle quote della bici e del rider, più basso è meglio è.
In pianura un manubrio troppo basso può però risultare scomodo per il carico sulle braccia e per l'angolatura a cui costringe il collo, quindi occorre un compromesso.
Tendenzialmente, io preferisco agire sul rise del manubrio rispetto all'inclinazione dello stem o degli spessori sotto di esso, evitando cmq manubri flat che trovo massacranti per i polsi.

 

[waveland]

Nella guida in discesa e in salita più basso è meglio carichi l'anteriore e meno soffri di sottosterzo o di impennamento, quindi, ma dipende anche dalle quote della bici e del rider, più basso è meglio è.
In pianura un manubrio troppo basso può però risultare scomodo per il carico sulle braccia e per l'angolatura a cui costringe il collo, quindi occorre un compromesso.
Tendenzialmente, io preferisco agire sul rise del manubrio rispetto all'inclinazione dello stem o degli spessori sotto di esso, evitando cmq manubri flat che trovo massacranti per i polsi.

non sapevo
GRAZIE

 

[Boro]

Tipicamente, l'evoluzione del biker che inizia è partire con bici impostate come giraffe con manubri altissimi e stem a 45 gradi e volge nel tempo, se vi è progresso nella guida e non si fanno solo argini, verso un assetto più affine alla motogp, salvo poi nell'età avanzata ritornare verso la giraffa per evidenti problemi di flessibilità articolare e ritorno agli argini per mancanza di riflessi e vista.
E' chiaro che se uno non ha il telescopico e guida seduto sulla sella a mo di trampolo, un manubrio basso è un problema in discesa e crea tendenza al ribaltamento. Ma se la guida è dinamica e le gambe le pieghi, più e basso meglio hai controllo e grip sull'anteriore.