Alternative al Bafang, pregi e difetti.

[massimo72m]

Segnalo alcune alternative al Bafang motore centrale, tra cui alcune anche con sensore di sforzo come i prodotti Sunstar.

http://www.sunstaribike.com/e-bike-mid-motor-s03/s03-drive-unit/#

http://www.sunstaribike.com/virtus-the-e-bike-revolution/

http://www.boosty.ch/en/conversation-kits.html

http://www.sartoribikes.com/il-nuovo-kit-bici-elettrica-motore-centrale-36v-250w-sartori-bikes-easy/

http://www.vivax-assist.com/it/produkte/vivax-assist-4-0/vivax-assist_4-0.php

http://global.ego-kits.com/shop/ego-kits.html

Quest'ultimo, più che un'alternativa al Bafang è un'alternativa ad una moto da cross!

Prodotti MTB scontati

 

[alepeo]

pure economico

 

[checo79]

non leggo i pregi e difetti.....

cmq ego kit non è un alternativa al bafang e idem il vivaX
il sartori mi sembra un bafang rimarchiato con un carter diverso
i sunstar vitus boh non si sono visti
i sunstar s03 costano e non rendono come dovrebbero

 

[massimo72m]

non leggo i pregi e difetti.....

cmq ego kit non è un alternativa al bafang e idem il vivaX
il sartori mi sembra un bafang rimarchiato con un carter diverso
i sunstar vitus boh non si sono visti
i sunstar s03 costano e non rendono come dovrebbero

non leggo i pregi e difetti.....

Io non sono esperto per niente di ebike, quindi non mi sbilancio in cose che non so.

cmq ego kit non è un alternativa al bafang e idem il vivaX

Il vivax invece può essere una valida alternativa

il sartori mi sembra un bafang rimarchiato con un carter diverso

potrebbe essere, anche a me ispira questo dubbio

i sunstar vitus boh non si sono visti
i sunstar s03 costano e non rendono come dovrebbero

Però hanno il sensore di sforzo

 

[checo79]

il vivax non è un alternativa oltre che per ragioni di costo, per ragioni di potenza .

 

[GIUIO10]

Segnalo alcune alternative al Bafang motore centrale...

Ci metterei anche GNG: http://www.gngebike.com/mid-drive-kits

Ma...
Direi che in Bafang possono dormire sonni tranquilli, se le alternative sono queste!
Finchè Bosch, Yamaha e (ma si, ci metto anche questo...) Brose non decideranno (o meglio, glielo lasceranno fare le case produttrici di biciclette con le quali hanno i contratti) non venderanno le loro unità "sciolte", Bafang impererà, tutto considerato.

 

[checo79]

a livello di kit il bafang è il piu sicuro come acquisto, visto il supporto che c'è.

 

[jack e-bike]

Se vai su Alibaba trovi più di qualche motore simile al Bafang. Però Bafang è un colosso da un milione di pezzi all'anno e gli altri no. Magari, andando avanti, metteranno anche il sensore di sforzo su questo motore ma, per il mercato europeo, hanno fatto il Max che richiede il suo telaio.
Quello simile che hai postato è uno Xofo. In Italia è praticamente assente.

 

[marcoalcedo]

Se vai su Alibaba trovi più di qualche motore simile al Bafang. Però Bafang è un colosso da un milione di pezzi all'anno e gli altri no. Magari, andando avanti, metteranno anche il sensore di sforzo su questo motore ma, per il mercato europeo, hanno fatto il Max che richiede il suo telaio.
Quello simile che hai postato è uno Xofo. In Italia è praticamente assente.

bravo dott. jack..hai l'occhio lungo

lo xofo, lo abbiamo soprannominato "un motore per la vita".....

hanno fatto un sistema di aggancio al telaio, nella zona del movimento centrale con una sorta di inserto conico, che una volta inserito...con il caz... che lo togli!!!!!

 

[jack e-bike]

bravo dott. jack..hai l'occhio lungo

lo xofo, lo abbiamo soprannominato "un motore per la vita".....

hanno fatto un sistema di aggancio al telaio, nella zona del movimento centrale con una sorta di inserto conico, che una volta inserito...con il caz... che lo togli!!!!!

Se un motore non è diffuso un motivo c'è sempre.. se il Bafang è venduto in tutto il mondo vuol dire che vale. In qualche misura potrebbe essere migliorato ma a me piace cosi. E' semplice e un po' rude.. ma io mi diverto molto e me lo tengo fino a quando va. Un motore per la vita.

 

[Dr. Ergal]

Mi rendo conto di essere fortemente di parte ma in tutta franchezza non ho ravvisato nei concorrenti quel "quid" in più che possa farmi dire che sono meglio di Bafang.
L'unico avvicinabile, Sartori, sembra avere poche possiblità d'intervento e personalizzazione (5 livelli di assistenza? Praticamente un mezzo BBS ) oltre a una forma squadrata del carter anteriore che mi fa pensare che il gruppo motore finirebbe molto inclinato verso il basso, peggiorando la luce a terra.
Il GNG lo avevo valutato moltissimo, prima di scegliere Alcedo, ma alla fine l'ho trovato più complicato e posticcio: giri di catene esterne, controller da appendere in giro per il telaio...

No chanche: per me, al momento, non esistono competitor di pari livello.
Ma siamo ancora nella fase pioneristica del mercato. Sicuramente arriverà qualcosa di più evoluto e interessante. Anche da Bafang, ne sono certo

 

[massimo72m]

Mi rendo conto anch'io che studiando da un po' questi motori che forse il Bafang non ha rivali per una serie di caratteristiche, prima di tutte la diffusione e la possibilità di personalizzazione.
E' comunque interessante analizzare anche altre soluzioni e sarebbe bello provarle se i costi fossero più abbordabili.

 

[EmilG]

No chanche: per me, al momento, non esistono competitor di pari livello.
Ma siamo ancora nella fase pioneristica del mercato. Sicuramente arriverà qualcosa di più evoluto e interessante. Anche da Bafang, ne sono certo

Non ho esperienze dirette ma anche io non vedo per il momento alternative valide. In mancanza di quelle terró la Haibike/Bosch almeno per un'altra stagione al posto di trasformare la mia biammortizzata.
Io di problemi ne vedo fondamentalmente 2, la luce da terra ( sui mie percorsi non credo di fare una stagione senza lasciare il motore su un sasso ) e i rapporti troppo lunghi ( sempre il solito motivo )

Emil

 

[massimo72m]

Il GNG lo avevo valutato moltissimo, prima di scegliere Alcedo, ma alla fine l'ho trovato più complicato e posticcio: giri di catene esterne, controller da appendere in giro per il telaio...

Visto che lo hai citato segnalo il link:

http://www.gngebike.com/mid-drive-kits

 

[checo79]

Mi rendo conto anch'io che studiando da un po' questi motori che forse il Bafang non ha rivali per una serie di caratteristiche, prima di tutte la diffusione e la possibilità di personalizzazione.
E' comunque interessante analizzare anche altre soluzioni e sarebbe bello provarle se i costi fossero più abbordabili.

il sunstar vistus sarebbe interessante, però non si vede in giro

 

[massimo72m]

E' vero, si trova solo l'S03 il cui prezzo è molto abbordabile.
Un limiti di questi motori è l'obbligo di usarli con le loro batterie.

 

[checo79]

sinceramtne io non vedo un prodotto realmente completo e valido in nessuno dei qui riportati, tutti hanno dei difetti, e il migliore è quello dove sono piu facilmente risolvibili

 

[GIUIO10]

Ci metterei anche GNG: http://www.gngebike.com/mid-drive-kits

Ma...
Direi che in Bafang possono dormire sonni tranquilli, se le alternative sono queste!
Finchè Bosch, Yamaha e (ma si, ci metto anche questo...) Brose non decideranno (o meglio, glielo lasceranno fare le case produttrici di biciclette con le quali hanno i contratti) non venderanno le loro unità "sciolte", Bafang impererà, tutto considerato.

Visto che lo hai citato segnalo il link:

http://www.gngebike.com/mid-drive-kits

Li leggi i post della discussione che hai iniziato?

 

[massimo72m]

Li leggi i post della discussione che hai iniziato?

Mi è sfuggito, stai pure tranquillo ok?

In ogni caso ripetere non fa mai male....

 

[quadmania]

Io ho appena installato questo di Mobilità Elettrica da 500 W. Esteticamente è simile al bafang ma ha il SENSORE DI PEDALATA INTERNO (e quindi si può usare anche senza il sensore di velocità).
http://www.mobilitaelettrica.it/novita.html