Per quanto riguarda gli altri marchi hai ragione. Per quanto riguarda Cannondale però non credo, dovrebbe far parte dell'altro 10%.GattoQ ha scritto:
Per quanto riguarda gli altri marchi hai ragione. Per quanto riguarda Cannondale però non credo, dovrebbe far parte dell'altro 10%.GattoQ ha scritto:Vai tranquillo!
..tanto le fanno tutte (al 90%) in oriente!
Grazie della marea di informazioni!Trombatorepazzo ha scritto:Siccome stai all'Urbe, credo che tu abbia SVARIATI concessionari, ecco la lista dal sito Scott:
-BIKE PLUS '99 SNC DI RENATO IOZZIBike
VIA VALTELLINA, 23/25
ROMA, Italy
00151
FRATELLI BACCO S.R.L.Bike
VIA ASSISI, 20/22 A
ROMA, Italy
00182
Get MapT: 06-7808860
F: 06-7808860
HOBBY MOTOBike
VIA CLISIO, 1/3
ROMA, Italy
00199
Get MapT: 06-86384609
F: 06-86328745
NEW LIMITS DI PORRONI ROSSANA CLARABike
VIA MURA DEI FRANCESI,191 E/F
CIAMPINO, Italy
00043
Get MapT: 06-7962930
F: 06-79359343
OBISO GIUSEPPEBike
LARGO GAETANO LA LOGGIA 24-29
ROMA, Italy
00149
Get MapT: 06-55269234
F: 06-55269234
qui il link per atri rivenditori: http://www.scottusa.com/dealers/
pesi: http://www.scottusa.com/downloads/weights_bikes06.xls la Scale è chiamata Racing!
taglie: http://www.scottusa.com/downloads/size_chart06.xls
geometrie:
Hummmmmm...... :?: :?:Super ha scritto:Per quanto riguarda gli altri marchi hai ragione. Per quanto riguarda Cannondale però non credo, dovrebbe far parte dell'altro 10%.
Allora perchè scrivono Handmade in USA, è solo un adesivo? No, non ci credo.... va bene che quasi tutti i marchi americani producono a Taiwan, però addirittura attaccare l'adesivo Handmade in USA mi sembra eccessivo. Al limite avrebbero attaccato l'adesivo Handmade in Taiwan come ho visto, se non erro, su alcune Specialized.GattoQ ha scritto:Hummmmmm...... :?: :?:
GattoQ ha scritto:Vai tranquillo!
..tanto le fanno tutte (al 90%) in oriente!
Sulla qualità anche io sono d'accordo, sicuramente in oriente fanno dei telai ottimi e tranquillamente paragonabili a quelli fatti in America. L'unica questione è quella dei costi enormemente più bassi in oriente che fanno si che la casa abbia elevati margini di guadagno.Trombatorepazzo ha scritto:Se la Mercedes apre stabilimenti in oriente perchè non dovrebbero fare le bici? Io francamente non penso che se un telaio è fatto in oriente sia peggiore di un Rocky mountain fatto in Canada. Un marchio di prestigio che fabbrica in oriente ovviamente lo fa per dare un prodotto di elevata qualità, secondo standard riconosciuti dalla casa, a costi minori. Non so se Scott fa l'alluminio in oriente, presumo di si, ma se lo fa di certo è un prodotto all'altezza del marchio. So per certo che i telai in carbonio li fa in USA ma penso che ciò sia dovuto al fatto che PER ADESSO non ha il modo di realizzare in oriente un prodotto in carbonio all'altezza, ma è questione di poco e prima o poi faranno li pure il carbonio. L'oriente è non solo lavoro a basso costo ma anche un mercato enorme! Il mio computer è un portatile Hp, fatto in Korea! ma è perfetto. Cannondale ha una politica opposta, prodotto USA, progetti innovativi ed esclusivi, punta a diventare l'Harley Davidson delle bici, più un oggetto di culto. Certo che se crolleranno le vendite per via dei prezzi altissimi fara pure lei le bici ad Est, o se riuscirà nell'intento non vuol dire che abbia un prodotto necessariamente superiore ad uno Specialized o Scott orientale. Se è superiore lo è perchè pesa meno e va meglio di altri telai ma non perchè è fabbricato in USA.
Talvolta l'adesivo o etichetta "made in..." li si applica anche quando il prodotto viene "finito" nel luogo della casa madre; così capita per il "made in italy" quando si importa il prodotto semilavorato da altrove (est europeo, brasile o oriente) e lo si finisce e/o rifinisce in Italia. Ho detto "talvolta" (o spesso) ma non necessariamente è così per tutti i prodotti.Trombatorepazzo ha scritto:Se la Mercedes apre stabilimenti in oriente perchè non dovrebbero fare le bici? Io francamente non penso che se un telaio è fatto in oriente sia peggiore di un Rocky mountain fatto in Canada. Un marchio di prestigio che fabbrica in oriente ovviamente lo fa per dare un prodotto di elevata qualità, secondo standard riconosciuti dalla casa, a costi minori. Non so se Scott fa l'alluminio in oriente, presumo di si, ma se lo fa di certo è un prodotto all'altezza del marchio. So per certo che i telai in carbonio li fa in USA ma penso che ciò sia dovuto al fatto che PER ADESSO non ha il modo di realizzare in oriente un prodotto in carbonio all'altezza, ma è questione di poco e prima o poi faranno li pure il carbonio. L'oriente è non solo lavoro a basso costo ma anche un mercato enorme! Il mio computer è un portatile Hp, fatto in Korea! ma è perfetto. Cannondale ha una politica opposta, prodotto USA, progetti innovativi ed esclusivi, punta a diventare l'Harley Davidson delle bici, più un oggetto di culto. Certo che se crolleranno le vendite per via dei prezzi altissimi fara pure lei le bici ad Est, o se riuscirà nell'intento non vuol dire che abbia un prodotto necessariamente superiore ad uno Specialized o Scott orientale. Se è superiore lo è perchè pesa meno e va meglio di altri telai ma non perchè è fabbricato in USA.
Trombatorepazzo ha scritto:Se la Mercedes apre stabilimenti in oriente perchè non dovrebbero fare le bici? Io francamente non penso che se un telaio è fatto in oriente sia peggiore di un Rocky mountain fatto in Canada. Un marchio di prestigio che fabbrica in oriente ovviamente lo fa per dare un prodotto di elevata qualità, secondo standard riconosciuti dalla casa, a costi minori. Non so se Scott fa l'alluminio in oriente, presumo di si, ma se lo fa di certo è un prodotto all'altezza del marchio. So per certo che i telai in carbonio li fa in USA ma penso che ciò sia dovuto al fatto che PER ADESSO non ha il modo di realizzare in oriente un prodotto in carbonio all'altezza, ma è questione di poco e prima o poi faranno li pure il carbonio. L'oriente è non solo lavoro a basso costo ma anche un mercato enorme! Il mio computer è un portatile Hp, fatto in Korea! ma è perfetto. Cannondale ha una politica opposta, prodotto USA, progetti innovativi ed esclusivi, punta a diventare l'Harley Davidson delle bici, più un oggetto di culto. Certo che se crolleranno le vendite per via dei prezzi altissimi fara pure lei le bici ad Est, o se riuscirà nell'intento non vuol dire che abbia un prodotto necessariamente superiore ad uno Specialized o Scott orientale. Se è superiore lo è perchè pesa meno e va meglio di altri telai ma non perchè è fabbricato in USA.
Capisco.... in effetti il discorso che fai non fa una piega....GattoQ ha scritto:Talvolta l'adesivo o etichetta "made in..." li si applica anche quando il prodotto viene "finito" nel luogo della casa madre; così capita per il "made in italy" quando si importa il prodotto semilavorato da altrove (est europeo, brasile o oriente) e lo si finisce e/o rifinisce in Italia. Ho detto "talvolta" (o spesso) ma non necessariamente è così per tutti i prodotti.
Perchè deve essere diverso per gli USA? Dal momento che poi si arriva a conoscere il luogo di produzione (di queste discussioni son pieni i fossi del forum!). Credo che il discorso non cambi per quanto riguarda il carbonio.
Ho sentito dire (!!) che la lavorazione del carbonio, su alti numeri di prodotti, presuppone misure di sicurezza adeguate (e costose) alle quali la manod'opera orientale ancora non ha aderito, per cui anche questo porta ad abbattere ancora i costi di produzione.
Una volta il "made in Cina" o in "Taiwan" o in... era sinonimo di scarsa qualità e relativa ad un mercato parallelo ed economico.
Da tempo però gli standard qualitativi si sono elevati tant'è vero che oramai si produce quasi esclusivamente in quei luoghi (quasi tutto!!!.. avete visto il caso dei pomodori cinesi?).
Non so se sia il caso di apprezzare di più una bike costruita "hand made" in USA o in Vietnam o in Italia
oppure
poter godere appieno di un buon prodotto comunque e soprattutto cercare di divertirsi in una realtà che ci lascia sempre meno spazi (fisici e temporali).
Anch'io in reltà preferisco apprezzare un prodotto italiano che non straniero e comunque monto sull'italico ferro componentisca orientale....
Mi faccio dei problemi? Forse no... però ci penso!
Vabbè, diciamo che mi sono fissato con bici che portano gli adesivi di marchi americani
Beh io di politica non me ne intendo e non me ne interesso, ne tantomeno mi passa per la testa di scegliere la bici in base alla politica tenuta da una nazione. Mi interessa solo che sia una buona bici, se tenessi anche conto della politica, finirei per non scegliere più....GattoQ ha scritto:Viste le vicende degli ultimi anni (2...5...10...20...40!!!!!)
la bandierina americana vorrei vederla meno spesso possibile!
Meno che mai appiccicata alla bike!
Affermazione un pò forte... ma sentita. Nulla a che vedere con i prodotti made in USA.. sorry
Super ha scritto:... se tenessi anche conto della politica, finirei per non scegliere più....
Non preoccuparti, è logico che ognuno abbia le sue idee che poi possono riflettersi più o meno sulle sue scelteGattoQ ha scritto:
Scusa, la mia era una "scappata" fuori posto!
Super ha scritto:Non preoccuparti, è logico che ognuno abbia le sue idee che poi possono riflettersi più o meno sulle sue scelte.
Come non dico niente?Trombatorepazzo ha scritto:Ma ti ho mandato la lista di tutti i negozi di Roma e non dici niente?
Super ha scritto:Beato te..... a me non fanno sconti.
Il vantaggio della Scott è che costa comunque meno della Cannondale (anche senza sconti), però io per principio non voglio che mi vendano la bici senza nessuno sconto...
Black Biker evidentemente è andato da un concessionario molto serio e attento, che ci sa fare con l'importatore e che magari fa anche lo sconto.... tutto il contrario del mio...
Beato te... sei stato fortunato a trovare un negoziante così serio e disponibileBlack Biker ha scritto:Ciao a tutti ragazzi...
Confermo quello che dici, Super: il mio concessionario mi ha trattato davvero con i guanti... oltre a farmi avere la biga senza lunghe attese mi ha fatto anche un'ottimo prezzo, permutandomi il mio vecchio cancello (una bianchi quake di un anno di vita pagata nuova 400 euro) e facendomi pagare la Scott 1400 euro + vecchia biga. Inoltre mi ha messo appunto con cura maniacale la bici (lavorandoci, in mia presenza,) quasi due ore e mostrandomi e spiegandomi il funzionamento e la manutenzione quasi di ogni singolo componente.
Inoltre mi ha regalato un mucchio di accessori..... per questo un grosso grazie a Davide, continua così!!!
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