Ruzzulao ha scritto:Complimenti, una bella bestia! Dove passi te non cresce più l'erba?!
HillsKiller ha scritto:complimenti!
a me piace la orange 222 team dh, quella con la bandiera inglese
già! bella ne?itreb ha scritto:Intendi la 224...questa?!:
http://www.orangebikes.co.uk/2006bikes/images/600/224-06-MY-000562.jpg
..sicuro??...l'ho linkata su imageshack e da me si vede!HillsKiller ha scritto:scusami ma non si vede la foto!
THE BART ha scritto:.Beh!...visto che sei solo soletto ,eccoti qualcuno che ti fà compagnia..ti presento il mio PATRIOTA anno 2003 in ultima versione ....dopo un passato con doppia piastra e componenti più votati alla discesa, ora l' ho alleggerita con componenti che la rendono un pò più incline alla salita anche se il suo terreno preferito, manco a dirlo, è la discesa...la versatilità è il suo miglior pregio!...che mezzo!!! :-?
HillsKiller ha scritto:a me piace il particolare dei cavi cambio e freno che passano nel carro, e anche lo spessore dello stesso
....grazie dei complimenti...devo dirti che col fox rc senza alcuna piattaforma stabile un pochino bobba,ma proprio appena, non me ne accorgo nemmeno...se poi gli chiudo un pò il ritorno in salita allora non si muove....in compenso la fluidità e sensibilità di lavoro del carro in discesa è ottima rispetto agli ammo più pigri dotati di quella valvola...a me non dispiace....lo sò che il trend attuale è il componente bianco ma non ce la vedo come dici tu...megli così tutta nera, magari con una bella fox 36 van...unica cosa che esteticamente non mi squadra della tua è la sella...ci vedrei meglio una sella standard...rimarebbe il tutto più proporzionato...ma questi sono gusti personali..per i freni devo dire..itreb ha scritto:Bell'assai...davvero!
Avevo già addocchiato che avevi un bel patriota 7+...complimentoni...penso che come funzionamento sia molto simile alla mia...il mio carro in salita non bobba na mazza...non so se merito dell'SPV ma non credo...penso sia solo posizionato bene l'infulcro...
La tua è bella davvero e l'idea del carro di un altro colore la rende più cattiva...stavo pensando di pitturare di bianco il mio che insieme ad una bella marza 66 rc2x...pipa bianca...manubrio bianco...reggisella bianco...beh! :
THE BART ha scritto:....grazie dei complimenti...devo dirti che col fox rc senza alcuna piattaforma stabile un pochino bobba,ma proprio appena, non me ne accorgo nemmeno...se poi gli chiudo un pò il ritorno in salita allora non si muove....in compenso la fluidità e sensibilità di lavoro del carro in discesa è ottima rispetto agli ammo più pigri dotati di quella valvola...a me non dispiace....lo sò che il trend attuale è il componente bianco ma non ce la vedo come dici tu...megli così tutta nera, magari con una bella fox 36 van...unica cosa che esteticamente non mi squadra della tua è la sella...ci vedrei meglio una sella standard...rimarebbe il tutto più proporzionato...ma questi sono gusti personali..per i freni devo dire..
itreb ha scritto:Non ci voglio credere sono l'unico amante del marchio d'oltre manica...non voglio saperlo... nessuno ama la pulizia del design... le rifiniture maniacali... la funzionalità del monocross...
Che delusione! sigh sigh
Leonets ha scritto:eh come no! ci sono ci sono
quanto pesa la tua?
io stavo guardando il modello 'Patriot 66 XCEL' che mi pare di capire che è il più leggero della serie 66, tu che mi dici per fare AllMountain e un pò di freeride leggero qual è il modello consigliato?
Leonets ha scritto:eh come no! ci sono ci sono
quanto pesa la tua?
io stavo guardando il modello 'Patriot 66 XCEL' che mi pare di capire che è il più leggero della serie 66, tu che mi dici per fare AllMountain e un pò di freeride leggero qual è il modello consigliato?