aiuto serie sterzo

[Michele B]

ciao,
in breve vi pongo il problema...vado a ritirare la bike dal mecca...tutto a posto eccetto il manubrio che stenta a girare ovvero è legnoso..visto che mi ha cambiato la pipa ho pensato subito che avesse stretto troppo la vite del ragnetto..così allento le viti della pipa allento il ragnetto ristrigo...faccio 4/5 prove ma niente, sempre durissimo. allora smonto tutto, pulisco le sferette inferiori e ingrasso.. metto ancora un pò di grasso su quelle sopra (il mecca mi ha messo del grasso bianco..il mio è marrone ma non credo faccia differenza) faccio per rimontare tutto ma non rieco e far combaciare bene il tutto e soprattutto l'anello di centraggio (quello con un tagliettino di qualche mm) non ne vuol sapere di entrare dentro l'altro anello..essendo tagliato si dovrebbe stringere ed entrare dentro e fare un pò da centraggio..credo dopo mille prove e imprecazioni mando tutto a cagare e serro comunque.. morale il manubrio è ancora legnoso e per lo più adesso c'è anche un lieve gioco tra la serie sterzo e il telaio..ma perchè non riesco a rimontare tutto bene? e soprattutto prima di smontare tutto (ovvero quando non c'era gioco) perchè non riuscivo a "slegare" il manubrio? ho guardato anche il video nella bicipedia e ho fatto esattamente come nel video (tra l'altro con l'altra bici a suo tempo non ho avuto problemi con la regolazione).
altra cosa; la mia serie sterzo è quella con le sferette in vista e non su cuscinetti sigillati..si possono sostituire o si deve cambiare tutta la seri sterzo?
aiutatemi!!!!!!! se volete rismonto tutto e faccio qualche foto....
grazie mille

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[sportman2006]

ciao,
in breve vi pongo il problema...vado a ritirare la bike dal mecca...tutto a posto eccetto il manubrio che stenta a girare ovvero è legnoso..visto che mi ha cambiato la pipa ho pensato subito che avesse stretto troppo la vite del ragnetto..così allento le viti della pipa allento il ragnetto ristrigo...faccio 4/5 prove ma niente, sempre durissimo. allora smonto tutto, pulisco le sferette inferiori e ingrasso.. metto ancora un pò di grasso su quelle sopra (il mecca mi ha messo del grasso bianco..il mio è marrone ma non credo faccia differenza) faccio per rimontare tutto ma non rieco e far combaciare bene il tutto e soprattutto l'anello di centraggio (quello con un tagliettino di qualche mm) non ne vuol sapere di entrare dentro l'altro anello..essendo tagliato si dovrebbe stringere ed entrare dentro e fare un pò da centraggio..credo dopo mille prove e imprecazioni mando tutto a cagare e serro comunque.. morale il manubrio è ancora legnoso e per lo più adesso c'è anche un lieve gioco tra la serie sterzo e il telaio..ma perchè non riesco a rimontare tutto bene? e soprattutto prima di smontare tutto (ovvero quando non c'era gioco) perchè non riuscivo a "slegare" il manubrio? ho guardato anche il video nella bicipedia e ho fatto esattamente come nel video (tra l'altro con l'altra bici a suo tempo non ho avuto problemi con la regolazione).
altra cosa; la mia serie sterzo è quella con le sferette in vista e non su cuscinetti sigillati..si possono sostituire o si deve cambiare tutta la seri sterzo?
aiutatemi!!!!!!! se volete rismonto tutto e faccio qualche foto....
grazie mille

Il gioco tra la serie sterzo ed il telaio dipende dal mal montaggio che hai effettuato.
Fai questa prova. Se più stringi il ragnetto e più si indurisce il manubrio allora vuol dire che il coperchio di serraggio del ragnetto TOCCA con il tubo forcella inserito all'interno della pipa e allora è inutile stringere perchè avrai sempre gioco. Controlla che i cuscinetti siano inseriti nella parte giusta (una parte è smussata e va all'interno della calotta) e cerca di inserire l'anello tagliato perchè se non lo inserisci non funziona la serie sterzo (gioco).
ciao

 

[maurizio8885]

ciao,
in breve vi pongo il problema...vado a ritirare la bike dal mecca...tutto a posto eccetto il manubrio che stenta a girare ovvero è legnoso..visto che mi ha cambiato la pipa ho pensato subito che avesse stretto troppo la vite del ragnetto..così allento le viti della pipa allento il ragnetto ristrigo...faccio 4/5 prove ma niente, sempre durissimo. allora smonto tutto, pulisco le sferette inferiori e ingrasso.. metto ancora un pò di grasso su quelle sopra (il mecca mi ha messo del grasso bianco..il mio è marrone ma non credo faccia differenza) faccio per rimontare tutto ma non rieco e far combaciare bene il tutto e soprattutto l'anello di centraggio (quello con un tagliettino di qualche mm) non ne vuol sapere di entrare dentro l'altro anello..essendo tagliato si dovrebbe stringere ed entrare dentro e fare un pò da centraggio..credo dopo mille prove e imprecazioni mando tutto a cagare e serro comunque.. morale il manubrio è ancora legnoso e per lo più adesso c'è anche un lieve gioco tra la serie sterzo e il telaio..ma perchè non riesco a rimontare tutto bene? e soprattutto prima di smontare tutto (ovvero quando non c'era gioco) perchè non riuscivo a "slegare" il manubrio? ho guardato anche il video nella bicipedia e ho fatto esattamente come nel video (tra l'altro con l'altra bici a suo tempo non ho avuto problemi con la regolazione).
altra cosa; la mia serie sterzo è quella con le sferette in vista e non su cuscinetti sigillati..si possono sostituire o si deve cambiare tutta la seri sterzo?
aiutatemi!!!!!!! se volete rismonto tutto e faccio qualche foto....
grazie mille

inizialmente devresti mettere il primo anello nel canotto della forcella quello che va a toccare nella piastra, inserendolo bene sino a toccare la piastra stessapoi inaerisci il primo cuscinetto, infili il canotto, in seguito finisci di inserire l'altro cuscinetto chiudi il tutto. comunque e meglio se inserisci qualche foto, e piu facile per noi aiutarti

 

[Michele B]

faccio qualche foto e poi le posto perchè non ho cuscinetti nella mia serie sterzo..
il coperchio di serraggio del ragnetto non tocca con il tubo forcella perchè c'è sotto uno spessore di 5mm e tra spessore e tubo ci sono ancora un paio di mm.
l'anello tagliato non riesco proprio a metterlo dentro! cavolo ne ho sempre una

 

[maurizio8885]

faccio qualche foto e poi le posto perchè non ho cuscinetti nella mia serie sterzo..
il coperchio di serraggio del ragnetto non tocca con il tubo forcella perchè c'è sotto uno spessore di 5mm e tra spessore e tubo ci sono ancora un paio di mm.
l'anello tagliato non riesco proprio a metterlo dentro! cavolo ne ho sempre una

attendo foto e vediamo cosa si po fare. tranquillo e sicuramente tutto risolvibile.

 

[Michele B]

ieri ho portato la bici da un mio amico (che ne sà) e praticamente il problema è nel cuscinetto inferiore che è rovinato...adesso vado alla ricerca del cuscinetto per sostituirlo che dù ball!
grazie a tutti quanti per i consigli!
Michele

 

[rufio]

a me questo scherzetto me lo faceva (cioè che il manubrio era di coccio) perchè mi ero dimenticato di rimettere il primo anello sulla pipa della forka e quindi mi toccava il cuscinetto inferiore diretto con la forcella e quando tiravo il ragnetto mi si incastrava tutto... (inesperienza)...

 

[Ale051]

... l'anello di centraggio (quello con un tagliettino di qualche mm) non ne vuol sapere di entrare dentro l'altro anello..essendo tagliato si dovrebbe stringere ed entrare dentro e fare un pò da centraggio..credo dopo mille prove e imprecazioni mando tutto a cagare e serro comunque.. morale ....c'è anche un lieve gioco tra la serie sterzo e il telaio..ma perchè non riesco a rimontare tutto bene? ....

Ho lo stesso identico problema! Ho recentemente tolto la pipa per sostituire un distanziale nero di serie con uno blu anodizzato. Non pensavo di fare dei danni per motivi puramente estetici, ed invece, anche io quando vado a rimontare il tutto, non riesco a far entrare per bene in sede l'o-ring di plastica "tagliato". Ho provato anche "a 4 mani" ma nulla! Ho fatto dondolare in ogni modo la forcella e il telaio per provare ad incastrarli correttamente ma nulla! Allora l'ho inserito al meglio che riuscivo, serrato MOLTO forte il ragnetto, ma il gioco rimane!
Allego qualche immagine

 

[marcus69]

dando per scontato che il nuovo distanziale sia della stessa misura(spessore)del vecchio,sembrerebbe che il ragnetto non riesca a "tirare".Puoi postare foto laterale con inseriti anelli e pipa?

 

[Ale051]

Innanzitutto grazie x la risposta :)
Ti confermo che gli anelli distanziali sono dello spessore corretto.
Domani provo a postare nuove foto.
Altro problema, ho provato ad estrarre la forcella e rimontare il tutto.. Ed ora, oltre al solto gioco s'è aggiunto il problema che lo sterzo non gira praticamente più se non con forza.

Il ragnetto lo tiro un casino - forse troppo. Ci metto tutta la forza che ho finchè non gira più la vite...ma il gioco resta...
Ulteriori dettagli: Pensando si trattasse di problema alla forcella, due mesi fa a decathlon mi è stata sostituita la forcella (neanche loro avevano capito il problema) invece ora che si è ripresentato ho capito che si tratta del gioco dello sterzo.

 

[Ale051]

dando per scontato che il nuovo distanziale sia della stessa misura(spessore)del vecchio,sembrerebbe che il ragnetto non riesca a "tirare".Puoi postare foto laterale con inseriti anelli e pipa?

ecco le foto dei distanziali e della pipa inseriti.
Non far caso all'ordine, perchè ho anche provato a mettere entrambi gli anelli sotto la pipa. Ma non cambia nulla. Il mio problema è legato a quell'o-ring di plastica che ho fatto vedere prima..
Fermo restando che ora, dopo aver smontato e rimontato tutta la forca, non mi si muove praticamente più lo sterzo :( cosa che invece prima di metterci le mani andava -.-" mannaggia a me!

 

[hardmachine]

Serrando troppo potresti aver danneggiato i cuscinetti della serie sterzo, o forse e' proprio la serie sterzo che e' andata di suo...in genere le serie sterzo di primo equipaggiamento sono prodotti un po scarsi...una serie sterzo di qualita' non costa poi cosi tanto, ti consiglio un upgrade con serie sterzo nuova possibilmente una kane creek su cuscinetti sigillati, e ti levi il pensiero.

 

[marcus69]

ecco le foto dei distanziali e della pipa inseriti.
Non far caso all'ordine, perchè ho anche provato a mettere entrambi gli anelli sotto la pipa. Ma non cambia nulla. Il mio problema è legato a quell'o-ring di plastica che ho fatto vedere prima..
Fermo restando che ora, dopo aver smontato e rimontato tutta la forca, non mi si muove praticamente più lo sterzo :( cosa che invece prima di metterci le mani andava -.-" mannaggia a me!

dalla foto non si capisce nulla.hai 2 possibilità
1)smonti e rincontrolli il tutto
2)cambia ss

 

[Ale051]

Vi ringrazio entrambi. Allora sicuramente ho fatto danni serrando troppo. Ho davvero stretto il ragnetto al limite >,<
E' quindi un danno irreversibile?
Ho la bici in garanzia ancora per più di un anno. Quindi pensavo intanto di farmi sostituire la SS in garanzia. Poi magari un upgrade ci sta tutto.
Pensavo stasera stessa di portarla al decathlon.. ma cosa posso dire per evitare problemi? Non è che se gli dico "ho stretto troppo" loro dicono "ca**i tuoi"?

Sì marcus69, scusa per le foto incomprensibili... le ho fatte stamattina prima di correre a lavoro!

 

[hardmachine]

Puoi sempre provarci, ma non credo che i meccanici di decathlon siano cosi' sprovveduti da non capire se un danno sia provocato da una manomissione...
Magari fanno finta di niente e te la mettono a posto lo stesso...oppure ti propongono un preventivo per una ss nuova...se non e' un danno rimediabile.
In genere il deca e' di manica larga...
Comunque se hai stretto a morte protresti aver anche solo rovinato il ragnetto, e magari te la cavi con poco.

 

[Ale051]

Puoi sempre provarci, ma non credo che i meccanici di decathlon siano cosi' sprovveduti da non capire se un danno sia provocato da una manomissione...
Magari fanno finta di niente e te la mettono a posto lo stesso...oppure ti propongono un preventivo per una ss nuova...se non e' un danno rimediabile.
In genere il deca e' di manica larga...
Comunque se hai stretto a morte protresti aver anche solo rovinato il ragnetto, e magari te la cavi con poco.

Grazie della risposta

Appena ho avvertito il gioco (1 settimana fa') sono adato a Deca e ho parlato col meccanico, portandomi l'o-ring incriminato, e -pensando fosse rotto- gli ho detto che non andava in sede e quindi creava gioco. Lui mi ha detto che non era rotto ma è tagliato apposta, e che in sede deve andarci per forza.
Io sarei tentato di andare lì stasera con tutta la bici. Prima potrei provare a svitare leggermente il ragnetto in modo tale da "sbloccare" lo sterzo, portargliela e dire al meccanico "non ce l'ho fatta, puoi provarci tu?".
Se tutto si risolve, bene - ma dubito.
Altrimenti spero possano cambiare e lavorare tutto per la garanzia. Altrimenti sta garanzia a che serve? Va bene che forse son stato io a stringere troppo, ma per lo meno, risolvetemi il gioco!
Sbaglio?

 

[McGyver75]

Ale mi sa che ti conviene upgradare. Mi sa che hai piegato qualcosa..... Decidi se portare da deca o prendere la serie nuova.... Fammi sapere che ci organizziamo per fare il lavoro.

 

[hardmachine]

Grazie della risposta

Appena ho avvertito il gioco (1 settimana fa') sono adato a Deca e ho parlato col meccanico, portandomi l'o-ring incriminato, e -pensando fosse rotto- gli ho detto che non andava in sede e quindi creava gioco. Lui mi ha detto che non era rotto ma è tagliato apposta, e che in sede deve andarci per forza.
Io sarei tentato di andare lì stasera con tutta la bici. Prima potrei provare a svitare leggermente il ragnetto in modo tale da "sbloccare" lo sterzo, portargliela e dire al meccanico "non ce l'ho fatta, puoi provarci tu?".
Se tutto si risolve, bene - ma dubito.
Altrimenti spero possano cambiare e lavorare tutto per la garanzia. Altrimenti sta garanzia a che serve? Va bene che forse son stato io a stringere troppo, ma per lo meno, risolvetemi il gioco!
Sbaglio?

Se sono gia a conoscenza del problema e' un punto a tuo favore, provaci lo stesso.
Al peggio dovrai mettere una ss nuova, e magari potresti spuntare un prezzo di favore sempre da loro, magari non ti fanno pagare l' installazione che non potresti fare da solo poiche ti serve una pressa apposita, oppure tanta ma tantissima dote di manualita' ed esperienza....

 

[Ale051]

Se sono gia a conoscenza del problema e' un punto a tuo favore, provaci lo stesso.
Al peggio dovrai mettere una ss nuova, e magari potresti spuntare un prezzo di favore sempre da loro, magari non ti fanno pagare l' installazione che non potresti fare da solo poiche ti serve una pressa apposita, oppure tanta ma tantissima dote di manualita' ed esperienza....

Quello che volevo proprio evitare (oltre alla spesa) era di lasciargli la bici! :( dato che l'ultima volta se la sono tenuta 1 mese!!!!!!!!
Dubito abbiano lì questa pressa..secondo me devono mandarla al centro riparazioni regionale a 30km da qui -.-

Grazie mille x le info :)

 

[marcus69]

....ma cambiala senza stressarti a portarla al deca.te la cavi con 25&#8364; se non metti nulla di esotico/esoterico Poi se trovi chi te la monta ...sei a cavallo