Ciao a tutti, preso da manie di grandezza e di upgrade folli alla mia biga ho montato una coppia di famigerate Alchemist X Sense 29" canale da 26.. ero stufo di quei cancelli da 2kg e passa che montavo prima ed ho avuto una discreta occasione su questi "gioiellini"..( sempre mezzo salasso però..)
Non nego che l'entusiasmo iniziale di aver preso una tale figata si è un po' smorzato già in sede di montaggio gomme; due Maxxis Ardent 2.4 per la cronaca ( non piume ahimè..)
La ruota posteriore mi ha fatto bestemmiare in cirillico perchè il lattice trafilava all'interno del flap in carbonio,entrava nell'intercapedine del cerchio e fuoriusciva dal foro della valvola! Non capivo da dove potesse passare visto che il flap sembrava perfetto ma in realtà vi erano due o tre punti dove il carbonio non era proprio a tenuta stagna..La valvola invece era perfetta!
Lattice e mousse, mezza dozzina di tentativi e finalmente si è sigillato!
Altra nota un po' dolente..la scorrevolezza dei mozzi; sul posteriore non sono riuscito a verificarlo ma la ruota anteriore una volta fatta girare a vuoto si ferma molto rapidamente, senza disco in attrito ovviamente...
Ho fatto un bel giretto di 50km prevalentemente di asfalto e la rigidità è un'altro pianeta dispetto a prima..Ora pedalando in fuorisella la resa è nettamente superiore, zero flessioni..
La mia Fuel EX sta diventando un po' più XC ;)
Anche in frenata si avverte una prontezza di risposta istantanea, prima si avvertiva una lieve flessione in avanti prima di bloccare la ruota..
Però ho come la sensazione che la scorrevolezza non sia al top..anche nelle mie solite discese di riferimento non riuscivo a raggiungere le velocità di prima..
Volevo sapere se questo peggioramento può essere imputabile alle gomme ( prima Bontrager xr3 ed ora le Ardent più pesanti di 50gr cad) oppure un difetto dei mozzi Alchemist ..
Non vorrei essermi preso una bella cantonata per colpa della mia smania di upgrade..
Scusate lo sfogo e la lungaggine..
Non nego che l'entusiasmo iniziale di aver preso una tale figata si è un po' smorzato già in sede di montaggio gomme; due Maxxis Ardent 2.4 per la cronaca ( non piume ahimè..)
La ruota posteriore mi ha fatto bestemmiare in cirillico perchè il lattice trafilava all'interno del flap in carbonio,entrava nell'intercapedine del cerchio e fuoriusciva dal foro della valvola! Non capivo da dove potesse passare visto che il flap sembrava perfetto ma in realtà vi erano due o tre punti dove il carbonio non era proprio a tenuta stagna..La valvola invece era perfetta!
Lattice e mousse, mezza dozzina di tentativi e finalmente si è sigillato!
Altra nota un po' dolente..la scorrevolezza dei mozzi; sul posteriore non sono riuscito a verificarlo ma la ruota anteriore una volta fatta girare a vuoto si ferma molto rapidamente, senza disco in attrito ovviamente...
Ho fatto un bel giretto di 50km prevalentemente di asfalto e la rigidità è un'altro pianeta dispetto a prima..Ora pedalando in fuorisella la resa è nettamente superiore, zero flessioni..
La mia Fuel EX sta diventando un po' più XC ;)
Anche in frenata si avverte una prontezza di risposta istantanea, prima si avvertiva una lieve flessione in avanti prima di bloccare la ruota..
Però ho come la sensazione che la scorrevolezza non sia al top..anche nelle mie solite discese di riferimento non riuscivo a raggiungere le velocità di prima..
Volevo sapere se questo peggioramento può essere imputabile alle gomme ( prima Bontrager xr3 ed ora le Ardent più pesanti di 50gr cad) oppure un difetto dei mozzi Alchemist ..
Non vorrei essermi preso una bella cantonata per colpa della mia smania di upgrade..
Scusate lo sfogo e la lungaggine..