che fa 200 euro al litro
si ma non te ne serve un litro...
buttiamo centinaia di euro in cazzate ed elemosiniamo quando basta comprare un prodotto originale a 10€ per essere sicuri al 1000% sul risultato
Sei sicuro che sia proprio così, mi sembrerebbe piuttosto strano, da parte di chi commercializza uno specifico olio minerale, mettere in vendita i propri impianti frenanti caricati con un diverso olio minerale. Potrei sbagliare ma la cosa mi sembra alquanto paradossale.
Torno su questo argomento perché ritengo che sia corretto definire la questione. Shimano nei documenti tecnici afferma e ribadisce più volte di: utilizzare unicamente/esclusivamente olio minerale originale shimano (sm-db-oil, in contenitori da 50ml o 1l e di colorazione rosata). Nel contempo evidenzia che: utilizzando altri tipi di olio si possono causare problemi di funzionamento dei freni e rendere inutilizzabile il sistema. A questo punto bisogna considerare che sicuramente shimano non fornisce il prodotto gia assemblato, spurgato e pronto per essere montato, ma solo le componenti separate. Quindi mi sembra ovvio pensare che sia chi distribuisce o più precisamente chi assembla e vende il prodotto provveda anche ad inserire e spurgare l'impianto con l'olio minerale. Di conseguenza è ovvio pensare che sia più economico caricare un olio più o meno compatibile che il sicuramente più costoso originale. Meditate su certi prezzi scontati.
