AIUTO... Marathon race!!!

[Barosky]

Ciao ragazzi,
ho appena montato la marzocchi marathon race sulla mia biga, arriva per sostituire una più che ottima mx pro 85 eta...
Ora però ho un serio problema che mi sta facendo impazzire... Come cavolo la regolo?
Camera d'aria di compressione, espansione, fine corsa e tst! Che casino!!!
Prima ne avevo solo una e avevo trocato il giusto settaggio, ora non riesco... Ho usato come riferimento la tabella del manuale ma a mio avviso rimane molto rigida e non sfrutto tutta la corsa!
qui il problema, se provo a cambiare la pressione in una camera alla volta non riesco a trovarmici!
Chi mi può aiutare... Vi prego :eek: :eek: :eek:
Io sono 65 kg!!!
Grazie

P.S. un saluto ai ragazzi del forum che hanno partecipato alla costa degli etruschi! C'ero anch'io

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[almailva]

prima di tutto scarichi il par e la negativa (influenzano in maniera anomala la regolazione)

gonfi le due positive stelo non TST (destro) a 2
stelo TST sinistro a poco meno di due (1.8)
poi la negativa comincia con 6 bar
infine il PAR (quello della progressività) tra 0,5 e 1

scrivile da qualche parte perchè l'adattatore porta a falsare le letture quando lo attacchi
tieni conto anche della piccola perdita per il distacco dello stesso circa 0.1 bar
sono poco meno di quello del manuale che riporta tarature rigide
facci sapere
con la mia ora mi trovo benissimo ma ci ho passato una settimana a provare i settaggi

 

[Barosky]

Grazie Almailva...
con le tue indicazioni è già migliorata molto la situazione, ora ti scrivo alcune cose...
Allora dimmi se è corretto... La camera PAR serve per il fine corsa e quindi più la gonfio più l'escursione si riduce a parità di "colpo" perchè ora riesco a sfruttare ancora solamente circa 6-6.5 cm; la porterei a circa 0.2-0.3 bar...
La camera negativa mi serve per "aiutare" la forcella in partenza di compressione, stasera volevo portarla a 7-8 bar contro i 6 che tu mi hai detto perchè non è molto reattiva sui piccoli colpi ripetuti, ovviamente ho regolato il rebound in modo che ci sia poca frenatura idraulica.
Le camere positive sembra vadano bene e penso vadano valutate con la camera par e negativa vuote o sbaglio? in caso le alleggerirei di circa 0.1 bar rispetto alle tue indicazioni...
Io vorrei la forcella "molto" morbida e reattiva ai piccoli colpi in "modalità" discesa per affrontare le discese con ciotolato e non molto impegative per la forcella in questo modo, così con la regolazione del tst portandolo sul secondo-terzo click affronterei le discese più dure senza aver paura di andare a fondo corsa!
Domani sera andrò a fare un altro giro su sterrato e proverò le differenze...

Tu che mi puoi consigliare? potrebbe magari essere che la forcella essendo nuova sia ancora un pò "imballata"...

Tu che tipo di reazione hai preferito in modalità discesa?

Per ora ti ringrazio e spero tu abbia voglia di roispondermi...

(spero di essermi spiegato )

 

[Barosky]

Grazie Almailva...
con le tue indicazioni è già migliorata molto la situazione, ora ti scrivo alcune cose...
Allora dimmi se è corretto... La camera PAR serve per il fine corsa e quindi più la gonfio più l'escursione si riduce a parità di "colpo" perchè ora riesco a sfruttare ancora solamente circa 6-6.5 cm; la porterei a circa 0.2-0.3 bar...
La camera negativa mi serve per "aiutare" la forcella in partenza di compressione, stasera volevo portarla a 7-8 bar contro i 6 che tu mi hai detto perchè non è molto reattiva sui piccoli colpi ripetuti, ovviamente ho regolato il rebound in modo che ci sia poca frenatura idraulica.
Le camere positive sembra vadano bene e penso vadano valutate con la camera par e negativa vuote o sbaglio? in caso le alleggerirei di circa 0.1 bar rispetto alle tue indicazioni...
Io vorrei la forcella "molto" morbida e reattiva ai piccoli colpi in "modalità" discesa per affrontare le discese con ciotolato e non molto impegative per la forcella in questo modo, così con la regolazione del tst portandolo sul secondo-terzo click affronterei le discese più dure senza aver paura di andare a fondo corsa!
Domani sera andrò a fare un altro giro su sterrato e proverò le differenze...

Tu che mi puoi consigliare? potrebbe magari essere che la forcella essendo nuova sia ancora un pò "imballata"...

Tu che tipo di reazione hai preferito in modalità discesa?

Per ora ti ringrazio e spero tu abbia voglia di roispondermi...

(spero di essermi spiegato )

 

[almailva]

ti sei capito
il rodaggio è d'obbligo per "slegarla" un po'

il par regola la progressività della forka, di contro toglie un po' di corsa
io l'ho tenuto a 1,5

le regolazioni della positive vanno fatte a par e negativa scariche
il fondo corsa avendo il par tarato bene difficilmente lo raggiungerai

prova e riprova troverai la taratura
con la pompa che ha un manometro "di fino" togli 0,1-0,2 alla volta (sgonfiando e rigonfiando) tieni conto che un po' di "frizione" è dovuta come detto al fatto che è nuova

ciao e, senza problemi chiedi

 

[Barosky]

Io ho cercato una pompa precisa come la tua ma in giro non ne ho trovate... L'unica sarebbe cambiare il manometro acquistandone uno in qualche negozio di pneumatica, idraulica se poi si riesce a fare la sustituzione... Tu che pompa hai?

L'ho provata e per le camere positive me le sono godute per le piccole sconnessioni... Ora però ho portato la negativa circa a 6.75 bar per diminuire "l'aiuto" in partenza perchè rimaneva chiusa la corsa un pò troppo la corsa; la par l'ho portata a 25 psi per aumentare un pò verso la fine per le botte + toste... Domani la riprovo!

Le pressioni te le do in bar e psi perchè ci sono entrambe le scale e in base a quella più vicina me l'annoto!

Ci risentiamo comunque... se tu hai qualche idea dimmela pure!
ciao

 

[Barosky]

Grandissimo problema!!!
Dopo la conca d'oro di domenica stasera al ritorno ho deciso di controllare tutte le pressioni delle camere... Inizio da quella negativa ed era un pò sgonfia rispetto a quanto l'avevo messa...
Ma il brutto è la camera Par di fine corsa che quando ho provato a sgonfiarla (la pressione era identica) è uscito dell'olio che mi è entrato tutto nella pompa (danno minore); le altre non ho avuto il coraggio di toccarle!
Qualcuno sa che può essere successo? io spero si tratti solo di una guarnizione magari montata male... spero che non sia "scoppiato" tutto dentro...
Se qualcuno mi può aiutare ringrazio!!!

 

[almailva]

Il fatto che misurando tu possa aver trovato la pressione più bassa è dovuta al fatto che l'adattatore ha un volume che una volta riempito porta a farti misurare una pressione che non è quella realmente quella della camera in questione.
per sicurezza fai così:
pompi una camera alla volta e ti segni la pressione
stacchi l'adattatore - rimonti l'adattatore con le pompa e misuri quanto segna
rifai due o tre volte questo test verificando che abbia sempre la setssa pressione di partenza e vedi di quanto "cade" la pressione ogni volta che attacchi la pompa con adattatore alla camera così la prossima volta sai che "caduta" di pressione ti porta il mettere la pompa.

per l'olio mi pare strano ma non saprei può essere che essendo nuova abbia dei residui di olio nelle valvole o nelle camere come lubrificazione
vai sul sito e contatta i tecnici che "generalmente" sono disponibili.
nel frattempo contatto un "infiltrato" direttamente in marzok se mi può dare risposta.

ciao
p.s. spero che per tutto il resto abbia funzionato bene.

 

[R12805]

CASSOLINA!!!! Nella bici dei fratellobiker ho sostituiro la skareb con la Marathon: niente a che vedere come rigidità, in salita non si sente necessità di abbassarla! I miei settaggi ricalcano quelli da voi scritti, eccetto la negatività un pelo + accentuata per rodarla. Cmq aumentando la negarività si riduce l'escursione: ecco perchè hai 70 mm disponibili. Scaricando le camere si sente tutta la corsa!! :-?

 

[almailva]

ho sentito in marza e di primo acchito (chi mi ha risposto) è un semplice "intermediario" fra me ed il tecnico
mi ha detto che potrebbe trattarsi di olio nella valvola o nella camera "nuova"
non è niente di patologico cmq

 

[Barosky]

ho sentito in marza e di primo acchito (chi mi ha risposto) è un semplice "intermediario" fra me ed il tecnico
mi ha detto che potrebbe trattarsi di olio nella valvola o nella camera "nuova"
non è niente di patologico cmq

Ti ringrazio per l'interessamento :-?
Ho guardato per scrivere alla marzocchi e ho trovato una pagina del sito dove ci si deve iscrivere, devo farle lì le domande dopo iscrizione? grazie

Domani la porto dal si vende e anche lui con quello che ho detto mi ha parlato di una valvola che è rimasta bloccata ma la vuole vedere per sicurezza... Ti so dire meglio prossimamente cmq! Speriam bene...

per R12805: si anch'io mi sono trovato bene ma il settaggio lo devo ancora modificare un attimino perchè per ora la ho tenuta leggermente dura rispetto a come la voglio! Rispetto alle pressioni da me riportate voglio prima provare ad aumentare un pochino la negativa, poi invece diminuire le positive una alla volta e aumentare la par... poi deciderò e ti farò sapere!

 

[Barosky]

Allora il si vende mi ha detto che si era bloccata una valvola probabilmente perchè c'era andato dentro forse un pò di scarto di lavorazione... ha detto che ora dovrebbe andare tutto alla grande..
Vedremo!!! domani la vado a prendere

Per ora grazie
ciao

 

[R12805]

nella mia voglio averla reattiva, ma che non arrivi subito a fondo corsa. Ovviamente in modalità discesa. Una volta regolata quella le altre andranno bene di conseguenza! Bisogna giocarci un po!

 

[almailva]

ho scaricato anch'io la camera PAR ed è uscito anche lì dell'olio
bah! per il resto va benissimo

ho riregolato tutte le pressioni senza alcun problema
domani vediamo

 

[R12805]

se per olio intendi 1-2 gocce di olio vaporizzato credo sia normalissimo, è successo anke a me! L'importante è che non ne esca molto, da me lo ha fatto la prima volta!

 

[almailva]

infatti era stato il mio primo pensiero
cmq la mia amica in marzok al momento è via per lavoro esterno quando tornerà mi farà da tramite con l'officina (se si può chiamare così)

 

[Barosky]

Allora io sono arrivato alla conclusione che quando sgonfio la camera di fine corsa quella sotto capovolgo la biga così zero problemi :-?
alla fine il settaggio per ora sono a 1,7 tst 2.2 positiva 6 negativa 1.2 fine corsa (pressioni in bar) sembra che vada bene perchè se ondeggio sulla biga sfrutto quasi tutta la corsa anche se non in discesa ma per evitare problemi con salti di circa 20-30 cm ho deciso di non diminuire di più la positiva anche se un pensiero ad aumentare la negativa mi è venuto.. Solo che la negativa troppo gonfia non mi piace affatto.. boh...
ho notato anche che la pressione del tst non influisce molto rispetto alla pressione della positiva!

 

[R12805]

mmm lascia stare la negativa: nei salti piccoli ti riduce la corsa e diventra troppo sensibile. in caso un filino in + di positiva...

 

[Barosky]

mmm lascia stare la negativa: nei salti piccoli ti riduce la corsa e diventra troppo sensibile. in caso un filino in + di positiva...

Ho notato pure io...

Ho trovato una tabella diversa sempre sul sito della marzocchi che da con precisione anche il valore della camera negativa e par e tst, rispetto a quella del manuale che davano valori rispettivamente 5-15 bar(neg) e <=2 bar (par) <=2 bar tst

per me dovrebbe andare bene 6.2, 0.3, 2.1

qundi dovrò alzare un pò il tst e abbassare il par e provare...

Sono quasi stufo però!!!

 

[R12805]

mmm lascia stare la negativa: nei salti piccoli ti riduce la corsa e diventra troppo sensibile. in caso un filino in + di positiva...

Ho notato pure io...

Ho trovato una tabella diversa sempre sul sito della marzocchi che da con precisione anche il valore della camera negativa e par e tst, rispetto a quella del manuale che davano valori rispettivamente 5-15 bar(neg) e <=2 bar (par) <=2 bar tst

per me dovrebbe andare bene 6.2, 0.3, 2.1

qundi dovrò alzare un pò il tst e abbassare il par e provare...

Sono quasi stufo però!!!

Bè, sono regolazioni finissime!!!! In fondo vanno vià da dio così. Io devo sistemare un po' la par.... mi sa che la porto un po' troppo scarica!