Vai in un negozio Giant e vedi se riesci a riparmiare qualche euro e come omaggio ti fai latticcizzare le ruote borraccia e portabborraccia è d' obbligo.Giant non spedisce a domicilio ma solo presso negozi autorizzati.Grazie a tutti mi avete aiutato a decidere. Per ora terrò la mia e ci spenderò qualche soldo per sistemarla. Quando potrò opterò per una bicicletta migliore con più budget. Magari quando fiato e gambe saranno pronti anche per affrontare più trail. Ho già dato un'occhiata a questa specialized, che ne pensate?
Rockhopper Comp
La più richiesta d'estate, con una predisposizione all'avventura in off-road, La Rockhopper Comp ama l'azione, è veloce e affidabile grazie al suo telai...www.specialized.com
Non ho intenzione di diventare un ciclista pro, penso che sotto 1000 euro sia il giusto compromesso per una bicicletta che comprerei e terrei per anni di allenamenti settimanali.
Aiuto acquisto nuova bicicletta
- Thread starter Alessandro.12
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Dipende dall'uso che se ne fa.
Sicuramente sali su una bici diversa, la questione è se ne vale davvero la pena oppure no (nel caso, ovviamente, in cui non sia necessario sostituire la bici. Se la devo rimettere a nuovo...)
alla fine vince lo sfizio/scimmia per il nuovo. 
ma la Marlin mi sembra veramente troppo basica come ti hanno detto.
Personalmente ho optato per la comodità, anche se faccio prevalemntemente strade bianche, una trail full con una seduta migliore, le XC le trovo ormai scomode.
ma la Marlin mi sembra veramente troppo basica come ti hanno detto.
Personalmente ho optato per la comodità, anche se faccio prevalemntemente strade bianche, una trail full con una seduta migliore, le XC le trovo ormai scomode.
Per una full decente ci vogliono almeno il doppio del budget prefissato, intorno ai 1000 euroin questo caso. Inoltre i costi di manutenzione di una full sono più che raddoppiati rispesto una front. Per un utilizzo impegnativo la full giustifica il costo maggiore, se invece se ne fa un uso tranquillo meglio una front si risparmiano soldi e si porta molto meno peso in giro rispetto una full entry level. Poi non escludo che uno può comprarsi una full per farsi qualche argine.alla fine vince lo sfizio/scimmia per il nuovo.
ma la Marlin mi sembra veramente troppo basica come ti hanno detto.
Personalmente ho optato per la comodità, anche se faccio prevalemntemente strade bianche, una trail full con una seduta migliore, le XC le trovo ormai scomode.
I mondiali XC li fanno con le full ...
A parte il costo iniziale (direi 2500-3000 euro), la manutenzione è identica se fai trail, ovvio che se fai enduro o DH si spacca parecchio di più.
Ma è proprio la postura ad essere differente, guardi in avanti e non più in basso come sulla XC
A parte il costo iniziale (direi 2500-3000 euro), la manutenzione è identica se fai trail, ovvio che se fai enduro o DH si spacca parecchio di più.
Ma è proprio la postura ad essere differente, guardi in avanti e non più in basso come sulla XC
Non penso proprio, Giant dovrebbe spedire anche a domicilio,
Poi se vai in un negozio Giant puoi fare l'ordine direttamente con loro e fartela arrivare in negozio al prezzo in offerta (e la paghi direttamente tua Giant), oppure la fai ordinare al negoziante
Dipende molto dal negoziante se è serio o cojone, se è serio ti mette anche la bici a misura e ti latticizza
sid
Una full ha, per definizione, costi di manutenzione più alti rispetto ad una front, a parità di altre caratteristiche (ovviamente nei limiti dati dalla presenza dell'ammortizzatore e annessi snodi).
E altrettanto per definizione è più efficace sullo sconnesso.
Il problema in ogni caso, come detto, è il budget. Ricordo che stiamo parlando di 700 euro
. Oggi come oggi si fa fatica a rimediare una front, figurarsi una fullnel frattempo che ci pensi.. pensa a cosa ha bisogno di manutenzione sulla tua rockrider 560:
- forcella, l'hai mai fatta revisionare?
- mozzi ruote, mai ripuliti/reingrassati?
- movimento centrale, fatta mai manutenzione?
- serie sterzo, idem
Gia' sistemando ste cose ti sembrera' di aver preso una bici nuova...
- forcella, l'hai mai fatta revisionare?
- mozzi ruote, mai ripuliti/reingrassati?
- movimento centrale, fatta mai manutenzione?
- serie sterzo, idem
Gia' sistemando ste cose ti sembrera' di aver preso una bici nuova...
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Ero interessato alla TCR avrei ordinato la bici dato un anticipo e saldato il rimanente alla consegna, purtroppo il modello che volevo non era disponibile nella mia taglia.
Tra 700/1000 e 2500/3000 c'è una bella differenza, purechi fa gare xc amatoriali la maggior parte usa full. Sarebbe meglio dire la full ti da x - y - x di vantaggio ma devi raddoppiare il budget anche sull' usato. Francamente per uso "tranquillo" le mtb degli ultimi non sono affatto scomode.
Impianto frenante anteriore e posteriore è da rifare compreso di dischi che in 10 anni ne hanno presi di colpi e sono storti ormai. Da rivedere movimento centrale e deragliatore posteriore, il resto è già apposto. Grazie per i consigli
Non sono un " fissato" per la bici, per intenderci ho una bdc da quasi 7 anni tutta originale a parte materiali di consumo, una mtb da 2 anni ho cambiato solo i cerchi e dischi perchè queli originali erano centelock e i cerchi attuali a 6 fori. Faccio regolarmente la manutenzione ma niente più.
Se puoi spendere cambia bici, "investire" soldi sulla btwin assolutamente non conviene, tanto tra un mese la scimmia sarà sulle tue spalle!!!
se cerchi offerte in giro cambi tutto con un centone... ad esempio l'altro giorno su decathlon c'era un freno completo anteriore shimano xt a 33 euro.. dischi pure te la cavi con 10/15 euro l'uno scegliendo bene le offerte.
Poi magari il tuo impianto ha solo bisogno di dischi e pastiglie nuove e un bel cambio olio/spurgo, e in quel caso spendi ancora meno.
Io sti lavori li faccio almeno 2-3 volte l'anno (manutenzione del freno / spurgo, non sostituirlo), altro che in 10 anni!
pure qui devi capire che devi fargli e quanto riesci a farti da solo senza andare dal meccanico..
piu' che investire e' rimetterla in ordine col minimo che serve.. a meno che non ha deciso di buttarla al secchio, direi che e' una cosa sensata farlo.
Ma anche io ho sempre fatto regolare manutenzione, è che ci sono caduto 3 mesi fa e si sono spaccati i freni. Dopo 2 mesi di gesso ho voglia di riandarci e da lì è venuta la scimmia della bicicletta nuova per un nuovo inizio. Penso di riuscire a sistemarla tutta da solo, basta che trovo i pezzi giusti al prezzo giusto. Da Decathlon vado spesso, mi informerò al riguardo
ricorda che da decathlon online i prezzi sono spesso inferiori rispetto che al negozio.. spesso però puoi farti inviare le cose al negozio (ma dipende da cosa compri).