Aiuto! Acquisto gravel - monocorona - budget 2000euro

[Slv_7]

Ciao a tutti,
Sono nuovo nel forum, vengo da 2-3 anni di uscite ora molto sporadiche di mtb front, con una bici indecorosa (anche per questo ho smesso di uscire), e volevo passare ad una bici che mi permettesse un po' di sterrato senza necessità di competitività e anche di allungare i tratti in asfalto.
Per questo mi sono orientato su gravel.
Ho letto tanti consigli vostri, ho analizzato la situazione, ho provato a salire su una "gravel" fascia bassa alluminio della cube. Mi sono orientato all'acquisto di una gravel che mi permetta senza problemi uscite da 50 a di 100-150km, monocorona, eventualmente giri di alcuni giorni (comunque rari).
Budget 2000euro. E vorrei qualche consiglio sul tipo di manubrio, mi piacciono quelli molto aperti, sono anche comodi e stabili?

Al momento mi intriga come marchio planet x con:
on-one space chicken che tra l'altro ha un allestimento a 1499, niente male risparmiare essendo la prima bici gravel.
tempest (telaio titanio?) più costosa ma non sembra male.

Mi piaceva tantissimo anche la gt carbon elite gravel, ma non l'ho trovata in allestimento monocorona.
Orbea invece molto carina ma sembra un po' cara

Infine vorrei sfruttare il bonus mobilità ma è valido se acquisto online, magari da estero?

Vi ringrazio in anticipo!

p.s.
Informazioni riguardo la reale bontà e necessità di sistemi "ammortizzanti" come quello al manubrio di specialized o il carro di cannondale? marketing?

Prodotti MTB scontati

 

[fuzzico]

Ti conviene correggere il titolo perchè ora c'è scritto 200 euro (duecento) e non 2000.

 

[Slv_7]

Ti conviene correggere il titolo perchè ora c'è scritto 200 euro (duecento) e non 2000.

grazie!

 

[Boundless]

Curiosità, perché monocorona? Ho qualcosa in più per il budget e sto andando di Grail CF, c'è il thread aperto nella sezione, se vuoi dargli un occhio.

Monocorona ne avevo viste un po':

- Canyon Grail AL a 1799
- Orange RX9 dai 2000 in su
- Specialized Diverge Comp E5 2099


La questione manubrio è semplice, più è largo più hai controllo in off-road, ovviamente ciò ti mette in una posizione meno aerodinamica.

Sugli ammortizzatori non so che dirti, io li vedo come un altro possibile problema.

 

[Slv_7]

Curiosità, perché monocorona? Ho qualcosa in più per il budget e sto andando di Grail CF, c'è il thread aperto nella sezione, se vuoi dargli un occhio.

Monocorona ne avevo viste un po':

- Canyon Grail AL a 1799
- Orange RX9 dai 2000 in su
- Specialized Diverge Comp E5 2099


La questione manubrio è semplice, più è largo più hai controllo in off-road, ovviamente ciò ti mette in una posizione meno aerodinamica.

Sugli ammortizzatori non so che dirti, io li vedo come un altro possibile problema.

Intanto ti ringrazio mi sono guardato le proposte che mi hai elencato, sono tutte doppia corona, ma se devo andare su bici 1800-2000 in alluminio non è meglio cercare il carbonio? Fin'ora mi han detto che è più nobile, più confortevole anche.
Delle bici che ho proposto io hai un opinione?

Avevo visto il tuo forum ma si va un po' fuori budget per me, anche per questo ne ho aperto uno nuovo.

Per alcuni motivi preferisco monocorona:
-Non mi è piaciuta la cambiata sulla bici gravel cube (l'unica volta che l'ho provata) ho notato che è un po plasticoso il meccanismo, poco solido, magari sono io che non sono abiutato, o la bici che era in vetrina e da registrare.
-vengo dalla mtb con 3 corone, AIUTO! La regolazione non è mai al top e sono stufo di dover pensare al rapporto giusto e degli incroci di catena.
-non mi interessa fare i 60all'ora per strada piana, mi piacciono le salite sia in strada che sentiero, e con questi presupposti con 11 rapporti ben distribuiti conto di cavarmela.

Sul manubrio mi è piaciuta molto la tua risposta, credo che a questo punto valuterò qualcosa di abbastanza largo (che mi piace anche di piu) per essere tranquillo nell'offroad se il problema è solo l'aerodinamicità.

 

[Boundless]

Intanto ti ringrazio mi sono guardato le proposte che mi hai elencato, sono tutte doppia corona, ma se devo andare su bici 1800-2000 in alluminio non è meglio cercare il carbonio? Fin'ora mi han detto che è più nobile, più confortevole anche.
Delle bici che ho proposto io hai un opinione?

Avevo visto il tuo forum ma si va un po' fuori budget per me, anche per questo ne ho aperto uno nuovo.

Per alcuni motivi preferisco monocorona:
-Non mi è piaciuta la cambiata sulla bici gravel cube (l'unica volta che l'ho provata) ho notato che è un po plasticoso il meccanismo, poco solido, magari sono io che non sono abiutato, o la bici che era in vetrina e da registrare.
-vengo dalla mtb con 3 corone, AIUTO! La regolazione non è mai al top e sono stufo di dover pensare al rapporto giusto e degli incroci di catena.
-non mi interessa fare i 60all'ora per strada piana, mi piacciono le salite sia in strada che sentiero, e con questi presupposti con 11 rapporti ben distribuiti conto di cavarmela.

Sul manubrio mi è piaciuta molto la tua risposta, credo che a questo punto valuterò qualcosa di abbastanza largo (che mi piace anche di piu) per essere tranquillo nell'offroad se il problema è solo l'aerodinamicità.

Il carbonio costa.
Non ho trovato nulla sul nuovo a meno di 2000+.

Comunque non sto a cercarle tutte e 3 ma sono sicuro che abbiano l'allestimento mono perché lo volevo anche io sulla Grail.

Diverge Comp E5

Whether your goal is to escape on gravel back roads, far from cars and crowds, toe the start line at your first gravel race, or simply get the most vers...

www.specialized.com

 

[75Cri]

Ciao, poi forse ti rispondo meglio, perché ora ho il telefonino. Io sceglierei la tempest x. Io sulla mia wilier Jaroon ho il monocorona, scelto d'impulso per caso... dopo un paio di anni, sono ancora stra felice della scelta. Se dovessi prendere una bici ora, Planet X probabilmente sarebbe in cima alla lista... a meno che non avessi i soldi per una 3T o una Pinarello

 

[Slv_7]

Il carbonio costa.
Non ho trovato nulla sul nuovo a meno di 2000+.

Comunque non sto a cercarle tutte e 3 ma sono sicuro che abbiano l'allestimento mono perché lo volevo anche io sulla Grail.

Diverge Comp E5

Whether your goal is to escape on gravel back roads, far from cars and crowds, toe the start line at your first gravel race, or simply get the most vers...

www.specialized.com

Sì hai ragione ieri sera evidentemente dormivo in piedi!
Ho visto le bici ma nessuna delle 3 mi convince molto come qualità/prezzo. Se proprio devo scegliere alluminio, cosa che non vorrei fare, lo farei con un budget inferiore.

 

[PaoloC3]

PlanetX in carbonio ha la holdsworth che non è affatto male.....e viene via a 1700 con il Force di Sram.

 

[MANDIBOLA]

Ciao Slv-7

Prova a dare un'occhiata anche a ribblecycle.com, marchio inglese poco conosciuto da noi ma che in U.K. sembra piuttosto famoso e apprezzato.
Forse non e' cosi' economico come PlanetX ma secondo me e' molto interessante.
Nella sezione GRAVEL trovi modelli in alluminio, acciaio e carbonio.
Io ho approfittato dello scorso Black friday per prendere la CGR SL , ossia la versione in carbonio della loro linea Gravel.

Per quanto riguarda l'utilizzo di una piega manubrio stradale "larga" posso solo consigliartela.
Io sulla Salsa Fargo mi trovo molto bene, sopratutto quando affronto percorsi offroad, tanto che ho appena sostituito quella sulla Ribble con una simile.
Magari non considerare modelli troppo "scampanati" come il Salsa Woodchipper (quello che monto sulla Fargo)) adatto piu' a telai Monstercross compatti e dallo Sloop accentuato.
In casa Salsa trovi il Cowchipper ed il Cowbell sicuramente piu' adatti ad un utilizzo Gravel ma oggi come oggi trovi un sacco di altri marchi che hanno in catalogo pieghe del genere.

Spero di esserti stato utile e buona scelta.

 

[75Cri]

Il telaio Holdsworth lo ha Massiccio, invece il Tempest lo ha Albasnake. Chissà magari leggono il post e ti danno le loro impressioni. Io non ho esperienza con Carbonio (tranne che per le forcelle) o Titanio, prima sulla MTB e Corsa avevo alluminio e ora su gravel ho acciaio. In ogni caso le differenze più grandi le ho sentite con le gomme più che con i telai. Ma io non faccio testo, in fatto di bici non mi faccio troppe pare, se me la posso permettere e mi piace ed è montata decentemente, mi va bene.... poi non sono nemmeno uno che cambia spesso (ma questo forse è solo per ragioni economiche ).

 

[Boundless]

Ciao Slv-7

Prova a dare un'occhiata anche a ribblecycle.com, marchio inglese poco conosciuto da noi ma che in U.K. sembra piuttosto famoso e apprezzato.
Forse non e' cosi' economico come PlanetX ma secondo me e' molto interessante.
Nella sezione GRAVEL trovi modelli in alluminio, acciaio e carbonio.
Io ho approfittato dello scorso Black friday per prendere la CGR SL , ossia la versione in carbonio della loro linea Gravel.

Per quanto riguarda l'utilizzo di una piega manubrio stradale "larga" posso solo consigliartela.
Io sulla Salsa Fargo mi trovo molto bene, sopratutto quando affronto percorsi offroad, tanto che ho appena sostituito quella sulla Ribble con una simile.
Magari non considerare modelli troppo "scampanati" come il Salsa Woodchipper (quello che monto sulla Fargo)) adatto piu' a telai Monstercross compatti e dallo Sloop accentuato.
In casa Salsa trovi il Cowchipper ed il Cowbell sicuramente piu' adatti ad un utilizzo Gravel ma oggi come oggi trovi un sacco di altri marchi che hanno in catalogo pieghe del genere.

Spero di esserti stato utile e buona scelta.

Il sito è ribblecycle.co.uk
Il frame della loro gravel non mi piace per niente, però è economica.

 

[75Cri]

Ah scordavo, anche rikkas71 ha la Tempest. Tutti e tre con monocorona.

 

[MANDIBOLA]

Il sito è ribblecycle.co.uk
Il frame della loro gravel non mi piace per niente, però è economica.

Quale telaio non ti piace, la versione in acciaio o in carbonio?

 

[Slv_7]

Il sito è ribblecycle.co.uk
Il frame della loro gravel non mi piace per niente, però è economica.

sito esatto: https://www.ribblecycles.co.uk/
l'altro mi spammava virus

Non lo conoscevo ho visto le bici, bello il fatto che te la puoi configurare su misura. Peccato che esca leggermente dal budget :( Anche i telai e colori in linea di massima mi piacevano!

 

[Slv_7]

PlanetX in carbonio ha la holdsworth che non è affatto male.....e viene via a 1700 con il Force di Sram.

Proprio non mi piace esteticamente, però ho visto la free ranger e sembra proprio adatta al mio uso, peccato per i colori disponibli ora. Prezzi insuprabili.
Non sono esperto però e ho sempre paura di inciampare in qualcosa mal costruito, che tra 2 -3 anni si rompe...

On-One Free Ranger SRAM Rival 1 Carbon Gravel Bike

www.planetx.co.uk

 

[MANDIBOLA]

Il telaio in carbonio ha i foderi alti molto particolari che rendono l'estetica della bici senza mezze misure:
o ti piace o non ti piace.
Io l'ho trovata fuori dagli schemi e forse per quello mi piace ma quello che mi ha fatto decidere per l'acquisto oltre al prezzo favorevole e' il passaggi ruota piu' ampio rispetto la norma (700X47) e la possibilita' di montare un portapacchi posteriore per eventuali viaggi.
Insomma, lo trovo un telaio molto versatile pur essendo una bici Gravel in carbonio che di solito strizzano l'occhio alle specialissime.

 

[Slv_7]

Ah scordavo, anche rikkas71 ha la Tempest. Tutti e tre con monocorona.

Ottimo cercavo proprio ulteriori conferme su questo marchio, ho letto post di telai arrivati piegati...

 

[Boundless]

Quale telaio non ti piace, la versione in acciaio o in carbonio?

Quella in carbonio, le altre sono valide. A 2300 quella in titanio che passi ai nipoti non è niente male.

Edit: Ovviamente parlo di estetica. Anche se quel telaio sul posteriore mi mette un po' i brividi.

 

[Slv_7]

Ciao Slv-7

Prova a dare un'occhiata anche a ribblecycle.com, marchio inglese poco conosciuto da noi ma che in U.K. sembra piuttosto famoso e apprezzato.
Forse non e' cosi' economico come PlanetX ma secondo me e' molto interessante.
Nella sezione GRAVEL trovi modelli in alluminio, acciaio e carbonio.
Io ho approfittato dello scorso Black friday per prendere la CGR SL , ossia la versione in carbonio della loro linea Gravel.

Per quanto riguarda l'utilizzo di una piega manubrio stradale "larga" posso solo consigliartela.
Io sulla Salsa Fargo mi trovo molto bene, sopratutto quando affronto percorsi offroad, tanto che ho appena sostituito quella sulla Ribble con una simile.
Magari non considerare modelli troppo "scampanati" come il Salsa Woodchipper (quello che monto sulla Fargo)) adatto piu' a telai Monstercross compatti e dallo Sloop accentuato.
In casa Salsa trovi il Cowchipper ed il Cowbell sicuramente piu' adatti ad un utilizzo Gravel ma oggi come oggi trovi un sacco di altri marchi che hanno in catalogo pieghe del genere.

Spero di esserti stato utile e buona scelta.

come dicevo ho guardato le ribble, fuori budget (di poco, magari le prendo in considerazione lo stesso, fanno anche finanziamento zero spese) belle! Per i manubri, avevo visto i salsa! bellissimi! dopo l'acquisto è molto probabile che scelga uno loro.