tutto sommato contento allora delle 27,5? ;)
ti volevo chiedere.. avresti un paio di ruote light da 26 per forca normale da vendere ? :D
ti volevo chiedere.. avresti un paio di ruote light da 26 per forca normale da vendere ? :D
[[AGGIORNATO!! SUB 7kg]] Cannondale Flash HI-MOD by giulio46moto 6,90 Kg
- Creatore Discussione giulio46moto_
- Data di inizio
per il momento si, ma devo provarle meglio
mi spiace, non ho ruote light da 26 da vendere
Decals/adesivi Lefty 2013 Cannondale Factory Racing 
non si abbinano un granchè con il telaio, ma siccome ho impiegato parecchio tempo a riprodurmi il modello di quell'adesivo non potevo non attaccarlo
non si abbinano un granchè con il telaio, ma siccome ho impiegato parecchio tempo a riprodurmi il modello di quell'adesivo non potevo non attaccarlo
mi puoi dire dove hai trovato le guaine metalliche dei cordini del cambio?!
fighissimi!!!! magari posso dare un tocco d'artista anche alla mia cube :D
fighissimi!!!! magari posso dare un tocco d'artista anche alla mia cube :D
si chiamano GUAINE
ecco qua: http://www.ebay.it/sch/i.html?LH_Lo...ink&_dmd=1&_trksid=p3286.c0.m14&_sop=15&_sc=1
In quella che nel 2012 sarà ricordata come la prima vera giornata d'estate per il grande caldo, si è svolta la G.F. dei due Parchi con partenza ed arrivo a Busalla (GE). La prova, organizzata da Sport Solution in collaborazione con Bike Evolution e con il gruppo mtb Aquilotti, era valida con ultima gran fondo del circuito mtbTour dell'Appennino - Giant.
Il percorso, reso ancor più impegnativo dal caldo arrivato inaspettato, attraversava i due parchi dell'Antola e Marcarolo. Circa 42 chilometri in gran parte all'ombra su sentieri spettacolari e divertenti. Un susseguirsi di salite e discese per oltre 1500 metri di dislivello.
Tutto questo aspettava i bikers presentatisi in griglia per la partenza che è avvenuta regolarmente alle ore 9:00.
A distanziare tutti già nella prima salita è Gianni Maiello (Team 53x12) che sarà irraggiungibile per gli inseguitori: Alberto Riva (Brooks Kona issan Bike O'clock) e Michele Piras (Team Marchisio bici) che chiudono rispettivamente 2° e 3°.
Sul podio Gianni Maiello ha dedicato la vittoria all'amico ciclista scomparso improvvisamente il giorno precedente la gara.
Tra le donne si riconferma la brava Maria Elena Mastrolia (La Bicicletteria Racing Team), che precede Pamela Carlini (Brooks Kona issan Bike O'clock).
qui le FOTO e le CLASSIFICHE della gara
Il percorso, reso ancor più impegnativo dal caldo arrivato inaspettato, attraversava i due parchi dell'Antola e Marcarolo. Circa 42 chilometri in gran parte all'ombra su sentieri spettacolari e divertenti. Un susseguirsi di salite e discese per oltre 1500 metri di dislivello.
Tutto questo aspettava i bikers presentatisi in griglia per la partenza che è avvenuta regolarmente alle ore 9:00.
A distanziare tutti già nella prima salita è Gianni Maiello (Team 53x12) che sarà irraggiungibile per gli inseguitori: Alberto Riva (Brooks Kona issan Bike O'clock) e Michele Piras (Team Marchisio bici) che chiudono rispettivamente 2° e 3°.
Sul podio Gianni Maiello ha dedicato la vittoria all'amico ciclista scomparso improvvisamente il giorno precedente la gara.
Tra le donne si riconferma la brava Maria Elena Mastrolia (La Bicicletteria Racing Team), che precede Pamela Carlini (Brooks Kona issan Bike O'clock).
qui le FOTO e le CLASSIFICHE della gara
Oggi prima gara equipaggiato con ruote 27.5.
Primo tratto, salita lunga su strada carrabile. Qui non avverto grandi differenze. Prendo il passo e salgo, l'ultimo tratto è piuttosto ripido e arranco un po' con il 27/34 (ho lasciato i rapporti da 26"), ma nulla di impossibile.
Arrivo in cima e inizia un tratto in costa in parte pianeggiante ma con strappi secchi. UNA LIBIDIBE, basta lanciare la bici e scorre come non mai.
Discesona larga e inghiaiata, dopo poce curve sono al culo di chi mi precede senza dover rilanciare come facevo con la 26.
Discesa tecnica, a fuoco, le compressioni si avvertono meno, come anche le asperità. La bici è incollata al terreno. Tengo bene chi mi precede anche nei rilanci, spettacolo.
Le Racing Ralph 2.25 in curva danno il meglio, ottimo grip e la spalla non è mai in crisi.
Dopo quasi 2 ore di goduria mi trovo in 3° posizione assoluta ma purtroppo buco la RaRa posteriore. Sono costretto a fermarmi, smontare la ruota, montare una camera d'aria, gonfiare e ripartire (avevo gonfiato a 1.5 l'anteriore e 1.6 la posteriore). Finisco la dicesa, ci sono ancora circa 2 km di salita + 2 di discesa + piattone finale. Dò tutto, nella salita mi sento molto bene, passo 4 biker e in discesa mi fiondo.
Tratto finale di pianura in asfalto, mai andato cosi' forte.... arrivo con 50 secondi dal primo del gruppo che ho superato sull'ultima salita.
Non sono solo sensazioni, ma anche il tempo e la prestazione conferma che queste ruote sono davvero sensazionali.
La bici la guido come prima, non è cambiata affatto. Il peso reale è di 8.94 Kg.
Che dire, io non torno più indietro....
Primo tratto, salita lunga su strada carrabile. Qui non avverto grandi differenze. Prendo il passo e salgo, l'ultimo tratto è piuttosto ripido e arranco un po' con il 27/34 (ho lasciato i rapporti da 26"), ma nulla di impossibile.
Arrivo in cima e inizia un tratto in costa in parte pianeggiante ma con strappi secchi. UNA LIBIDIBE, basta lanciare la bici e scorre come non mai.
Discesona larga e inghiaiata, dopo poce curve sono al culo di chi mi precede senza dover rilanciare come facevo con la 26.
Discesa tecnica, a fuoco, le compressioni si avvertono meno, come anche le asperità. La bici è incollata al terreno. Tengo bene chi mi precede anche nei rilanci, spettacolo.
Le Racing Ralph 2.25 in curva danno il meglio, ottimo grip e la spalla non è mai in crisi.
Dopo quasi 2 ore di goduria mi trovo in 3° posizione assoluta ma purtroppo buco la RaRa posteriore. Sono costretto a fermarmi, smontare la ruota, montare una camera d'aria, gonfiare e ripartire (avevo gonfiato a 1.5 l'anteriore e 1.6 la posteriore). Finisco la dicesa, ci sono ancora circa 2 km di salita + 2 di discesa + piattone finale. Dò tutto, nella salita mi sento molto bene, passo 4 biker e in discesa mi fiondo.
Tratto finale di pianura in asfalto, mai andato cosi' forte.... arrivo con 50 secondi dal primo del gruppo che ho superato sull'ultima salita.
Non sono solo sensazioni, ma anche il tempo e la prestazione conferma che queste ruote sono davvero sensazionali.
La bici la guido come prima, non è cambiata affatto. Il peso reale è di 8.94 Kg.
Che dire, io non torno più indietro....
Giulio quindi assolutamente no le 29" ??? Confermi anche tu che 27.5 e' veramente la misura definitiva!
purtroppo non ho mai provato le 29" ma credo che 27.5 sia l'ideale! penso che una 29 sia esagerata, però non potendola provare non posso dirlo. poi non avrebbe senso magari provarne una da 9.5/10 kg, quando la 27.5 che sono abituato ad usare è sotto gli 8 kg.
non sono pesanti da rilanciare e hanno molti vantaggi che le 26 non hanno.
cmq secondo me dovevi gonfiarle di più!! vorrei provarle pure io perkè penso siano veramente una soluzione che cambia l'andatura della bici!! almeno sui piattoni!!
una domanda da farti però ce l'avrei: ma in che modo cambierai la dentatura delle corone?
una domanda da farti però ce l'avrei: ma in che modo cambierai la dentatura delle corone?
esatto, sui piattoni sono eccezionali.
le gomme proverò a tenerle davanti a 1.7 e dietro a 1.8.
di corone per il momento tengo quelle che ho.
a casa ho delle XX 39-26, però per il momento tengo le carbon ti.
Belle foto,e complimenti a gianni,sempre in formissima.Io sono andato a correre a voghera,120km con circa 90 di sali e scendi,percorso molto duro.Morisse se c era una pianta da fare un pezzo all ombra.Ho finito coi crampi fino alle orecchie,ma non erano ai muscoli,ma ai tendini!!Ho preso una scaldata che me la ricorderò...in movimento il garmin segnava 36°...un caldo...alla fine è andata pure bene,ma me la ricorderò...ho ancora i crampi adesso.
che bella domenica che hai trascorso!! se ti consola anche io ho patito un po' di crampi.. evidentemente è il primo caldo...
ps. io non ho più il tuo n° di cell...
domani Pocapaglia?
certo che ce l hai il mio numero...ti faccio uno squillo...393 ecc...Domani non penso di esserci,sono ancora un po' provato,al massimo mercoledi o giovedi.Io però ci sono dalle 5.15 in avanti,perchè esco dal lavoro alle 5.Però sta settimana è sicuro che vado,anche perchè ho le fury da inaugurare
è da un ora che stavo pensado chi potesse essere che mi aveva fatto lo squillo... ahahaha
io vado domani perchè giovedi' faccio una staffetta...
mi sa che sarà per la prossima!
Bene grazie Gioulio a questo punto mi tengo la SCALPEL 2011 e aspetto la FLASH 650b che esce nel 2013