Affrontare la curva su sterrato

[motobimbo]

io ho iniziato quest'inverno...soprattutto aiuta a capire quanto il semplice cambiamento di baricentro possa influire sul movimento uomo/mezzo...e anche come un baricentro leggermente avanzato aiuti molto nella velocità e fluidità dei cambi di direzione.

mmmh...bisogna che mi ci dedichi un momentino.

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[kikhit]

mmmh...bisogna che mi ci dedichi un momentino.

sempre OT: io mi sono divertito molto...poi qui è nevicato fino a metà maggio...dopo un mese e mezzo dalla prima lezione ho iniziato a fare le prime gite snowalp risalendo con ciaspole...e lì si che è divertente e da soddisfazione!

 

[SCUBIKER]

Non è che controsterzi come fare una derapata in curva (tipo all'ingresso di un tornante) ma premi sullo sterzo come se controsterzassi; in queta maniera appunto lo sterzo non si chiude e la bici resta schiacciata a terra con le ruote dritte e piegata.

Capito.

 

[SavetheNature86]

Avete già detto tutto...
Si cmq quoto,frenare prima,il piede esterno che spinge è abbastanza importante,alzarsi dalla sella altrettanto e non sterzare mai il manubrio internamente alla curva sopratutto nelle curve prese veloci altrimenti si chiude lo sterzo e si casca .

 

[BIkERdiCAMPO]

ehm...in realtà è opportuno comportarsi in modo esattamente contrario a quello che sostieni tu...

p.s.
la motogp è la motogp mentre la mtb è la mtb...diciamo che sono due discipline sportive "abbastanza" diverse.

beh, ma l' ho CHIARAMENTE detto APPOSTA per far capire cosa non si deve fare, cosa credevi?
scherzi a parte, sono ancora un principiante e sono contento che tu mi abbia fatto notare questo errore, io le curve prima le facevo alla "o la va o la spacca", non conoscevo la tecnica.
se ho capito bene, non sono io che mi devo piegare in curva, ma è la bici che devo piegare all' interno giusto?