Affari a due ruote
- Creatore Discussione segrex
- Data di inizio
Ragazzi, sta bici la userò per:
Tragitto casa lavoro
cazzeggio
Poi la sella è praticamente nuova, stracomoda (rispetto alla f'zik che ho sulla principale è na poltrona frau) e soprattutto è VINTAGE :D !
Non mi convincerete mai :D
Tragitto casa lavoro
cazzeggio
Poi la sella è praticamente nuova, stracomoda (rispetto alla f'zik che ho sulla principale è na poltrona frau) e soprattutto è VINTAGE :D !
Non mi convincerete mai :D
C
ciarlyy
Ospite
Complimenti!
Alla fine hai fatto una bella bici!!!
Mi associo però ai "colleghi" per qunto riguarda la sella
(però magari dal vivo è meno brutta di quanto sembri!!!)
Alla fine hai fatto una bella bici!!!
Mi associo però ai "colleghi" per qunto riguarda la sella
(però magari dal vivo è meno brutta di quanto sembri!!!
)
Guaine al teflon e capiguaina sono quelli della promax, il sito non ricordo, a casa ho l'email dell'ordine comunque, appena son li te lo dico ;)
!
ad esempio:http://rover.ebay.com/rover/1/724-5...0001&campid=5338191918&icep_item=320972895052
in tinta con i cavi rossi
ciò
in tinta con i cavi rossi
ciò
Ritiro su la discussione.
La bici ha subito ulteriori modifiche (stasera posto la foto):
1: sostituiti le leve freno e i comandi cambio 100GS con dei ben migliori comandi freno/cambio integrati Shimano Altus A20 dello stesso periodo.
2: sostituiti i cantilever 100GS in plastica con gli quelli Altus A20 in alluminio.
3: sostituito sella con una del deca, spesa modica, estetica perfetta e relativamente comoda.
Ora ho un dilemma: le ruote. Quelle che stan su son messe malissimo, per carità son dritte, ma la pista frenante è in condizioni orribili.
La bici infatti in generale va una meraviglia, la frenata non altrettanto quindi pensavo appunto di cambiar ruote e pad dei freni.
Mi trovo con 2 scelte:
1: recuperare i mozzi delle ruote attuali (Shimano Exage perfetti), prendere raggi cerchio e nipples e cambiarli (spesa 120+montaggio). Ovviamente questo mi permetterebbe di configurarmi la ruota come voglio io... ovvero mavic 317 vbrake, raggi dtswiss champion neri e nipples dtswiss anodizzati rossi.
2: sivende mi propone un paio di ruote nuove ma vintage (leggasi fondi di magazzino), particolarissime, mozzi Miche a sgancio rapido e cerchi Campagnolo da 26", a 60€ + 20€ per la ruota libera a filetto visto che quella che ho adesso è a cassetta.
sono combattuto!
La bici ha subito ulteriori modifiche (stasera posto la foto):
1: sostituiti le leve freno e i comandi cambio 100GS con dei ben migliori comandi freno/cambio integrati Shimano Altus A20 dello stesso periodo.
2: sostituiti i cantilever 100GS in plastica con gli quelli Altus A20 in alluminio.
3: sostituito sella con una del deca, spesa modica, estetica perfetta e relativamente comoda.
Ora ho un dilemma: le ruote. Quelle che stan su son messe malissimo, per carità son dritte, ma la pista frenante è in condizioni orribili.
La bici infatti in generale va una meraviglia, la frenata non altrettanto quindi pensavo appunto di cambiar ruote e pad dei freni.
Mi trovo con 2 scelte:
1: recuperare i mozzi delle ruote attuali (Shimano Exage perfetti), prendere raggi cerchio e nipples e cambiarli (spesa 120+montaggio). Ovviamente questo mi permetterebbe di configurarmi la ruota come voglio io... ovvero mavic 317 vbrake, raggi dtswiss champion neri e nipples dtswiss anodizzati rossi.
2: sivende mi propone un paio di ruote nuove ma vintage (leggasi fondi di magazzino), particolarissime, mozzi Miche a sgancio rapido e cerchi Campagnolo da 26", a 60€ + 20€ per la ruota libera a filetto visto che quella che ho adesso è a cassetta.
sono combattuto!
Io sceglierei i più leggeri, se fossero quelli nuovi poco male: non si tratta di una bici da collezionisti in fondo...
intanto ecco la foto:
Per la leggerezza purtroppo non saprei, non so quanto pesano i mozzi attuali (ma provo ad informarmi)
Adesso vedo. Le ruote montate con le mavic peseranno di meno rispetto a quelle nuove vintage (ma non ne son troppo sicuro... le vintage sono campagnolo con cerchi miche, non si sa mai) ma la cifra è ESAGERATA... 120 e rotti euro per delle 317 (suvvia, niente di esagerato) mi pare un'esagerazione!
Per la leggerezza purtroppo non saprei, non so quanto pesano i mozzi attuali (ma provo ad informarmi)
Adesso vedo. Le ruote montate con le mavic peseranno di meno rispetto a quelle nuove vintage (ma non ne son troppo sicuro... le vintage sono campagnolo con cerchi miche, non si sa mai) ma la cifra è ESAGERATA... 120 e rotti euro per delle 317 (suvvia, niente di esagerato) mi pare un'esagerazione!
