Ok Jordan è vero quello che dici ma quando dal 135 siamo passati al 142 non è stata la stessa cosa!!?Vero che con un 142 mi troverei diciamo i cuscinetti nella posizione di un 135...quello che non succede col Boost ma non la vedo così critica...può provare a salvare le ruote...se cambierà spesso cuscinetti avrà la risposta da solo....
A parte che non cambio distanza ai cuscinetti, quindi la leva che fa la ruota non cambia, mi spieghi come mai Mavic, Fulcrum, Hope e la stessa DT Swiss di cui dici sia contraria alla mia idea, realizzano e commercializzano adattatori tra la battuta 135 e 142???? C'è qualcosa che non va nelle tue affermazioni...
eh no...vi sfugge forse la chiave del problema. tra 135 e 142 non cambia la battuta del mozzo!!!!!!
tra 142 e 148 invece si, e cambia rispetto al 135 (che con il 142 condivide il disegno del mozzo) di ben 13mm, che son 6.5mm per parte. e questo cambia tutto in termini di leve.
altrimenti tutti i produttori di mozzi avrebbero fatto gli adattatori...
detto questo, si aggiunge un ulteriore problema, che devi spessorare il disco. e questo e' un'altra cosa da evitare visto che le 6 viti che tengono il disco al mozzo già ne hanno di sforzo da sopportare..e cosi lo si aumenta ancora aumentando la leva