- Cambiata automatica
Le 3 modalità (Ds, D, L) si adeguano allo stile, alle preferenze e alle situazioni specifiche
Scelta tra 8 diversi tempi di cambiata
E possibile commutare sulla cambiata manuale
14 segnali per ciascuna rotazione della ruota garantiscono una cambiata
automatica di precisione
Versione Inter-8 Premium, interamente automatica
Più leggera di 200 g rispetto al modello SG-8R20
I cuscinetti a
rulli aumentano la durata e garantiscono una elevata efficienza di trasmissione
- Sensore Auto Light
La CPU dotata di sensore accende e spegne la lampada automaticamente
Compatibile con una vasta gamma di luci
- Display
Grande display digitale di facile lettura
La retroilluminazione gialla ha un effetto riposante
- Sospensioni automatiche
Si adeguano automaticamente alle condizioni di pedalata, con la selezione
delle modalità HARD e SOFT
Le sospensioni possono essere attivate manualmente
- SW-8S40 Interruttori per cambiata manuale
Disponibile la cambiata a pulsante (cambiata manuale)
Selettore modalità di funzionamento per sospensione e cambiata
-SG-8R45/SG-8C45 Mozzo posteriore
Cambiata servoassistita
Agevole passaggio da un rapporto allaltro
Più ampia gamma di rapporti più ravvicinati tra loro
DH-3RB1/DH-3NB1 Mozzo con dinamo interna
DH-3RB1 per freno roller, DH-3NB1 per
freni a disco e V-BRAKE
Segnale velocità proveniente dalla dinamo incorporata nel mozzo
- FS-C810 Sospensione anteriore
Sospensioni a controllo computerizzato
- RS-C810 Sospensione posteriore
Sospensioni ad aria a controllo computerizzato
- Azione di cambiata autoalimentata e automatica - ECOVISION
sistema ecologico - ECOVISION
Completamente autoalimentato -grazie alla dinamo incorporata nel mozzo
LAdvanced Automatic System con sistema di cambiata e sospensioni automatiche per una risposta veloce e precisa