Adattatore per pinza posteriore...

Spin

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visto che ci sto prendendo gusto con i freni a disco, se volessi metterli anche su un telaio posteriormente non predisposto, potrei fare una "specie di adattatore" da piazzare sullo sgancio? pensavo ad una piastra di alluminio da 0.5cm e fare dei distanziali in ottone per posizionare la pinza alla giusta distanza (li farei in officina da barra piena)
Secondo voi è fattibile? viene una porcata che alla prima frenata mi si accartoccia (ho un pò di fifa pensando che il telaio è in carbonio e magari al progettista manco gli passava per il cranio l'ipotesi dischi)?
ciauz
 

HUGEen

Biker paradisiacus
Spin ha scritto:
visto che ci sto prendendo gusto con i freni a disco, se volessi metterli anche su un telaio posteriormente non predisposto, potrei fare una "specie di adattatore" da piazzare sullo sgancio? pensavo ad una piastra di alluminio da 0.5cm e fare dei distanziali in ottone per posizionare la pinza alla giusta distanza (li farei in officina da barra piena)
Secondo voi è fattibile? viene una porcata che alla prima frenata mi si accartoccia (ho un pò di fifa pensando che il telaio è in carbonio e magari al progettista manco gli passava per il cranio l'ipotesi dischi)?
ciauz
Se posti una bella foto del drop-out in questione vediamo di risolvere assieme il problema! :-o :-)
 

Spin

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HUGEen ha scritto:
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visto che ci sto prendendo gusto con i freni a disco, se volessi metterli anche su un telaio posteriormente non predisposto, potrei fare una "specie di adattatore" da piazzare sullo sgancio? pensavo ad una piastra di alluminio da 0.5cm e fare dei distanziali in ottone per posizionare la pinza alla giusta distanza (li farei in officina da barra piena)
Secondo voi è fattibile? viene una porcata che alla prima frenata mi si accartoccia (ho un pò di fifa pensando che il telaio è in carbonio e magari al progettista manco gli passava per il cranio l'ipotesi dischi)?
ciauz
Se posti una bella foto del drop-out in questione vediamo di risolvere assieme il problema! :-o :-)
'na foto de cheeee? :smile:
...considera che è un telaio xc...grazie comunque per l'interessamento
vedo se ho foto qui in ufficio...
ciauz
 

HUGEen

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Spin ha scritto:
HUGEen ha scritto:
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visto che ci sto prendendo gusto con i freni a disco, se volessi metterli anche su un telaio posteriormente non predisposto, potrei fare una "specie di adattatore" da piazzare sullo sgancio? pensavo ad una piastra di alluminio da 0.5cm e fare dei distanziali in ottone per posizionare la pinza alla giusta distanza (li farei in officina da barra piena)
Secondo voi è fattibile? viene una porcata che alla prima frenata mi si accartoccia (ho un pò di fifa pensando che il telaio è in carbonio e magari al progettista manco gli passava per il cranio l'ipotesi dischi)?
ciauz
Se posti una bella foto del drop-out in questione vediamo di risolvere assieme il problema! :-o :-)
'na foto de cheeee? :smile:
...considera che è un telaio xc...grazie comunque per l'interessamento
vedo se ho foto qui in ufficio...
ciauz

Il drop-out è il forcellino...in poche parole quell'esile U che accoglie il perno ruota!Cumprì?Meglio se la foto è dettagliata! :-)
 

Spin

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HUGEen ha scritto:
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visto che ci sto prendendo gusto con i freni a disco, se volessi metterli anche su un telaio posteriormente non predisposto, potrei fare una "specie di adattatore" da piazzare sullo sgancio? pensavo ad una piastra di alluminio da 0.5cm e fare dei distanziali in ottone per posizionare la pinza alla giusta distanza (li farei in officina da barra piena)
Secondo voi è fattibile? viene una porcata che alla prima frenata mi si accartoccia (ho un pò di fifa pensando che il telaio è in carbonio e magari al progettista manco gli passava per il cranio l'ipotesi dischi)?
ciauz
Se posti una bella foto del drop-out in questione vediamo di risolvere assieme il problema! :-o :-)
'na foto de cheeee? :smile:
...considera che è un telaio xc...grazie comunque per l'interessamento
vedo se ho foto qui in ufficio...
ciauz

Il drop-out è il forcellino...in poche parole quell'esile U che accoglie il perno ruota!Cumprì?Meglio se la foto è dettagliata! :-)
Chiaro chiaro, le devo fare, non ho foto così dettagliate.
Borg aveva qualcosa di simile ma la geometria era molto diversa, fai conto che l'orizzontale del traingolo post è molto alto e poi arriva sullo sgancio curvando quasi in verticale...è un pò a banana... :smile: :smile:
Ciauz
 

HUGEen

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Spin ha scritto:
HUGEen ha scritto:
Spin ha scritto:
HUGEen ha scritto:
Spin ha scritto:
visto che ci sto prendendo gusto con i freni a disco, se volessi metterli anche su un telaio posteriormente non predisposto, potrei fare una "specie di adattatore" da piazzare sullo sgancio? pensavo ad una piastra di alluminio da 0.5cm e fare dei distanziali in ottone per posizionare la pinza alla giusta distanza (li farei in officina da barra piena)
Secondo voi è fattibile? viene una porcata che alla prima frenata mi si accartoccia (ho un pò di fifa pensando che il telaio è in carbonio e magari al progettista manco gli passava per il cranio l'ipotesi dischi)?
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Se posti una bella foto del drop-out in questione vediamo di risolvere assieme il problema! :-o :-)
'na foto de cheeee? :smile:
...considera che è un telaio xc...grazie comunque per l'interessamento
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Il drop-out è il forcellino...in poche parole quell'esile U che accoglie il perno ruota!Cumprì?Meglio se la foto è dettagliata! :-)
Chiaro chiaro, le devo fare, non ho foto così dettagliate.
Borg aveva qualcosa di simile ma la geometria era molto diversa, fai conto che l'orizzontale del traingolo post è molto alto e poi arriva sullo sgancio curvando quasi in verticale...è un pò a banana... :smile: :smile:
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Se riesci a fare una foto sarà più chiaro e forse si potrà architettare qualcosa...sperando di non fare una "macedonia"! :smile: :smile:
 

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...da ignorante mi verrebbe da pensare che magari u ndisco più piccolo (invece che 200 magari 160) "stresserebbe" meno l'adattatore...giusto?
ciauz
 

pcortesi

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Se dai un occhio al sito www.a2z.com puoi vedere come hanno risolto loro il problema, visto che producono adattatori vari per freni a disco tra cui anche uno per forcellini non predisposti. Se ti dovesse servire in caso tu decida di acquistarlo, in italia si trovano i prodotti della a2z, visto che io utilizzo un loro disco da 185 e il relativo distanziale per la pinza.
 

HUGEen

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Spin ha scritto:
...da ignorante mi verrebbe da pensare che magari u ndisco più piccolo (invece che 200 magari 160) "stresserebbe" meno l'adattatore...giusto?
ciauz

In via di massima sì, in quanto si ridurrebbe il braccio di leva...ma tutto dipende da come si farà il supporto! :-) .Provo a vedere se c'è qualcosa in commercio di già bello che fatto! :-o :-)
 

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pcortesi ha scritto:
Se dai un occhio al sito www.a2z.com puoi vedere come hanno risolto loro il problema, visto che producono adattatori vari per freni a disco tra cui anche uno per forcellini non predisposti. Se ti dovesse servire in caso tu decida di acquistarlo, in italia si trovano i prodotti della a2z, visto che io utilizzo un loro disco da 185 e il relativo distanziale per la pinza.

Per l'appunto... :smile: Se ti rimane difficile trovare il pezzo puoi vedere qui http://www.sportradingitaly.com/pagine/navigazione.htm
L'adattatore dovrebbe costare sui 42€! :-o
 

Spin

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pcortesi ha scritto:
Se dai un occhio al sito www.a2z.com puoi vedere come hanno risolto loro il problema, visto che producono adattatori vari per freni a disco tra cui anche uno per forcellini non predisposti. Se ti dovesse servire in caso tu decida di acquistarlo, in italia si trovano i prodotti della a2z, visto che io utilizzo un loro disco da 185 e il relativo distanziale per la pinza.
Adesso ci dò un occhio...anche solo per "carpire" l'idea...
grazie mille :-o
ciauz
 

Spin

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pcortesi ha scritto:
Se dai un occhio al sito www.a2z.com puoi vedere come hanno risolto loro il problema, visto che producono adattatori vari per freni a disco tra cui anche uno per forcellini non predisposti. Se ti dovesse servire in caso tu decida di acquistarlo, in italia si trovano i prodotti della a2z, visto che io utilizzo un loro disco da 185 e il relativo distanziale per la pinza.
Adesso ci dò un occhio...anche solo per "carpire" l'idea...
grazie mille :-o
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Molto interessante...vedo due viti niente male!Ho già una mezza ideuzza!Fai una foto laterale del dettaglio forcellino e un'altra sempre laterale ma che comprenda tutta la ruota! :-)
eheheh!Pardon...un pò impaziente! :-) Ne puoi mettere una che prenda anche il carro e la ruota?
 

HUGEen

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crock =^.^= ha scritto:
HUGEen ha scritto:
Molto interessante...vedo due viti niente male!Ho già una mezza ideuzza!Fai una foto laterale del dettaglio forcellino e un'altra sempre laterale ma che comprenda tutta la ruota! :-)
eheheh!Pardon...un pò impaziente! :-) Ne puoi mettere una che prenda anche il carro e la ruota?

hai in mente quello che ho in mente io vero? :-)
Certo si può tranquillamente rifare il drop-out in alluminio...anche se bisognerebbe fare i conti con alcune forze "nuove" che agirebbero sul forcellino, o meglio sui due punti di attacco al telaio in carbonio!

Potresti fare una foto del forcellino con orizzonte passante per il mozzo posteriore?Nel sesno di mettere la macchina fotografica alla stessa altezza dello sgancio rapido?Mi può servire per farti un fotomontaggio!Grazie! :-o
 

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HUGEen ha scritto:
Molto interessante...vedo due viti niente male!Ho già una mezza ideuzza!Fai una foto laterale del dettaglio forcellino e un'altra sempre laterale ma che comprenda tutta la ruota! :-)
eheheh!Pardon...un pò impaziente! :-) Ne puoi mettere una che prenda anche il carro e la ruota?
Adesso raschio l'archivio è qualcosa sforno...temo che quello due viti siano off limits sono se scruti il profilo da dietro noterai che sono su un piano più esterno rispetto a quello di battuta dello sgancio...
adesso ravano un pò...
ciauz
 

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HUGEen ha scritto:
crock =^.^= ha scritto:
HUGEen ha scritto:
Molto interessante...vedo due viti niente male!Ho già una mezza ideuzza!Fai una foto laterale del dettaglio forcellino e un'altra sempre laterale ma che comprenda tutta la ruota! :-)
eheheh!Pardon...un pò impaziente! :-) Ne puoi mettere una che prenda anche il carro e la ruota?

hai in mente quello che ho in mente io vero? :-)
Certo si può tranquillamente rifare il drop-out in alluminio...anche se bisognerebbe fare i conti con alcune forze "nuove" che agirebbero sul forcellino, o meglio sui due punti di attacco al telaio in carbonio!

Potresti fare una foto del forcellino con orizzonte passante per il mozzo posteriore?Nel sesno di mettere la macchina fotografica alla stessa altezza dello sgancio rapido?Mi può servire per farti un fotomontaggio!Grazie! :-o
Questa non so se serve molto...comunque sarebbe un'idea quella di rifare il forcellino...non ci avevo pensato...dovrei vedere mica che hanno fatto la porcata di incollarlo e poi avvitare il tutto :???:
 

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