adattamenti

[GIORB]

Altrimenti al posteriore ci metti uno di questi: http://www.chainreactioncycles.com/Categories.aspx?CategoryID=567

Si montano sui perni dei v-brake, sono a comando idraulico e frenano da bestia.....

Non è raro trovarli usati in buone condizioni, se vuoi risparmiare qualche soldino.

Bye

Quoto in pieno Ottima alternativa al disco e soprattutto nessuna modifica al telaio
nuovi su evvai riesci a trovare impianto anteriore + posteriore a circa 130 neurozzi spedizioni comprese, a volte anche a meno.

Io li ho montati sulla mia front, sprovvista di attacco disco al posteriore, e sinceramente per me vanno alla grande, magari all'inizio devi perderci un attimino di tempo con il settaggio, ma poi almeno per me sono sono state belle soddisfazioni.

Poi se invece vuoi il disco a tutti i costi allora vedi un pò tu e soprattutto senti se il lavoro e fattibile in sicurezza.
P.s.
Se invece opti per i Magura vai di HS 33 evo II anche gli altri magura sono buoni ma questi hanno una marcia in più

Prodotti MTB scontati

 

[BOBBYES30]

quoto i magura, soluzione rapida ed efficacissima io ce li ho montati sulla xc old bike e frenano bene!

oink o-o

 

[andrea gambetti]

V-Brake idraulici? Curiosi! Non li avevo mai visti. Ma quale vantaggio presentano?

 

[BOBBYES30]

una via di mezzo tra vbrake e disco, comando idraulico ma tamponi di gomma sul disco, + potenza e modulabilità ma sistema classico di ruote...

oink o-o

 

[Jose mr. doctor]

un mio amico li ha sulla sua stumpjumper..... e li adora!

 

[andrea gambetti]

Non sembra male... Potenti ma più leggeri dei dischi, la pecca magari è il fango. Peccato che non siano stati sviluppati a fondo, magari si vedrebbe qualcosa di alto livello!

 

[GIORB]

Per il fango, come succede per i Vbrake, dipende dalla mescola dei pattini e ne fanno per tutti gli usi, ovviamente i freni a disco sono più versatili, per quanto riguarda gli sviluppi ad oggi gli HS33 EVOII sono notevolmente migliorati rispetto ai precedenti soprattutto nel sistema di fissaggio al telaio e personalmente non essendo affetto da grammofobia non tornerei ai mie vecchi e cari xt

 

[andrea gambetti]

Per il fango, come succede per i Vbrake, dipende dalla mescola dei pattini e ne fanno per tutti gli usi, ovviamente i freni a disco sono più versatili, per quanto riguarda gli sviluppi ad oggi gli HS33 EVOII sono notevolmente migliorati rispetto ai precedenti soprattutto nel sistema di fissaggio al telaio e personalmente non essendo affetto da grammofobia non tornerei ai mie vecchi e cari xt

Io ho montato i dischi, ed il vantaggio per quanto riguarda il fango, rispetto agli impianti che frenano sul cerchio, è dato soprattutto dal maggior spazio libero attorno al copertone, per cui è più difficile impaccare. Inoltre quando capita di frenare con i cerchi infangati si tende ad usurarli, perchè nel fango spesso ci sono particelle sabbiose, che fungono da abrasivo, accorciando la vita delle piste frenanti.

 

[GIORB]

Io ho montato i dischi, ed il vantaggio per quanto riguarda il fango, rispetto agli impianti che frenano sul cerchio, è dato soprattutto dal maggior spazio libero attorno al copertone, per cui è più difficile impaccare. Inoltre quando capita di frenare con i cerchi infangati si tende ad usurarli, perchè nel fango spesso ci sono particelle sabbiose, che fungono da abrasivo, accorciando la vita delle piste frenanti.

Giustissimo infatti è stato specificato che i dischi sono più versatili, e per xt intendevo i Vbrake xt in quanto i magura li monto sulla mia front sprovvista di adattatori per disco, per il consumo delle piste frenanti dipende sempre da l'uso e dai percosi che uno fa