Non mi risulta che il race tt lo facciano in versione no exo.Giusto per curiosità. Sono versione Exo o nonExo?
Non mi risulta che il race tt lo facciano in versione no exo.Giusto per curiosità. Sono versione Exo o nonExo?
Ecco, ora mi spiego perché il lattice è riuscito a tappare. Non è così scontato che ci riesca sul fianco... per continuare il giro anche piccoli fori nel fianco possono richiedere il vermicello nelle versioni non exo.
Sul sito Maxxis lo danno disponibile in entrambe le versioni.Non mi risulta che il race tt lo facciano in versione no exo.
Fianco rinforzato... Quindi più spesso. Con la versione normale avresti squarciato completamente lo pneumatico.Scusa ma gli exo che proprietà hanno rispetto agli altri?
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Nella versione da 2.00 lo danno exo/tr o tr. Sulla versione da 2.20 solo exo/trSul sito Maxxis lo danno disponibile in entrambe le versioni.
Certamente, io però non ho capito che misura ha montato, da lì nasce la domanda diretta visto che quel che mi interessava di più era capire se erano Exo o no.Nella versione da 2.00 lo danno exo/tr o tr. Sulla versione da 2.20 solo exo/tr
29 x 2.0Certamente, io però non ho capito che misura ha montato, da lì nasce la domanda visto che quel che mi interessava di più era capire se erano Exo o no.
Meglio un pezzo di copertone o di camerd'aria?Non buttarlo. Se hai un vecchio copertone tagliagli dal fianco un striscia adeguata e incollala con il mastice all'interno del preumatico danneggiato ovviamente dove c'è taglio.
Meglio un pezzo di fianco di copertone cosi da rinforzare con nuove tele integre la zona del taglio.
Stesso nome si, ma con mescole completamente diverse..la performance e: una spanna sotto, forse due ;) rispetto alla snakeskin. Anche il prezzo completamente differente lo dimostra.Ciao Ragazzi mi sapere dire tra i 2 che differenze ci sono? Il prezzo è completamente diverso... Vedi l'allegato 265344
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Un po' per tutti gli penumatici c'è la serie entry con una mescola e carcassa base e quelle avanzate in cui puoi scegliere tra più mescole migliori (o multimescola) e tra carcasse superleggere o con maggiore protezione comunque più ricercate e costose.Ciao Ragazzi mi sapere dire tra i 2 che differenze ci sono? Il prezzo è completamente diverso... Vedi l'allegato 265344
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Chiaro che se tagliavi un vittoria o uno schwalbe o un continental, ti avrebbero probabilmente deluso anche loro..Ho provato I maxxis e dire la verità non mi hanno entusiasmato... Non tanto per il modello di gomma, più che altro per la resistenza della gomma, perche dopo aver fatto una discesa si scassata, ma niente di esagerato (la mia é una Front e non faccio certo enduro) si é tagliato il copertone, e non giravo a pressioni esagerate... Non so se è stata sfiga, ma mi hanno un po' deluso...
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Guarda capitano queste cose e bucare uno pneumetico sul fianco in mezzo alle rocce è una di queste. Non ti succede mai niente per mesi poi quando magari meno te lo aspetti trovi un sasso fratturato posizionato con la lama ben bene ed ecco che il taglietto è assicurato.Ho provato I maxxis e dire la verità non mi hanno entusiasmato... Non tanto per il modello di gomma, più che altro per la resistenza della gomma, perche dopo aver fatto una discesa si scassata, ma niente di esagerato (la mia é una Front e non faccio certo enduro) si é tagliato il copertone, e non giravo a pressioni esagerate... Non so se è stata sfiga, ma mi hanno un po' deluso...
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Fatto, oggi pomeriggio lo monto e lo latticizzo e vediamo[emoji106]Non buttarlo. Se hai un vecchio copertone tagliagli dal fianco un striscia adeguata e incollala con il mastice all'interno del preumatico danneggiato ovviamente dove c'è taglio.
Nulla da fare il lattice in qualche modo fa perdere il potere collante del mastice, dopo una ventina di km il copertone si è aperto e il lattice non é riuscito a sigillare la crepa, per ora ho montato una camera d'aria provvisoria ma mi vedo costretto a sostituire il copertone... Ho guardato un po' in giro delle varie opzioni, penso di eliminare i Race TT e restando su Maxxis volevo montare all'anteriore gli Aggressor Exo 2,3 e posteriormente il Crossmark II Exo da 2,1... Cosa ne pensate? So che gli Aggressor sono più indicati per l'enduro, ma ho letto che qualcuno li monta anche per il XC un po' aggressivo e penso che in tal modo riuscirei a limitare la probabilità di incappare in un altro eventuale taglio sulla spalla quando faccio un po' di scassato leggero... Come sempre le dritte sono ben accette...Fatto, oggi pomeriggio lo monto e lo latticizzo e vediamo[emoji106] Vedi l'allegato 265377
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