Vero che esistono queste differenze, ma in bici diciamo di fascia media, non è facile trovare enormi differenze. Un telaio onesto in alluminio pesa tra i 1500 e 1800 gr, il chisel dichiara 1350, in taglia media, ma non ho trovato pesature in giro, comunque dicono di aver risparmiato 250 gr dal precedente che doveva essere sui 1600. In effetti sulle bici complete i pesi non sono così folli, certo non sono perfetti. Ricordo già oltre 10 anni fa che
scott inizio a parlare di telai sotto al kg, però alla bilancia era tutt'altro peso, andavano abbondantemente sopra, pur rimanendo tra i più leggeri. Il motivo è che il peso veniva dato senza inserti filettati, vernici, decalcomanie che alla fine pesano anche loro.
Però la prima determinante del peso sono i copertoni. Uno
schwalbe o un
maxxis possono arrivare a pesare 500/550 gr. in una versione o 750 in un'altra, passa solo lì 500gr. L'altro componente che incide molto sono le
ruote, che possono
E' mio mestiere bellezza, e tu non puoi farci nulla! nulla...