maxdrome ha scritto:L'unica cosa che non mi piace delle 2 sono i dischi .... hanno montato i dischi Xt 2003 su pinze deore ..... la pasticca va a lavorare anche sulle razze del disco .... e non mi piace affatto ....
puch ha scritto:Avrei bisogno di altri consigli.
Vale la pena spendere 700 euro per il XT2004 completo, o è meglio usare altro (per es un XT2003, oppure assemblaggio misto con cambio X.0 o X.9)?
In sostanza, vale la spesa il nuovo XT? Non mi convincono molto i comandi cambio nuovi (oltretutto integrati con le leve-pompe freno).
Non c'è nessun problema, io ho grimeca e i comandi 7.0 e non ho il minimo problema, anche perchè l'uscita del cavo del cambio è praticamente sotto il manubrio, basta mettere la leva dove vuoi e posizionare la manopola in modo che no intralci il percorso della leva.moresco ha scritto:Come va la compatibilità nel montaggio sulla piega fra i comandi ritanti SRAM e la pompa freno SHIMANO che ha l'uscita tubo a 90 gradi verso il basso ?sputnik ha scritto:Hey Puch, innanzitutto benvenuto!
Il telaio Specy Enduro è sicuramente buono, lo usa un mio amico e ci fa di tutto, in salita si pedala tranquillamente (certo non come una front) sia sullo scorrevole che sul tecnico, e in discesa è ottimo, agile e ben controlabile!
La Mx Comp ETA 120 va che è una bomba, non costa molto, ha un'idraulica semplificata, bella robusta e funziona alla grande. Te lo dico perchè io ce l'ho sulla mia Full (MDE Damper Ligth).
In alternativa oltre a Manitu potresti montare una RS Psylo.
Per la componentistica io ho fatto un misto con Sram 9.0, freni disco XT 2003 e va benissimo. L'XT 2004 funziona eccome, la guarnitura con movimento a cuscinetti esterni è rigidissima, e i comandi integrati sono ottimi...... solo che costano e se si rompe qualcosa...! ohi ohi!
Mi riferivo alla compatibilità frai comandi freno tipo Grimeca o Shimano XT 2002 e i nuovi comandi Trigger X7 e X9. Io l'ho provata e purtroppo l'uscita cavo del comando sbatte in pieno col tubo che scende a 90° dalla pompa.pcortesi ha scritto:Non c'è nessun problema, io ho grimeca e i comandi 7.0 e non ho il minimo problema, anche perchè l'uscita del cavo del cambio è praticamente sotto il manubrio, basta mettere la leva dove vuoi e posizionare la manopola in modo che no intralci il percorso della leva.moresco ha scritto:Come va la compatibilità nel montaggio sulla piega fra i comandi ritanti SRAM e la pompa freno SHIMANO che ha l'uscita tubo a 90 gradi verso il basso ?sputnik ha scritto:Hey Puch, innanzitutto benvenuto!
Il telaio Specy Enduro è sicuramente buono, lo usa un mio amico e ci fa di tutto, in salita si pedala tranquillamente (certo non come una front) sia sullo scorrevole che sul tecnico, e in discesa è ottimo, agile e ben controlabile!
La Mx Comp ETA 120 va che è una bomba, non costa molto, ha un'idraulica semplificata, bella robusta e funziona alla grande. Te lo dico perchè io ce l'ho sulla mia Full (MDE Damper Ligth).
In alternativa oltre a Manitu potresti montare una RS Psylo.
Per la componentistica io ho fatto un misto con Sram 9.0, freni disco XT 2003 e va benissimo. L'XT 2004 funziona eccome, la guarnitura con movimento a cuscinetti esterni è rigidissima, e i comandi integrati sono ottimi...... solo che costano e se si rompe qualcosa...! ohi ohi!
ciao anch'io ho comprato da poco la stj e anch'io vorrei cambiare i freni, non mi sodisfano, dove trovo sul forum i grimeca 8 con dischi da 185??pcortesi ha scritto:puch ha scritto:Avrei bisogno di altri consigli.
Vale la pena spendere 700 euro per il XT2004 completo, o è meglio usare altro (per es un XT2003, oppure assemblaggio misto con cambio X.0 o X.9)?
In sostanza, vale la spesa il nuovo XT? Non mi convincono molto i comandi cambio nuovi (oltretutto integrati con le leve-pompe freno).
Ti do il mio modesto parere, io utilizzerei cambio e comandi X.7, deralgliatore a scelta Deore o LX, cassetta 7.0, catena Sram, freni Grimeca Sistema 8 o 12 con dischi da almeno 185mm (nel forum ne trovi a bizzeffe), Guarnitura Ritchey Comp o Deore o FSA di pari livello e costo, il resto Richey, magari anche SC e con quello che risparmio spendo un po' e le monto una Bergman Ekbo (100/130 per 1,9Kg perno da 20mm), ruote A scelta ma in linea con il resto (ovviamente l'anteriore per pp). Il gruppo è economico ma affidabile e funziona bene, inoltre se sbatto il cambio o la guarnitura contro un sasso non mi metto a imprecare per aver limato qualche decina di €uri. Se cerci nel forum oltretutto ho visto qualcuno che vendeva gli X.7 nuovi.
Come premesso è una mia opinione, io sulla mia ho fatto cosi, spendendo nell'ammo e sulla forka e tutto funziona a meraviglia da circa tre anni.
maxdrome ha scritto:Il modello 2004 è totalmente differente ... 100 mm avanti e dietro e mono Fox triad ... le cose + sostanziali ...
Personalmente se devi sostituite la front prendi la StumpJumper e non soffrirai traumi :):)
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