Acquisto DH 26" usato.. vale ancora la pena?

  • Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH.
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apriliaetv

Biker urlandum
17/6/14
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Reggio Emilia
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alcune
A mio parere Inglese e Francesco avete un po ragione entrambi, io ho una 26 e trovo ancora tutto, anche se mi sono accorto anche io che la scelta specialmente sulle gomme si è un po rastremata, però si trova ancora molto. Il fatto della svalutazione purtroppo è una realtà come è una realtà il fatto che dare in permuta a un negozio una 26 per acquistare una 27,5 è come spararsi nei coglioni. Sul fatto del mercatino però la si potrebbe anche leggere al contrario, le 26 non sono menzionate perchè fanno parte del vedi tutto, quindi della massa normale delle bici in vendita mentre per 27,5 e 29 è specificato in quanto misure particolari (erano particolari ora non più). Io cmq confido nel fatto che in circolazione ci sono ancora migliaia di 26 e che ancora per un bel pò si possano trovare ricambi e quanto serve, anche perchè mi risulta che come norma generale le case devono o dovrebbero tenere in catalogo per 10 anni i ricambi dei modelli dismessi. Certo è che se si deve comprare una bici nuova, comprare una 26 sarebbe un po da matti, poi dipende sempre da cosa si compra e a quale prezzo.
 

francescoMTB1

Biker meravigliosus
6/1/08
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Una casetta di Legno nel Bosco
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Specialized
A mio parere Inglese e Francesco avete un po ragione entrambi, io ho una 26 e trovo ancora tutto, anche se mi sono accorto anche io che la scelta specialmente sulle gomme si è un po rastremata, però si trova ancora molto. Il fatto della svalutazione purtroppo è una realtà come è una realtà il fatto che dare in permuta a un negozio una 26 per acquistare una 27,5 è come spararsi nei coglioni. Sul fatto del mercatino però la si potrebbe anche leggere al contrario, le 26 non sono menzionate perchè fanno parte del vedi tutto, quindi della massa normale delle bici in vendita mentre per 27,5 e 29 è specificato in quanto misure particolari (erano particolari ora non più). Io cmq confido nel fatto che in circolazione ci sono ancora migliaia di 26 e che ancora per un bel pò si possano trovare ricambi e quanto serve, anche perchè mi risulta che come norma generale le case devono o dovrebbero tenere in catalogo per 10 anni i ricambi dei modelli dismessi. Certo è che se si deve comprare una bici nuova, comprare una 26 sarebbe un po da matti, poi dipende sempre da cosa si compra e a quale prezzo.

Oh ecco, vedo che in linea di massima ragioniamo sullo stesso piano.
 
T

teoDH

Ospite
Le bici si svalutano di qualunque formato ruota siano, una 27.5 tra 5 anni, anche se oggi la paghi 7000 euro, sempre meno di 1000 varrà... non sono auto o moto...
Sui ricambi, CRC e Probike hanno tutte le gomme da 26 che volete, anzi, si trovano a prezzi stracciati, facile reperire una high roller a 30 euro, da 26, l'omolofga da 27.5 la aspetti un mese e ne costa quasi 20 in più..., idem per il resto, oggi un set deemax seminuovo da 26 puoi pagarlo 200 euro, ne costava 900...
 

francescoMTB1

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Le bici si svalutano di qualunque formato ruota siano, una 27.5 tra 5 anni, anche se oggi la paghi 7000 euro, sempre meno di 1000 varrà... non sono auto o moto...
Sui ricambi, CRC e Probike hanno tutte le gomme da 26 che volete, anzi, si trovano a prezzi stracciati, facile reperire una high roller a 30 euro, da 26, l'omolofga da 27.5 la aspetti un mese e ne costa quasi 20 in più..., idem per il resto, oggi un set deemax seminuovo da 26 puoi pagarlo 200 euro, ne costava 900...
Parole sacrosante che confermano il tutto !;-)
 

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