Ho letto molti consigli corretti,qualcosa anche apparentemente in contraddizione,e allora cerco di fare un riepilogo per i due amici in cerca di bici.
-usato vs. nuovo:un usato va molto ben valutato,ci sono ottimi affari,come le mie ex bici,ma anche molti bidoni spacciati per figate. Concordo anche sul fatto che molti negozianti,se capiscono di aver davanti un acquirente non preparato,tendano a fare i furbi. Sul nuovo di questo tipo 1500 € sono pochini per un bel mezzo
-front vs. full : sono stato un utilizzatore di "front cattiva",e in effetti,forse anche per altri motivi,quello è stato il periodo in cui guidavo meglio. Un telaio in acciaio predisposto per forka da 140-160 può essere estremamente divertente,ma molto impegnativo,per cui se per un allenamento in ottica DH anche io lo vedo valido,perchè affina precisione,occhio e lavoro di gambe e braccia,che sono i nostri migliori ammortizzatori,nonchè quelli con escursione maggiore,per un uso enduristico come mezzo unico indubbiamente è consigliabile una full
-scelta dell'escursione : di solito è correlata alle geometrie,che diventano più rilassate con l'aumentare dell'escursione,ma come qualcuno ha già detto,scegliamo quello di cui abbiamo bisogno davvero,per evitare di portarci dietro peso inutile,geometrie più impacciate e più inclini,ovviamente,a variazioni.
-scelta delle geometrie: imho è più importante,ai fini della guida,un grado di angolo sterzo piuttosto che 2 cm di escursione,quindi valutate bene le geometrie,perchè se è vero che ci sono bici con escursioni contenute e geometrie rilassate,è anche vero il contrario,cioè long travel ma geo poco meno che XC. E poi occhio all'interasse,nella stessa fascia ci sono Smart e autotreni....
-scelta della sospensione: l'ottimale non esiste,se no ci sarebbe solo più quello. Molti sistemi multilink funzionano bene,però anche il semplice monopivot ha i suoi vantaggi,con gli svantaggi,quanto meno in pedalata,mitigati dai sistemi pro-pedal. Posso assicurarvi di aver provato praticamente tutti i sistemi,e di essermi trovato bene in particolare con uno che non citerò per non sviare ulteriormente,ma la mia nuova bici è monopivot e mi soddisfa......
), credo di prendere o la nukeproof o la vitus, anche se la vitus mi lascia un po a desiderare, dato che con gli stessi soldi prendo la nukeproof. Sono rimasto un po male per la mondraker, dato che mi piaceva la forma del telaio molto slanciata, però è 120mm. Voi la valutereste una SX trail dal 2009 in su?! anche se a 1500 massimo è difficile trovarne una. 