dopo aver fatto un paio di volte il salto del manubrio con il rischio di lasciare i gioielli di famiglia agganciati alle appendici del manubrio ho deciso di abbassare la sella... e anche di togliere le appendici...
credo di metterci non più di 30 secondi, tacca sul tubo ben visibile per ripristinare la posizione finita la discesa et volià.
inoltre con la sella bassa si riesce a spostare il corpo molto più facilmente sia in avanti e indietro che lateralmente, lavorando sulle ginocchia, insomma mi diverto molto di più, e se mi trovo davanti ad un tratto troppo ripido il piedino lo si può appoggiare tranquillamente senza rischiare il cappottamento... le moto da trial mi pare che quela specie di sella ce l'abbiano bassissima proprio per agevolare gli spostamenti del corpo e il relativo bilanciamento... come sempre IMHO, ciao!
credo di metterci non più di 30 secondi, tacca sul tubo ben visibile per ripristinare la posizione finita la discesa et volià.
inoltre con la sella bassa si riesce a spostare il corpo molto più facilmente sia in avanti e indietro che lateralmente, lavorando sulle ginocchia, insomma mi diverto molto di più, e se mi trovo davanti ad un tratto troppo ripido il piedino lo si può appoggiare tranquillamente senza rischiare il cappottamento... le moto da trial mi pare che quela specie di sella ce l'abbiano bassissima proprio per agevolare gli spostamenti del corpo e il relativo bilanciamento... come sempre IMHO, ciao!