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ALBRECHTEL

Biker novus
29/10/07
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Padova
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cerescè;1993462 ha scritto:
fa lo sborone ancora per poco.....tra un pò gli arriva una biga normale :-? comunque parte quando le lepri sono già arrivate :smile::smile:


hai sentito?? ammazza che sborone??
ma questa cosa del laccetto rosso sotto sella tra i forumendoli si fa?
e comunque, avendo io già 14k di gazzella da spingere quanto pesa un laccetto?? non vorrei mi pregiudicasse l'assetto!!!!!!
 

mrb2007

Biker tremendus
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Venezia
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C.le Flash
:smile::smile:
volevo dire ke senza stare troppo a pensare, io in gara vado come sono sempre andato (piano :smile: ) ke ci sia fango, o lava, o sabbia o erba la mia gamba è quella, la mia tecnica è quella... quindi abbasso la testa e pedalo come so fare...

ps: le 4 gnokke le aspetto volentieri...:smile:



grazie, speriamo bene!!
Ehi OFF stai ancora lì? Nn sei ancora partito? Nn è che percaso ci hai presi tutti per il c..o e alla fine te ne stai la con la panza per aria a prendere il sole, noi che ci siamo tutti iscritti apposta per fari compagnia, altrimenti alla gara nn ci sarebbe andato nessuno.
 

offROADisNOTaCRIME

Biker corsarus
10/5/06
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TARANTO-LECCE
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Ehi OFF stai ancora lì? Nn sei ancora partito? Nn è che percaso ci hai presi tutti per il c..o e alla fine te ne stai la con la panza per aria a prendere il sole, noi che ci siamo tutti iscritti apposta per fari compagnia, altrimenti alla gara nn ci sarebbe andato nessuno.

ma va ma va... parto domani alle 5.34 con euro star 9410...

ci si vede in qualke pub la sera....

il laccetto rosso io lo metto al casco, xkè sotto la sella si sporkerà di sicuro...
 

offROADisNOTaCRIME

Biker corsarus
10/5/06
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TARANTO-LECCE
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Mi spiegate sta storia del laccetto che così mi adeguo?

tks


nulla di difficile, x distinguere il biker forumendolo dal biker comune abbiamo deciso di adottare un metodo già usato in altre gare da altri forumendoli...

un laccetto rosso (tipo quelli x fare i fiokketti) attaccato al casketto...

ps: onde evitare impiccagioni non fate un laccio di 2 metri... :smile::smile::smile:
 

ccbu

Biker superis
Mah... io credo partirò con dei maxxis cross mark... belli gonfi... così al primo sterrato creo un'unico gommone slick di color rosso mattone... una volta ottenuto questo trarrò sicuramente vantaggio nei tratti di scorrimento, uscito dai ST nel bosco e quando saranno perfettamente asciugati formeranno una crosta compatta, liscia, uniforme e riusciro a raggiungere cose e velocità che voi umani non avete mai visto... fino alla prima curva!!! :smile::smile::smile:
 
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gianlu71

Biker dantescus
29/11/06
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gianlu71.blogspot.com
ragazzi..non abbiate paura...buttiamoci tutti nella mischia!!!!!:smile::smile::smile:
fangour4.png
 
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Avvomac

Biker superis
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San Donà di Piave (VE)
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Open U.P. - Kynesis Tripster ATR V2 - Trek Farley Ex 9.8 - Trek Stache 9.8
Non so sinceramente che gomme scegliere: l'istindo dice gomme da fango ma leggendo asfalto, sassi, ecc... non saprei, voi che dite?

Personalmente ho deciso di montare gomme da fango sia all'anteriore che al posteriore. La scelta è stata per le IRC Stingo UST da 1.90, quindi gomme tubeless e specifiche per il fango.
Sono abbastanza convinto di aver fatto bene, se non altro spero di dovermi fermare meno a pulire i cerchi.
Ciao, Avvomac.
 
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Papuz

Biker cesareus
22/5/07
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Eraclea - VE
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Secondo voi le Geax Barro Mountain 2.1 sono poco "aggressive" per il bostik Montello??
Su fango leggero ho visto che si comportano bene, però... con l'argilla del montello non ho idea!!
In linea del tutto teorica è meglio gonfiare un pò di più o un pò di meno??
 

cerescè

Biker tremendus
12/9/05
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provR.E.
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ho chiamato apposta per farmi dare un numero piu' alto...sara' ancora piu' bello vederti in faccia quando farai i conti e capirai che ti ho preso mezz'ora:smile::smile::smile:allora li' mi fermero' e finiro' la gara insieme a te:spetteguless:
hahahaha....il programma di domenica:parto e sto con le due patate......quindi secondo mè sempre se nn trovi grossi ingorghi al 40esimo km dovremmo riunirci...poi vediamo..sicuramente gli altri del team che partono con tè nn ci prendono..quindi vedi di venir sù allegro di gamba!!!!!!anche perchè da solo nn me la faccio...a bè le gomme..le mud da 1.70
 
non so come dirlo...c***o da qualche minuto a ricominciato a piovere e a guardare le carte meteo ne verrà per tutta la notte!!!
però non disperate i miei astri mi indicano punte di 16°/18° per domenica.... incrociamo i pedali:smile::smile::smile:

comunque concludo utilizzando la frase di un mio compagno di squadra quando domenica scorsa mi volevo ritirare dalla prosecchissima che poi ho fatto [...] in fondo è MTB non pallavolo [...] :il-saggi:
 

the.mtb.biker

Biker assatanatus
30/10/05
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ZITTO!

:spetteguless: se vieni su col treno sei nelle sue mani!

:spetteguless: fa parte di quella setta chiamati "i ferrovieri italiani"... simbolo "RFI"

:spetteguless: dicono che abbiano poteri soprannaturali sul teletrasportare (in ritardo) i corpi umani!

:spetteguless: non credo sia macchinista ma qualcosa di più in alto, un santone dei binari o qualcosa del genere...

:spetteguless: non metterti contro altrimenti ti blocca a Padova!


;-)

e te come fai a sapere tutte queste cose??? :nunsacci:


quanti km saranno ora??

più o meno 5km in meno il classic e 10-15 il marathon.

Per sicurezza, tenete conto che una volta al GPM di s.maria delle Vittorie dovrebbero mancare circa una decina di km all'arrivo.

Comunque credo vengano posizionati ogni 10km i km mancanti alla fine.




qual'è il punto più difficile in discesa??

quoto con Crazy75:
secondo me non è da sottovalutare la discesa da S.Martino prima dell 11 che è già sdruciolevole e scivolosa di suo con tanti bei sassoni qua e la che ti intarversano la bici che è un piacere (a me è mancato un pelo la scorsa settimana mentre segnavo il tarcciato) parti cmq dal presupposto che la GF del Montello è nota come un lungo single track sali&scendi nervosi per 42/75 km:i-want-t:

Arriva circa tra il km 15 e 20; la identificate perchè arriva dopo una breve salita asfaltata con sentiero finale, una larga discesa sterrata e quindi uno strappo su un sentiero con dei grandi massi conficcati nel terreno.

Attenzione in particolare nella parte finale, in cui la discesa diventa più ripida, stretta e con un fondo un po' più smosso; occhio all'albero che c'è alla fine della discesa, ve lo trovate giusto giusto in traiettoria (sempre che qualcuno non se lo sia portato via prima... :smile:). Credo che questo punto venga comunque debitamente segnalato e protetto.

Se posso.. vi do una dritta su quello che viene dopo: alla fine della discesa mettete il rampichino perchè...100m. dopo, dietro una curva cieca,c'è uno strappo infame da rapportino. Viste le condizioni peròmi sa che salirete a piedi... :cry: tranquilli però,si tratta di non più di 20 metri.






Il mio pettorale è il 473... partirei in seconda griglia alle 8.40 (il solito raccomandato, direte... :rosik:)

Se qualcuno vuole fare cambio... glielo vendo per 10€!!!:smile::smile::smile:


E comunque.... ma porca pupazza!!!! :azz-se-m: L'unica volta che arei avuto la possibilità di partire davanti, a ridosso degl Elite, in posizione privilegiata date le mie note peculiarità da cicloombre..... neanche parto!!! Ma porc...:cry:
 

the.mtb.biker

Biker assatanatus
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Una domanda per lo staff...
Io sono 3 griglia classic, se volessi partire per la marathon, è possibile o non mi fanno entrare in griglia alle 9? Visto che con il vede dovrei esserci alle 10,15?
E se si, una volta partito, se cambiassi di nuovo per la classic... Sarei avanti di un'ora... E' possibile?

(e quante cose vuoi?...)

Che faccio vinco? :-)

Nessun cambio di percorso è consentito.

iscritto marathon/extreme=partenza da 8.30 in poi=percorso marathon.
iscritto classic=partenza da 10.30 in poi=percorso classic.

Diversamente, sei considerato fuori classifica.


Sarebbe bello non ci fossero questi vincoli ma.... la cosa è stabilità dal regolamento F.C.I.