853 saranno un po' troppi...i 380 di Emirates come quello del video, nella configurazione a più alta densità (due sole classi) hanno poco più di 600 posti (più equipaggio) ...comunque confermo, in quelle condizioni di vento, quando dal finestrino della cabina passeggeri riesci a vedere bene di lato la pista su cui dovrai atterrare, non sempre è divertente.....detto da uno che passa più tempo in aereo che in bici.... 
In questo caso mi sa di no...buona parte dell' A380 è in alluminio, come la mia vecchia stumpy. Però vi prego, niente diatriba alu vs carbon anche in questo caso
comunque a proposito di farsela sotto, penso che questo inconveniente di pochi giorni fa sia stato peggio (stesso tipo di velivolo coinvolto)
http://avherald.com/h?article=4af15205&opt=0
Nei primi anni 2000 usci il nuovo Airbus 320. Un insieme esagerato di tecnologia e al posto del classico "timone" aveva il joystick, come nei videogame.
L'anecdoto detto da un pilota del Airbus.
"Questo aeroplano per volare ha bisogno di un pilota e un cane in cabina.
Ok il pilota ma il cane a che serve?
Per impedire al pilota di non toccare nulla."
Si puo immaginare la tecnologia che ha sul il 380 che aumenta la sicurezza.
L'anecdoto detto da un pilota del Airbus.
"Questo aeroplano per volare ha bisogno di un pilota e un cane in cabina.
Ok il pilota ma il cane a che serve?
Per impedire al pilota di non toccare nulla."
Si puo immaginare la tecnologia che ha sul il 380 che aumenta la sicurezza.
Direi che il manico del pilota ha fatto la differenza...
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