Ognuno ha i suoi perchè e le sue esigenze.
Io, p.e., ho la fissa della bici totale (ognuno ha le sue) e mi rifiuto di avere tre bici per usi diversi, così come tre paia di sci o tre racchette da tennis.
Quindi range più ce n'è meglio è: perchè la stessa bici mi deve servire per una marathon xc, per fare la traversata del marocco, per salire un 3000 o andare in park. che tu ci creda o no, io con la stessa bici faccio tutte queste cose.
e visto che me lo posso permettere, monto anche un gruppo eagle di livello perchè così pesa meno e dà meno noie.
Più sopra ti hanno risposto altri con altre motivazioni (che peraltro condivido).
mtb è un'attività dagli ampi confini, non è solo fare i trail di enduro a finale e stop.
Ripeto, dipende molto dalla cadenza ottimale, anche perché tu vieni dal powerlifting quindi hai una bella dose di forza
Poi non so che cadenze fai tu ma io difficilmente vado sotto le 70 rpm anche in salita e non vedo perché dovrei soffrire con un rapporto lunghissimo, anche perché da me le rampe al 20% o più non mancano
-per chi ha movimento centrale pressfit un movimento wheels manifacturing thread together, finiscono i rumori e si riduce la manutenzione.
Anche altri marchi propongono soluzioni simili ma credo sopra i 100 euro.
In mtb non saprei perché non monitoro gli rpm su strada direi che la mia cadenza è da 85 a 95. Con un 42 dietro comunque in salita comunque dubito che si soffra a pedalare, salvo non pedalare al 20%... Ritengo che le situazioni in cui avere rapporti estremi come quelli di un eagle possa fare la differenza siano davvero poche.
Anche io uso la stessa bici per fare tutto, e non ho l'eagle, anche altri prima di me lo facevano, anzi tutti quanti prima che l'eagle fosse inventato. Non saprei, l'eagle non mi pare proprio questa rivoluzione. Per curiosità quante volte usi il 50? lo chiedo con sincera curiosità non è una provocazione...
Infatti prima che inventassero l'Eagle c'erano le triple, e a conti fatti i rapporti sono gli stessi.Io ho un 30-11/50, il 30/50 ha lo stesso sviluppo di un 22/36 ancora diffuso sulle doppie, quindi non vedo cosa ci sia di esagerato, e per cronaca il 50 lo uso molto e anche volentieri, perchè parliamo di salite nella vita reale.
Certo che se passassi il tempo sui rulli o sulla bdc probabilmente mi sembrerebbe inutile.
Ribadisco che dipende sempre dal tipo di sentieri che fai e che è una scelta personale, non ho certo la presunzione di avere "l'assoluta" verità. Per la mia personale esperienza il 26 con un 10-42 montato su una trek stache sui sentieri che affronto normalmente ogni uscita (Carso triestino) non mi ha mai lasciato girare a vuoto, certo, non mi sono mai buttato a pedalare in discesa come un matto cercando di rubare ogni decimo di secondo per fare il tempo. Ovvio che poi, quando devo fare un tratto di "trasferimento" è facile che vada a vuoto, ma personalmente non m'interessa. Preferisco avere margine in alto e pedalare non sempre con i rapporti più agili (tra le altre cose in questo modo la catena dovrebbe lavorare sempre un pò meno inclinata e quindi usurare il pacco pignoni un pochino meno). Andando in giro con la mia Trek fuel ex ho notato che sui sentieri raramente mi trovo nella metà bassa della cassetta, ma più spesso sono in alto, quindi, montando una 26 ho calcolato che potrei lavorare un pò più in basso, ovvero centrato sul pacco pignoni...e questa è la ragione per la quale farò questa modifica anche sulla mia trek fuel ex passando da una 32 ad una 26...A proposito di trasmissione, io invece del pacco pignoni 11-46 opterei per una corona da 26 o 28 al posto della 32 che di solito si trova montata...ovvio, giri a vuoto sul veloce, ma ti tiri fuori dai problemi nelle salite veramente toste...senza considerare poi che puoi lavorare non sempre al limite migliorando di molto l'inclinazione della catena e usurando di meno i rapporti più agili...in questi giorni sulla mia trek fuel ex sostituirò proprio la 32 con una 26... (esperimento gia verificato sulla trek stache)...
ovvio che poi dipende dall'uso che fai del tuo mezzo...se fai tanto bitume allora forse non è la cosa più sensata, ma se i sentieri che fai sono per il 90% saliscendi tosti..allora....
Io sono dell'idea che se uno deve tenere un mono con la 26, farebbe bene a pensare di rimontare una doppia.
Io mi unisco a @jo, il 50 è troppo corto per me; sarà che ho gamba e il 46 mi basta (corona 32t).
Infatti non obbligano la gente a comprarlo.
Pensa che comunque ci potresti abbinare un 34t.
Io sono passato dall’aquila con corona da 34 a un 11v con corona da 30. E non pedalo quasi maiMa ancora con questa storia? ma allora perchè non montare una 30 o una 28 senza passare all'eagle? non capisco che vantaggi si dovrebbero avere da un eagle se poi si abbinano corone più grandi, tanto vale mettere direttamente corone più piccole risparmiando soldi e peso, o no? ci sono aspetti che mi sfuggono?
Ma ancora con questa storia? ma allora perchè non montare una 30 o una 28 senza passare all'eagle? non capisco che vantaggi si dovrebbero avere da un eagle se poi si abbinano corone più grandi, tanto vale mettere direttamente corone più piccole risparmiando soldi e peso, o no? ci sono aspetti che mi sfuggono?
Intendo le salitein che senso?
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