l'eagle l'ho provato di sfuggita, non mi sembrava dare questi vantaggi a parte girare le pedivelle a vuoto, ma per carità, avrà anche il suo perché se a tanti piace. Quando uscirà il pignone col 60 però temo che si troverà una ragione anche per quello...
Ribadisco che dipende sempre dal tipo di sentieri che fai e che è una scelta personale, non ho certo la presunzione di avere "l'assoluta" verità. Per la mia personale esperienza il 26 con un 10-42 montato su una trek stache sui sentieri che affronto normalmente ogni uscita (Carso triestino) non mi ha mai lasciato girare a vuoto, certo, non mi sono mai buttato a pedalare in discesa come un matto cercando di rubare ogni decimo di secondo per fare il tempo. Ovvio che poi, quando devo fare un tratto di "trasferimento" è facile che vada a vuoto, ma personalmente non m'interessa. Preferisco avere margine in alto e pedalare non sempre con i rapporti più agili (tra le altre cose in questo modo la catena dovrebbe lavorare sempre un pò meno inclinata e quindi usurare il pacco pignoni un pochino meno). Andando in giro con la mia Trek fuel ex ho notato che sui sentieri raramente mi trovo nella metà bassa della cassetta, ma più spesso sono in alto, quindi, montando una 26 ho calcolato che potrei lavorare un pò più in basso, ovvero centrato sul pacco pignoni...e questa è la ragione per la quale farò questa modifica anche sulla mia trek fuel ex passando da una 32 ad una 26...
Io sono passato dall’aquila con corona da 34 a un 11v con corona da 30. E non pedalo quasi mai
Intendo le salite
E le poche che faccio metto raramente il 42t nonostante non abbia chissà che gamba. Questo per dire che anche uno scarso a pedalare come me può farsi bastare un 11v. Ovviamente non faccio salite assurde con 1000 d+.
