Tech Corner 7 errori nel montaggio dei copertoni
- Creatore Discussione Danybiker88
- Data di inizio
- Watchers 9
Ottavo errore : scritte non allineate con le valvole!!!!! 
Sembrerà un articolo banale ma chi ha l occhio attento questi sette errori li vede spesso e volentieri
Sembrerà un articolo banale ma chi ha l occhio attento questi sette errori li vede spesso e volentieri
Claudiop77
Biker velocissimus
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- Mondraker Raze Carbon custom , una Alutech Fanes 29 ed una Gravel Marin Nicasio +
Questo è per i signori... chi non è ricco quando la gomma anteriore perde gli spigoli va al posteriore e si risparmia, avendo sempre un gomma fresca all'anteriore, dove se si perde grip facilmente si è a terra.
fr@nky
Biker marathonensis
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- Cannondale Jekyll Carbon Team my 2015 - Canyon LUX CF SL 8.0 PRO RACE my 2019
Quindi i "diversamente ricchi" non avranno mai mezzi mullet !
Per chi monta cerchi hookless consigli??lo trovo decisamente più difficile da montare e senza compressore impossibile farlo tallonare,
Ultima modifica:
Con i miei DRC 3xl uso sapone da gommista.
VETTA 28 | DRC Parts
Il nostro cerchio da XC più leggero in assoluto. In questo cerchio è racchiusa tutta la nostra esperienza nel mondo delle gare. Con i suoi 28mm di canale, la spalla hookless e soli 440gr di peso, le tue performance saranno migliorate
www.drc.it
I miei sono industry nine e montarli è una rottura assurda.Con i miei DRC 3xl uso sapone da gommista.
VETTA 28 | DRC Parts
Il nostro cerchio da XC più leggero in assoluto. In questo cerchio è racchiusa tutta la nostra esperienza nel mondo delle gare. Con i suoi 28mm di canale, la spalla hookless e soli 440gr di peso, le tue performance saranno migliorate
Dopo l'UST ogni accoppiata cerchio/pneumatico fa storia a sé, i DRC non sono difficili ma vanno capiti e la pasta* da gommista agevola il lavoro.
*lubrifica meglio del mix acqua e sapone fattene dare un bicchiere dal tuo meccanico auto e prova.
fr@nky
Biker marathonensis
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Al contrario , piuttosto imparano a regola d'arte il manual e viaggia sempre con l'anteriore in aria per non consumarlo !solo consumando "molto" il pneumatico
ant
Biker marathonensis
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Presente! Ci ho anche fatto un post tempo addietro: cerchio carbon XC molto leggero spaccato a 4 bar!! Vaccata fatta!
Da allora solo pompa a terra e al limite un colpetto di compressore mai sopra i 2.5
In effetti sono rognosi, via il core della valvola, compressore a pieni bar e se ancora non tallona una cinghia tapparelle su tutto il diametro ben stretta e poi aria a manetta
8° errore: Farli montare in officina, che poi quando sei nei casini non sai come si fa (magari con una pompa anche seria non tallona neanche pregando in latino, e lo scopri in quota, di tarda sera, durante un nubifragio)
Un mix di sfighe , perfetto!!!!
Quando sei in giro per "tallonare" è utile la bomboletta di CO2 , se non si riesce allora si mette la camera d'aria, certo bisogna essere un pò preparati ed attrezzati .
Ok... Le usano in pochi ma ..... Riparare la camera d'aria senza controllare se siano rimaste spine nel copertone .....
Una volta ho forato tre volte in un giro..prima di fare quello che dici tu...caxxo!! Era rimasta una spina per l'appunto infilata nel copertone.
Fortuna avevo un kit con pezze.
Bei tempi...
