Sembrano anche a me troppi, per la mia esperienza se dopo una 50ina di
ore si fà il tagliando con il cambio dell'olio, diventano belle scorrevoli.
ore si fà il tagliando con il cambio dell'olio, diventano belle scorrevoli.
66
- Creatore Discussione Lampo 13
- Data di inizio
Dopo un 5/6 ore di uso alla ricerca delle tarature vicino a quelle preferite, altre 10 bastano per un buon rodaggio.
Io ho una 66 del 2006 in versione da 150mm.
L'ho appena montata e quindi non ho ancora avuto l'occasione di provarla per bene. Ma domenica si gira e sicuramente la testerò per bene. Sopratutto vedrò di fare una taratura migliore.
L'ho appena montata e quindi non ho ancora avuto l'occasione di provarla per bene. Ma domenica si gira e sicuramente la testerò per bene. Sopratutto vedrò di fare una taratura migliore.
se la tua intenzione è quella di prendere la foes fxr 2.1 io lascerei stare la 66, troppo alta... massimo 54cm per quel telaio, almeno a mia esperienza e a direttive Foes (leggi Guido di Freeride).
io pensavo che invece potesse andare, e invece, nè totem, nè 66 rc2x 2007, e purtroppo anche se più bassa, nè 66rc2 eta 2006, che era la forcella che avevo scelto per montare il foes... l'angolo di sterzo si apriva troppo per il telaio, che alla fine era perfett0 con la am1 2006 (541mm di altezza) e con domain u turn 160mm (quindi la Lyric sarebbe perfetta!!!) con cui l'ho tenuta per un po'... ora se la gode marticarving...
io pensavo che invece potesse andare, e invece, nè totem, nè 66 rc2x 2007, e purtroppo anche se più bassa, nè 66rc2 eta 2006, che era la forcella che avevo scelto per montare il foes... l'angolo di sterzo si apriva troppo per il telaio, che alla fine era perfett0 con la am1 2006 (541mm di altezza) e con domain u turn 160mm (quindi la Lyric sarebbe perfetta!!!) con cui l'ho tenuta per un po'... ora se la gode marticarving...
Ormai la forcella è in arrivo, anzi sarà già in negozio, io no lo sò perchè questo è il quarto giorno fuori da casa per lavoro.
Comunque il Foes, visto il prezzo, era destinato a restare un'idea, mentre
il Reign X lo vedo possibile e, sembrerebbe, adatto ad una 66.
Intanto se la godrà la mia VT regolata sul morbido, metterò un paio di cm
di sag in più ...
Comunque il Foes, visto il prezzo, era destinato a restare un'idea, mentre
il Reign X lo vedo possibile e, sembrerebbe, adatto ad una 66.
Intanto se la godrà la mia VT regolata sul morbido, metterò un paio di cm
di sag in più ...
Sulla reign X è l'ideale la 66.Io ho avuto per un'anno una 66rc2x e ora ho una 66 sl1 ata e che dire! Forcelle da freeride impeccabili.
Sul foes però non mi convince molto. Meglio una forka più corta.
Anche per me sono troppi ma dipende da quante uscite fai. Per rodarla bene, come tu sai, le ore di effettivo utilizzo sono quelle dove la focella lavora almeno al 70% della corsa e quindi dovrà essere usata in discese tecniche e ben dissestate (non strade bianche per intenderci). 50 ore di rodaggio sono giuste ma tieni conto che se fai due ore a settimana in discesa, ci vogliono sei mesi.Lampo 13 ha scritto:
Io ho messo dieci perchè non sempre ho la possibilità di fare due ore di discesa a settimana....
Beh usare la 66 su strade bianche in effetti è un'oscenità,
io ho dei cari amici che mi stanno aspettando per rodare
la forka, ma soprattutto me, ai Castelli Romani. Spero di
non farli aspettare ancora molto!
io ho dei cari amici che mi stanno aspettando per rodare
la forka, ma soprattutto me, ai Castelli Romani. Spero di
non farli aspettare ancora molto!
Ciao è un ottima forcella io la monto su una speci sx trai2 e è piu di un anno che la uso e come ti hanno gia scritto ti confermo che impiega un pò prima di essere scorrevole.
io ho montato il kit di molle piu morbide (peso 70 kg) per poter "giocare" con il precarico ad aria e tenerla piu morbida nei single track.
Per quanto riguarda il pomellino sullo stel dx .. l'ho perso anchio ,ora lo controllo regolarmente.
Con le regolazioni che ha devi spendere un po di ore di discese per farti la tua taratura e provare tutti i settaggi.
Per quanto riguarda la 36 della fox io l'ho montata per 3-4 mesi sullo stesso telaio (sx trail2) ma nella prima parte restava come bloccata e non copiava le piccole asperità ; poi su drop e percorsi trialistici lavorava bene , ecco forse la 66 ha piu progressione da meta corsa in poi.
ciao
Grazie per le indicazioni, io l'ho chiesta con le molle dure visto che supero i 100 kg!
quando trovero un vt distrutto sulle piste di montecavo.. raccogliero in modo amorevole la 66... e me tocca cambia pure le molle....che p....
Riapro un attimo l'OT: a me, BSC ha sostituito i foderi in garanzia (parlo del pezzo di ricambio).
Stessa storia: mi si era rotto uno dei forcellini per eccessivo serraggio (così dicono...).
Ciao.
Emanuele
Lo sò, in alcuni casi è stata riconosciuta la garanzia,
in altri casi no, non sò da cosa dipenda, comunque
la casa madre sò che fa storie a riconoscerla e in questo
"blocca" BSC. ... che poi basterebbe inserire uno spessore
in gomma di adeguata forma e misura ...
in altri casi no, non sò da cosa dipenda, comunque
la casa madre sò che fa storie a riconoscerla e in questo
"blocca" BSC. ... che poi basterebbe inserire uno spessore
in gomma di adeguata forma e misura ...
Arrivata e montata la 66 RCX2,
bellissima, rigidissima, per essere nuova tutto sommato scorrevole.
Avrò modo di provarla per bene in seguito.
Prossimamente le foto della Giant VT con la 66 ...
bellissima, rigidissima, per essere nuova tutto sommato scorrevole.
Avrò modo di provarla per bene in seguito.
Prossimamente le foto della Giant VT con la 66 ...
non sempra poi così esagerata per il vt, anche la sella non scherza!
non ha alcuna regolazione per la corsa?
non ha alcuna regolazione per la corsa?