Ciao, un mio amico ha comprato tale forcella usata ma quasi da subito se la bloccava all'escursione minima poi si sbloccava e andava a 160, qualcuno sa' per caso come rimediare a tale problema?!
36 talas problema con riduzione corsa
- Creatore Discussione fish
- Data di inizio
sai per caso dove posso ordinarle? perchè se è solo questo credo non mi convenga neanche mandargliela da protone ..
Se riesci a trovarlo, la Fox vende un kit di revisione per tutti i tipi di 36 talas:
http://www.enduroforkseals.com/site...content/sitebuilderpictures/talas_kit_400.jpg
Poi, se è una talas o talas II serve anche un attrezzo particolare per pressurizzare la camera ifp : http://img8.imageshack.us/img8/6733/foxifp600.jpg
Altrimenti fai come fanno tutti e smonti la forcella e vai a comprare gli o-ring con i campioni in mano, che è il sistema migliore.
Dimenticavo, serve anche il float fluid, o come sostiene qualcuno olio per differenziali da sae 90, però lo sconsiglio perchè molto brigoso da ripulire alla successiva revisione.
Se vuoi farti un'idea più precisa del lavoro da fare, vai su fox tech center, sulla pagina che si apre clicchi su bycicle, poi accetti le condizioni e si apre tutta la parte tecnica del sito, dall'indice a sinistra fai clik su service e poi su forks, infine cerchi il modello che ti interessa e apri la procedura illustrata.
http://www.enduroforkseals.com/site...content/sitebuilderpictures/talas_kit_400.jpg
Poi, se è una talas o talas II serve anche un attrezzo particolare per pressurizzare la camera ifp : http://img8.imageshack.us/img8/6733/foxifp600.jpg
Altrimenti fai come fanno tutti e smonti la forcella e vai a comprare gli o-ring con i campioni in mano, che è il sistema migliore.
Dimenticavo, serve anche il float fluid, o come sostiene qualcuno olio per differenziali da sae 90, però lo sconsiglio perchè molto brigoso da ripulire alla successiva revisione.
Se vuoi farti un'idea più precisa del lavoro da fare, vai su fox tech center, sulla pagina che si apre clicchi su bycicle, poi accetti le condizioni e si apre tutta la parte tecnica del sito, dall'indice a sinistra fai clik su service e poi su forks, infine cerchi il modello che ti interessa e apri la procedura illustrata.
Ciao mi intrometto rapidamente.
tutto il materiale lo trovi anche da BSC o se vuoi ouoi spedirgliela direttamente...
per la questione olio stai attento...fox usa un WT 250 percio quello di usare olio 90 per cambi/differenziali auto è una cavolata in quanto gli olii fox contengono adittivi particolari
Rischi di usurare le parti interne della camera d´aria ecc...
Ciao