siate clementi!!
Allora, ascoltami con attenzione: Smonta tutto, ma proprio tutto, togli gli adesivacci sul telaio che negli anni hai aggiunto tu, puliscilo bene bene, vendi a pezzi, inserziona forcella, gruppo cambio, freni. purtroppo il telaio non è un p21 e nemmeno un p22, ma è sempre più o meno interessante. Sono interessanti i comandi del cambio sopra manubrio..sono xt come il gruppo?
la forcella hai gli elastomeri spompi, ovviamente, dopo vent'anni
se non sbaglio l'allestimento è tutto Deore XT con qualche pezzo qua e là Ritchey
Mi state dicendo che ho corso per anni con una bici pagata per Ritchey ma non Ritchey?
Ultima alternativa....compra un telaio Gas29 nuovo e il resto lo compri sui vari mercatini on line......
non sono in grado di assemblarla da solo
Gas non ti ha offerto niente di appetibile?
Esattissimo. Esattissimo. Megaesattissimo!La Ritchey P23 del 1990 esisteva effettivamente anche in rosso, mentre la P23 team era rosso/bianco/blu
Quindi potrebbe essere un P23, semprechè abbia il nome ritchey stampigliato sui forcellini e le saldature in fillet brazed e non a TIG.
Ora, il dettaglio delle foto pubblicate non permette di capire quale è la saldatura, servirebbero foto di dettaglio e magari sapere cosa è stampigliato sotto il movimento centrale.
Peccato che , se è un P-23 le decal originali siano state rimosse.
Se non è un P-23 potrebbe essere un telaio saldato in Italia con componenti Ritchy, nel qual caso il resto dei componenti potrebbe avere comunque un valore in quanto è difficile trovare gruppo Xt/XTR ante 1990.
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