ma mica per l'archetto, anche io avevo fork in passato con arco posteriore, ma questa è più verticale dell'angolo sterzo. non si può vedere.la forca è giusta. esistono con l'archetto dietro. a me piacerebbe come seconda terza bici
si però appena superi i 30 orari ci vuole il bip bip. quando sulle fat o su questi aborti metteranno la funzioanlità forse sarà il caso, altrimenti rimarranno una boiata pericolosa da esibizione.c'e' un intervista a trek qui per chi sa' l'inglese (parte finale del video). http://www.bikemag.com/gear/27-bikes/
per chi non ha mai provato una 29+ su sterrato difficile e magari gira con la 26"
provatela se non altro per vedere la vostra faccia a fine giro!!
si però appena superi i 30 orari ci vuole il bip bip. quando sulle fat o su questi aborti metteranno la funzioanlità forse sarà il caso, altrimenti rimarranno una boiata pericolosa da esibizione.
che stavo per comprare una fat, poi dopo averla provata ho lasciato perdere....ma di che stai parlando? scusa ma capisco solo l'italiano
che stavo per comprare una fat, poi dopo averla provata ho lasciato perdere....
tratto asfaltato veloce, non so come ho fatto a curvare. in frenata la gomma si è appiattita sull'asfalto e la fat voleva andare dritto anche se sterzavo. perso 3 anni di aspettativa di vita in una curva.
poi il proprietario, nonché ciclista, mi ha detto che è così. non sono precise. ma non poco precise, per nulla precise. poi nei sassi il manubrio rimbalza.
no grazie.
... e il fattore Q rimane invariato da una bici tradizionale, non è il q factor oversize delle fat.
ma quella da 3" ci passa sulla pike ?
ho dei cerchi duke in carbonio da 32mm interno ci starebbero anche delle gomme da 3" ma il passaggio ruota penso sia critico su pike e carro post.
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