la fat gonfiata a 0.5 e' normale che faccia cosi e' fatta per andare sulla neve , inoltre avendo il movimento centrale larghissimo la pedalata e' poco redditizia.
La 29+ e' tutta un altra cosa e' fatta per lo sterrato e la pressione ottimale e' da 0.9 a1.3 atm , che sembra poco raffrontato ad una 29 ma non e' cosi ,anzi al'inizio venendo dalla 29 si fatica a dargli fiducia ma quando ci hai preso la mano ti permette delle velocita' in curva che con la 29 te le sogni, in salita e' il mezzo piu' performante che abbia mai avuto ,in discesa su certi tipi di discesa veloci con solchi laterali e' un po' piu' lenta della scalpel 29 carbon che avevo prima ma e' anche normale visto che ha la forca rigida e la scalpel e' biammortizzata, mentre nelle discese difficili e tecniche dove la scalpel cappotava (la lefty in questo frangente affonda troppo) con la 29+ scendi in tranquillita'.
Su asfalto in piano la 29 normale scorre un po' meglio a velocita' sostenuta 35/40
(ma tanto quella velocita' sul lungo non la tengo neanche con la bdc)