Alla 24h di Finale mi sono imbattuto in questa:
Indubbiamente un piccolo capolavoro di ingegneria, ma forse più un semplice esercizio fine a se stesso.
La presa di potenza sulla ruota posteriore può essere inserita/disinserita a piacere con un comando a manubrio.
Il poprietario dice che funziona bene e che il vero vantaggio lo si ha sui terreni inconsistenti, esattamente ciò che si dice da anni sulle moto da rally (yamaha) con la ruota anteriore motrice. Solo che li la trasmissione non è meccanica ma idraulica e sopratutto c'è un motore al posto delle gambe
Indubbiamente un piccolo capolavoro di ingegneria, ma forse più un semplice esercizio fine a se stesso.
La presa di potenza sulla ruota posteriore può essere inserita/disinserita a piacere con un comando a manubrio.
Il poprietario dice che funziona bene e che il vero vantaggio lo si ha sui terreni inconsistenti, esattamente ciò che si dice da anni sulle moto da rally (yamaha) con la ruota anteriore motrice. Solo che li la trasmissione non è meccanica ma idraulica e sopratutto c'è un motore al posto delle gambe