Secondo me meglio un telaio deca nuovo che uno qualsiasi usato che potrebbe avere già criticità..
Le tolleranze ci sono.. come su tutto.. fa parte degli standard di sicurezza..
Secondo me meglio un telaio deca nuovo che uno qualsiasi usato che potrebbe avere già criticità..Lo potresti dire con il senno del ma e del pero'.............
Presupponendo tolleranze ......
Aggiungo , ma non prendertela a male, gli dai in suggerimento una Decathlon perche' offrono una garanzia senza tanti fronzoli? e non perche' supporti il suo peso ..........
Se non lo si e' capito, lui,@rosky73, cerca sicurezza , ....si rompe e il Deca la sostituisce? Si ,ma intanto lui sarebbe caduto con tutte le conseguenze del caso ,non ti pare?
Se ci si ragiona un po' ,invece, la sua via d'uscita ,potrebbe essere un telaio front da freerede ,di quelli tosti per utilizzo spinto ,progettati per resistere ad abusi e sollecitazioni off-road , nello specifico uno con geometrie piu' rilassate e soprattutto con perno passante al posteriore ,gli monta una coppia di ruote robuste con coperture generose e ti garantisco che non avra' alcun problema visto l'utilizzo che ne fara' .
Secondo me meglio un telaio deca nuovo che uno qualsiasi usato che potrebbe avere già criticità..
Le tolleranze ci sono.. come su tutto.. fa parte degli standard di sicurezza..
Ma chi ha parlato di usato?
Un telaio di quelle caratteristiche lo si trova anche nuovo a prezzi abbordabili , ovviamente i costi lievitano in quanto avrebbe anche in aggiunta il costo di chi glielo assembla , ma almeno per poca differenza ,tira fuori una front che sicuramente supporta il suo peso.
Quoto, comincia con la Marlin 5, 6 o 7 di Trek, se ti appassioni hai tutto il tempo di meditare il passo successivo, se no la tieni come city bike o la rivendi con perdita minima, e hanno la XXL che ti va bene come taglia.trek max 136 kg
univega max 130 kg
Grazie che?!grazie a tutti sto vedendo che le trek le danno per 136 kg
le cannondale devo vedere bene la marlin 7 non mi dispiace nemmeno esteticamente a dire il vero , continuo a vedere cosa mi consigliate poi mi attivo per vederne i prezzi
scusa...per curiosità....potresti illustrarmi invece la garanzia Decathlon (Btwin/Rockrider)?deca lascia perdere !
Cannondale garanzia a vita dopo averla registrata e hai un marchio vero ....
https://www.decathlon.it/garanzia-vita-biciclette-btwin.htmlscusa...per curiosità....potresti illustrarmi invece la garanzia Decathlon (Btwin/Rockrider)?
il problema della fat è che lui oltre ad un po' di sterrato da quanto ho capito voleva fare anche strada e in strada con le ruote della fat rischia di fare tanto attrito e diventare poco divertente.Io voto per una fat usata, taglia almeno L. Ad esempio questa [non conosco il venditore], che ha come peso limite 136 kg strutturale + 25 kg cargo, ovvero: 136 - tuo peso = 136 - 130 = 6 kg. Ti rimangono ancora 25 - 6 = 19 kg tra vestiario, equipaggiamento e zavorra per raggiungere il limite consentito.
Ok ho visto, sono rimasto ai primi tempi, non sono aggiornato sulle deca perché non le ho più considerate ...scusa...per curiosità....potresti illustrarmi invece la garanzia Decathlon (Btwin/Rockrider)?
il problema della fat è che lui oltre ad un po' di sterrato da quanto ho capito voleva fare anche strada e in strada con le ruote della fat rischia di fare tanto attrito e diventare poco divertente.
Questa è solo la mia opinione, non deve essere per forza giusta.
ah ecco....Ok ho visto, sono rimasto ai primi tempi, non sono aggiornato sulle deca perché non le ho più considerate ...
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