Secondo me TIX non ha le idee chiare.
Si vuole prendere una bici da XC tra l'altro pesante per fare light freeride.
Per esperienza personale ti posso dire che se vuoi saltare ti devi prendere una bici per fare i salti.
Non è detto che ti si rompa al primo salto che fai, ma alla lunga vedrai che si spaccano i cerchi, poi iniziano ad avere gioco i cuscinetti, poi spacchi altre cose...
Insomma le bici sono fatte per quello che sono state progettate.. poi ci puoi fare anche altre cose.. ma i limiti vengono presto a galla.
Io sono partito a comperare una 9.2 perchè non avevo ancora in mente i salti.. poi sono entrato in questo tunnel e ti viene voglia di fare cose sempre piu grosse.. dopo diverse rotture ora ho preso una bici da FR pesante e bike park.. e ti posso assicurare che è tutta un'altra storia ! Ti diverti molto di piu' a fare le solite cose e rischi molto meno, dato che una bici da XC ti da dei limiti molto piu' piccoli.. se sbagli caschi, a volte non succede nulla .. a volte ti rompi te e la bici...
Cmq alla luce del fatto che l'escursione posteriore della ktm è 95, l'angolo di sterzo 71 e che ormai hai gia' dato la caparra e la vuoi prendere, ti consiglio di evitare di fare upgrade per fare salti e spendere soldi. Limitati a mandarla così, prendere botte assurde a polsi e alla schiena quando salterai, magari a prendere quelle 2 o 3 botte da caduta, spaccare quei 2 o 3 pezzi, poi fermati.. pensa se ti piace veramente fare FR e se la risposta è positiva vendila e prenditi una mezzo da FR vero. Se hai pochi soldi una front usata va piu che bene.
Si vuole prendere una bici da XC tra l'altro pesante per fare light freeride.
Per esperienza personale ti posso dire che se vuoi saltare ti devi prendere una bici per fare i salti.
Non è detto che ti si rompa al primo salto che fai, ma alla lunga vedrai che si spaccano i cerchi, poi iniziano ad avere gioco i cuscinetti, poi spacchi altre cose...
Insomma le bici sono fatte per quello che sono state progettate.. poi ci puoi fare anche altre cose.. ma i limiti vengono presto a galla.
Io sono partito a comperare una 9.2 perchè non avevo ancora in mente i salti.. poi sono entrato in questo tunnel e ti viene voglia di fare cose sempre piu grosse.. dopo diverse rotture ora ho preso una bici da FR pesante e bike park.. e ti posso assicurare che è tutta un'altra storia ! Ti diverti molto di piu' a fare le solite cose e rischi molto meno, dato che una bici da XC ti da dei limiti molto piu' piccoli.. se sbagli caschi, a volte non succede nulla .. a volte ti rompi te e la bici...
Cmq alla luce del fatto che l'escursione posteriore della ktm è 95, l'angolo di sterzo 71 e che ormai hai gia' dato la caparra e la vuoi prendere, ti consiglio di evitare di fare upgrade per fare salti e spendere soldi. Limitati a mandarla così, prendere botte assurde a polsi e alla schiena quando salterai, magari a prendere quelle 2 o 3 botte da caduta, spaccare quei 2 o 3 pezzi, poi fermati.. pensa se ti piace veramente fare FR e se la risposta è positiva vendila e prenditi una mezzo da FR vero. Se hai pochi soldi una front usata va piu che bene.