mi pare abbastanza chiaro che non si parli di un secondo mezzo AM, almeno io l'ho interpretato cosi'...GPA ha scritto:
Non ho capito bene la funzione di questo topic?????
che vuol dire due bici per fare AM?
e quì andiamo ancora a disquisire cosa é l'AM ???? (non se ne esce più
assodato che AM voglia dire escursionimo a tutto tondo con salite discese e drop ci sarà a chi piace farlo con una bici leggera e chi con una più pesantuccia con magg. escursione.
o vogliamo dire che ci vogliono due bici anche per 'AM ...una pesante e una leggera?
Voglio dire .... che secondo me va bene una sola bici da AM. (assemblata come uno preferisce) forse la penso così perchè per me arrivare ad avere un ottimo feeling con il mezzo è importantissimo e operazione lunga, quindi può essere più facile trovarlo con una bici sola.
Se abitassi vicino a percorsi FR con impianti di risalita a portata di mano allora mi farei forse due bici, una AM e una FR per andare esclusivamente in seggiovia ...ma si esce off topic o no? non si parla di avere due bici per due discipline diverse.
Poi per concludere vorrei dire ... che é sicuramente meglio avere una bici in garage (di scorta) nel caso quella "ufficiale" si rompa .
. Ho precisato che il presupposto della scelta era relativo ad un uso che sconfina(e così mi tocca etichettare)quantomeno nel light freeride,peraltro fattibilissimo con bici AM/Enduro long travel tipo Nomad o 6.6. La domanda era: per chi fa AM e sporadicamente passa qualche giornata di sola discesa con risalita meccanizzata,dove non è indispensabile fare drop di 5m
o fare tempi pazzeschi su piste da DH pura
,ma solo ciò che si è capaci di fare per divertirsi,è preferibile avere 1 sola bici,tipo quelle sopracitate,che saranno un pò più "pese" in salita ma sempre molto performanti in discesa,anche quando i 160/160 non sono indispensabili,oppure è meglio avere una buona AM leggera,entro i 140 di escursione e i 12/13 Kg,ed una bici da FR/DH
da utilizzare solo in quelle giornate? Posta la domanda avevo anche chiesto di motivare la scelta,perchè ad esempio sono totalmente in accordo con te quando dici che se usi sempre la stessa bici riesci ad ottenere un feeling superiore rispetto ad averne 2,con una che magari usi poco sulla quale ogni volta devi riprendere le misure. In effetti poi secondo me c'è una terza opzione,che mi risulta già utilizzata d alcuni forumendoli,che è quella della bici unica con 2 set di ruote profondamente diverse tra loro in ogni componente(cerchio,raggi,camera,gomma) e,di conseguenza,molto diverse nel peso e nel target d'uso. Probabilmente,sempre escludendo i problemi di budget,questa sarebbe la mia scelta,visto il poco tempo a disposizione ed il livello tecnico infimo. Spero di essere stato,in questo caso,sufficientemente chiaro su quello che intendevo.o-o
Per quello che intendi fare, secondo me è perfetta l'opzione che hai indicato in due bici, una da 13kg per 130+130 e una da fr leggero. Sia perchè è comodo avere sempre una bici pronta in caso di tagliando/guasto, sia perchè c'è una differenza enorme fra le due bici, e chi le ha provate lo sa. E' un mese che ho rotto la mia fida 17kg per 170+ 170, con cui salivo e scendevo veramente dappertutto e adesso che uso la 130 mi accorgo che su molti terreni il divertimento è molto, ma molto minore. Anche su discese che si possono fare con la bici da am, la differenza si sente eccome e non solo per la forcella, ma si sente proprio la bike che essendo leggera si muove e scappa da tutte le parti e il divertimento ne risente. In salita naturalmente la diff di peso si sente, ma in modo molto minore rispetto alla discesa. Poi io di bici ne ho 3 visto che ogni tanto mi piace anche solo scendere, ma questo è un altro discorso...A precisare mi sembra ci abbiano già pensato gli altri che mi hanno preceduto nel risponderti,ma visto che ho iniziato io la discussione,mi sembra corretto rispondere. In effetti sono partito da un presupposto ben preciso per porre la domanda 1 o 2.Ovvio che chiedersi 1 o 2 bici da AM non ha senso,così come non volevo ritornare per l'ennesima volta sul "cos'è AM e la bici da AM"
