1° uscita

gargamella1971

Biker novus
30/10/10
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Racconigi (CN)
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Provengo dalla bdc che amo veramenta tanto. Tanto che ha natale mi regalo un nuovo telaio, tanto per cambiare. Intanto ho appena preso un Mtb, convinto dal mio amico sivende e altri della squadra che nel periodo invernale escono molto meno con le bdc preferendo le mtb o ciclocross, visto che in Piemonte l'inverno si fa sentire. Oggi ho fatto la prima uscita con il mio nuovo acquisto, una bici non al top, non vorrei arrivare a spendere quanto spendo con la bdc sennò sono fritto. Si tratta di una merida matts x edition con gruppo deore e forcella spinergy con 110 di escursione e ruote Shimano m 505 che in scorrevolezza non vanno affatto male. Presto arriveranno reggisella e attacco ritchey wet black e manubrio Ritchey wet white e manopole ritchey ergo in sugna, i comp Ritchey sono i miei preferiti infatti li ho anche sulla bdc. Dicevo oggi prima uscita, che figata, dura ma figo abbiamo fatto tutti gli sterrati fangosi della zona al rientro avevo fango perfino nelle orecchie mi usciva da tutte le parti forse ero anche più sporco della mtb, abituato alla bdc ho faticato un pò però c'è l'ho fatta sono sempre riuscito a stare in sella a differenza di chi aveva le ciclocross che ogni tanto scendeva a piedi sopratutto nei campi fangosi. Unico neo il cambio era da regolare a volte mi dava noie o cambiava da solo o non cambiava affatto e i pedali che a differenza della bdc faticavo a riagganciarli, come pedali ho dei dual use. Posto le foto della Mtb Merida una da nuova e una di oggi prima del lavaggio. ciao
 

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Dan75

Biker ciceronis
3/6/10
1.574
12
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48
Cassans City
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Bike
Una splendida zanzara
Bravo, l'importante é divertirsi prima di tutto.
Complimenti per gli upgrade alla tua Merida. Parti bianche sul manubrio che vanno in tinta con la sella e la forcella.
Pensa che anche io ho la mia bike dal ciclista per qualche piccolo upgrade tra i quali proprio il manubrio Ritchey wcs wet white (130 gr), manopole ritchey white ed altre cosucce tipo il passaggio ai tubeless.
Buone pedalate.:i-want-t:
 

angra

Biker tremendus
9/5/10
1.163
18
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lecco
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Bike
Ghost Asket LC 8 - Hercules Klondike HT4
Un butimaro non prevenuto in fatto di MTB, ottimo continua a pedalare con le ruote grasse, vedrai che ti divertirai un casino.

Ciao
 

agoakiki

Biker superis
4/2/09
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gaeta
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ottima scelta quella di integrare gli allenamenti anke con uscite in mtb, anke se pensi di andarci solo d'inverno sono sicuro ke nella bella stagione non riuscirai a resistere ai "caldi sentieri sterrati".... ciao, buone pedalate
 

SavetheNature86

Biker assatanatus
21/12/09
3.257
4
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Novi Ligure
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Si vede che sei bitumaro,quel fango lì è il battesimo,se ti metti ad andare in posti peggiori la bici comincia a pesare il doppio :smile:
Benvenuto,vedrai che come altri ti piacerà molto la Mtb,a meno che tu non sia un agonista della bdc :celopiùg:
 

gargamella1971

Biker novus
30/10/10
16
0
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Racconigi (CN)
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Dopo una bella lavata, ieri sera l'ho riportata dal sivende x regolare bene il cambio, una bella lubrificata mi son fatto tagliare il canotto della forca e mi ha abbassato l'attacco. Comunque son contento sia dell'acquisto, che un pò alla volta conoscendomi qualche modifica la farò, e dell'uscita che sicuramente è nulla rispetto a quello che mi aspetta, a dire dei compagni di squadra ieri è stato tutto molto soft visto che era la mia prima uscita in mtb. La bdc non la mollo, a me piace un sacco continuerò ad andarci come sempre, a parte che la nostra tipologia di allenamento e fatta per preparazione alle gare in linea, quindi 60-80 km a medie elevate a volte stiamo anche sotto le due ore ma a tutta. La mtb sarà un diversivo per pedalare diversamente in maniera più estrema x condizioni differenti. Una cosa che chido a voi più esperti della mtb: Quanto è importante avere la forcella al top o meno x un neo dell mtb come me? Ka mia al momento è una spinner con escursione 110 con comando al manubrio
 

thementalist88

Biker ultra
26/8/10
682
0
0
pistoia
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la forcella è importante sia per come assorbe le asperità del terreno che per il peso della mtb in generale, e una forcella buona e leggera fa la differenza, io però fossi in te mi terrei quella e prenderei la mano con la bici poi se comincia a starti un pò stretta potrai pensare a una forca superiore
 

SavetheNature86

Biker assatanatus
21/12/09
3.257
4
0
Novi Ligure
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La forca conta,io ho una forca pessima e se potessi la cambierei (sontur XC).Infatti una forca di ottimo livello costa di più di una bici entry level (6-700 €),per farti un 'esempio la fox da 100 credo stia sui 7-800 € se non oltre (non vorrei dire una bestemmia).:specc:
Però dipende che ci fai.Il terreno che hai nella tua zona e da tanti altri fattori.Nella mia zona che è tutta sassi con la front ci giri ma una full credo sia molto più comoda:il-saggi:,inoltre sui sassi una forcella che segue le asperità oltre ad essere più confortevole per chi guida rende molto più sicura ed efficace la guida,stesso discorso per il fango o le pietre viscide (i posti incasinati insomma :hahaha:)
Se vuoi faticare un po' meno ed evitare forature (introduco l'argomento visto che lo scoprirai,meglio prevenire :rosik:) cerca di alleggerire le masse rotanti perlopiù cerchi e copertoni e magari latticizza le ruote,così eviti le forature.
Comunque ti conviene farci un'annetto per capire un po' che ti serve,dai un'occhiata in giro per cosa portarti dietro ecc.
Spero di esserti stato utile :celopiùg:
 

gargamella1971

Biker novus
30/10/10
16
0
0
Racconigi (CN)
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La forca conta,io ho una forca pessima e se potessi la cambierei (sontur XC).Infatti una forca di ottimo livello costa di più di una bici entry level (6-700 €),per farti un 'esempio la fox da 100 credo stia sui 7-800 € se non oltre (non vorrei dire una bestemmia).:specc:
Però dipende che ci fai.Il terreno che hai nella tua zona e da tanti altri fattori.Nella mia zona che è tutta sassi con la front ci giri ma una full credo sia molto più comoda:il-saggi:,inoltre sui sassi una forcella che segue le asperità oltre ad essere più confortevole per chi guida rende molto più sicura ed efficace la guida,stesso discorso per il fango o le pietre viscide (i posti incasinati insomma :hahaha:)
Se vuoi faticare un po' meno ed evitare forature (introduco l'argomento visto che lo scoprirai,meglio prevenire :rosik:) cerca di alleggerire le masse rotanti perlopiù cerchi e copertoni e magari latticizza le ruote,così eviti le forature.
Comunque ti conviene farci un'annetto per capire un po' che ti serve,dai un'occhiata in giro per cosa portarti dietro ecc.
Spero di esserti stato utile :celopiùg:

Mi...........! apposto sono non solo la bdc, che è al top, ora anche la mtb, mi sa che andrò presto a dormire sotto i ponti.
scusa cosa vuol dire latticizzare, camera in lattice o schiumare le camere?
Non voglio arrivare a spendere come nella bdc. Penso di non fare troppe modifiche, ruote e cambio rimarranno quelle a meno che non capitassero buone occasioni, mi piacerebbe cmbiare i comandi del gruppo, quello si, e mettere uìi comandi e freni xtr, se si potesse.
 

SavetheNature86

Biker assatanatus
21/12/09
3.257
4
0
Novi Ligure
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Se cerchi sul forum c'è il tech corner che spiega per filo eper segno come latticizzare.In pratica avresti un normale copertone da camera d'aria senza camera d'aria,tipo tubeless ma dentro c'è aria e lattice.Se fori si autoripara e risparmi sul peso.
Comandi e altre cose così se ti piacciono esteticamente o così per sfizio mettili pure,ma se vuoi migliorie cerca come ti ho detto di alleggerire le masse rotanti e la forca se proprio serve (vai in sezione sospensioni e chiedi se la tua è buona).:celopiùg:
 

gargamella1971

Biker novus
30/10/10
16
0
0
Racconigi (CN)
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ciao garga ricordo la tua presentazione.........sono contento che le ruote grasse ti divertono .....okkiO però, ho sentito già parlare di piccole modifiche hai componenti.......
si inizia sempre cosi' e poi!!!!!!!!!!!!!!!!!!! BUON DIVERTIMENTO!!!!!!!

Guarda modifiche o upgrade sono nella mia genetica io non riesco a tenere le cose come mamma le ha fatte tutto deve essere modificato/sostituito a miei gusti, mi piace molto personalizzare le mie cose. Come nella mia audi a4 1.8 turbo dove cerchi e assetto non potevano mancare, nella bdc dove tutto è scelto a gusti personali sella attacco e piega degli stessi marchi in questo caso ritchey carbon wcs ud, ruote Fulcrum 0 con attacchi bianchi come ho fatto già sulla mtb dove metterò morsetto reggisella bianco e piega Ritchey bianca e presto mettero componenti xtr, poichè abituato allo sram red della bdc che è un'orologio in cambiata vorrei avere la stessa sensazione sul cambio della mtb. Le ruote penso di tenerle perchè scorrono abbastanza bene anche se non sono leggerissime. La forca devo ancora capire bene, dicono che spinner sia un marchio economico ma che non sia male come forca.
 

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