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Figurati ci mancherebbe! Si risponde quando si può e si ha voglia. Anche io ho deciso di montare una GX, rispetto alla NX che avevo prima! Ho fatto un po' di confusione con le foto. Soluzione nei messaggi #61 e #63

Si, hai ragione anche te! Questa è la foto di quando ci aveva messo le mani il meccanico. Sbagliando la lunghezza catena però alla fine ha messo la falsa maglia nella maniera corretta (più o meno consapevolmente).

Offro da bere volentieri a tutti, siete stati puntuali e mi avete insegnato diverse cose!! Ma in questo caso posso permettermi solo un boccale a testa :mrgreen:

Ma te ne offro pure una cassa!!!:mrgreen: Però...non avrò ancora la giusta sensibilità, ma con gli altri pignoni mi sembrava tutto liscio...forse perché diminuisce il peso relativo della singola maglia...

Le foto di tutto il procedimento le ho postate al messaggio #53, pagina 3. La catena accorciata dal meccanico l'ho tolta e messa da parte in una scatola.

Ohh Dei....abarbi hai ragione!!! E in effetti è coerente con lo scatto che sento dopo qualche pedalata. Osservazione molto acuta. Grande! E' di sicuro quello. Grazie mille!

Grazie della info! Non conoscevo il nome specifico di questa proprietà del cambio. Dunque il mio in particolare è lo Sram GX Eagle Lunar che essendo stato costruito dopo il 2020 può essere usato anche con il pacco pignone 12V 10-52, quindi da questo punto di vista sono a posto. Scusate, vi ho...

Cosa intendi per capacità? Le specifiche del cambio credo si trovino facilmente sul sito di sram essendo un GX Eagle. Attenzione, forse non si capisce bene, ma ho postato le foto di 3 diverse situazioni. Nello specifico, dovevo forzare molto il manettino col pollice quando il meccanico mi aveva...

Si infatti, punto di farlo non appena avrò tempo per delle prove sul campo. Poi vi dirò se la catena slitta ancora

In effetti quando il meccanico mi aveva accorciato la catena in questa maniera estrema il problema sul pignone più piccolo era scomparso (scusate avevo omesso questo dettaglio importante)... ...però spingendo sul manettino per ingranare il pignone più grande mi si rompeva il pollice :zapalott:

Dunque, come avevo specificato in un altro post sono passato da una corona da 34 denti (settaggio con cui viene prodotta la bici) ad una da 30 denti e in queste due foto si vede com'era la situazione quando ancora avevo lasciato la catena della lunghezza con cui era uscita dalla fabbrica...

Purtroppo oramai la garanzia credo che non copra più niente, avendo acquistato la bici diverso tempo fa senza lamentare nessun difetto alla trasmissione...però proverò! In effetti ho descritto a voce la situazione ad un altro meccanico (che so essere competente) e anche lui, mi ha consigliato...

Grazie mille delle dritte! Nelle prime due foto si vede la catena (nuova) che ho montato ieri. Pensate che sia troppo lunga? Per completezza metto anche la foto dove si vede il cambio dall'alto. Non credo che il pignone più piccolo possa essere usurato (vedi allegato), avendo la...

Buonasera, continuo questo post perché ho un problema simile. Ho una bici biammortizzata con trasmissione sram monocorona 12 v con pacco pignoni 11-50 e durante la marcia quando ingrano il 12° pignone (il più piccolo) dopo qualche pedalata la catena slitta (o sgrana che dir si voglia)...

Grazie mille! Ottima info