Ciao Spillo,
il problema della catena era in primis il gruppo del cambio che non faceva scattare il deragliatore, allora oliata la catena, lubrificato il gruppo con spray lubrificante siliconico, mi resta da risolvere il problema di maglia che rimaneva piegata scattando sul deragliatore. Visto che ho fatto tutto questo al freddo con olio denso che sono riusciuto a far entrare ben poco nelle maglie della catena, cosa mi consigli, provare a scaldarla cosi vedo se l'olio entra bene nelle maglie e se quella che rimane piegata (aggiunta dal Maffeo) si allunga o andare subito dal Maffeo? Consiglio acquisti:
ho pensato di lasciar perdere le luci e acquistare qualcosa meno costoso è forse più utile, i copertoni. Cosa consigli, 2.3 davanti e 2.2 dietro, mi dai alcuni modelli tubles che conosci e validi logicamente adatti ai miei cerchi dtt o van bene tutti.
Grazie, ti pagherò poi una birra... yoooooooooooooooooooo