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  • 29wolf.19.66.
    ecco il messaggio che compare:

    si sono verificati i seguenti errori durante la spedizione del messaggio:

    - BB code list is not allowed.
    29wolf.19.66.
    Questa è solo la prima parte del posto. Solo che l'avevo preparato su word e facendo copia/incolla non mi accettava tutto il testo perché troppo lungo (4700 parole). Era spiegata la mia prima esperienza in fat (carbonin/Misurina/Rif.Auronzo) per dare un contributo con i fatti testati sul campo. Ho provato a spezzarlo per inviarlo in 2/3 volte ma il forum non accetta file "BB" che non so che cosa sino. Comunque ho preso una Beargrease carbon, solo che per accontentarmi il meccanico non avendo a disposizione il 22/36 (che sarà l'allestimento definitivo) mi ha montato un provvisorio 24/38 per farmi correre sabato. Mi spiace perché volevo contribuire concretamente alla discussione, se tu lo sai fammi sapere come posso caricare la mia recensione. Comunque GRANDE FAT.
    29wolf.19.66.
    Nonnocarb, concordo in toto con le tue riflessioni, ultimamente leggo tanta filosofia e molto spesso pochi fatti sui tuoi post, quindi dopo aver seguito i tuoi test e la discussione :spetteguless: che si stava facendo troppo accademica per i miei gusti:nunsacci:, ho seguito il mio istinto e le tue dritte passando all'azione. Memore delle fatiche invernali appena trascorse sulle prealpi venete con la mia Scalpel 29" da 11,5 kg. con doppia 22/36, ho capito che una Fat poteva essere la soluzione ideale per rendere le uscite più divertenti e spensierate.
    Mi sono dotato di una Fat bike e questi sono i FATTI:
    - Peso 12,5 kg (quindi uno in più della Scalpel)
    - Corone 24/38 (quindi più dure da spingere della Scalpel)
    - Nat posteriore - 45 nrth anteriore
    - Ruote con camere (scalpel latticizzate)
    Come puoi notare mentre tu benefici di un -1,5 kg, io sono "penalizzato" rispetto a quanto abitualmente pedalo di un +1kg. e di corone 24/38.
    yura
    Grazie SuperCarb (nonno non ti si addice !)

    :o)
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